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  • 全國政協十三屆一次會議開幕交通水運系統委員積極建言獻策

    3月3日,全國政協十三屆一次會議在人民大會堂開幕。大會期間,2100多位政協委員將緊緊圍繞憲法修正案草案和監察法草案等重大議題,深入協商議政,認真履行職能,為決勝全面建成小康社會、奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利、實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻智慧力量。

    2018-03-06 09:12:07

  • 快遞包裝垃圾回收率不足兩成的難題如何解決?

    “現在線上消費已經成為很多人的習慣性選擇,快遞在給我們帶來方便和快捷的同時,也帶來了包裝垃圾回收問題?!庇^瀾湖集團主席朱鼎健委員表示,“由快遞產生的紙張、塑料等廢棄物給環境帶來的危害,已經逐漸顯現,解決這個問題勢在必行?!?/p>

    2018-03-05 09:13:03

  • 七問《快遞封裝用品》新國標,國家郵政局這么答

    新修訂發布的《快遞封裝用品》標準有哪些重大變化?這些變化對于行業發展將產生怎樣的積極影響?國家郵政局政策法規司金京華司長做客國家郵政局網,就新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準與網友進行在線交流。

    2018-03-05 08:45:06

  • 全國政協委員馬旭林:鼓勵式引導和推進電商快遞綠色發展

    首次當選全國政協委員,國家郵政局普遍服務司司長馬旭林就帶來四份提案,內容涉及郵政服務鄉村振興戰略、快遞末端服務模式創新、電商快遞綠色包裝和提高《人民日報》見報水平等,直指破解制約行業發展的瓶頸問題。

    2018-03-05 08:40:01

  • 兩會回顧丨快遞業熱點問題待解,“快遞+”時代更值得期待

    2018年作為十九大開局之年,也是改革開放的第40個年頭。在2018年兩會召開前期,億歐特發布多行業兩會回顧系列文章,本文將特針對2017年快遞行業兩會代表關注熱點問題進行回顧整理。

    2018-03-02 10:46:32

  • 海上絲路貿易指數月評:進口貿易高速增長 貿易順差同比收窄

    2018年1月,我國與海上絲路沿線國家進出口貿易繼續保持穩定增長。其中,全球經濟平穩復蘇,帶動出口貿易持續增長;在我國對能源類、金屬類、化工類等大宗商品進口量增加和人民幣升值的綜合影響下,進口貿易同比增幅接近40%。

    2018-03-02 10:36:47

  • 2018年首月港口成績單出爐,貨代行業暴露出三大問題

    交通運輸部日前公布了今年1月份全國規模以上港口的成績單。整體呈現上漲態勢,寧波舟山港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量兩大指標再度創下同期歷史新高,其中,完成貨物吞吐量9024萬噸,完成集裝箱吞吐量236.2萬標準箱,均實現兩位數增長。

    2018-03-02 10:32:44

  • 快遞再升級,還需政策新供給

    產業發展和政策支持的正向反饋和循環,才是中國快遞業快速發展的關鍵。

    2018-03-02 09:51:00

  • 成本高企不敢漲價 快遞企業陷“兩難”

    春節期間,幾家電商企業的小動作暴露出2017年雙十一前的物流漲價潮并沒有結束。在用工短缺、環保整治、成本上漲等諸多壓力之下,快遞企業漲價的意愿很強烈。但是,現實中很多快遞企業卻表示不會漲價,快件的單價甚至還有所下降。

    2018-03-02 09:14:29

  • 全球冷鏈綁定中國水果籃子

    《航運交易公報》之前若干次聚焦過冷鏈物流,從《冷運不冷》到《航運業的最后一片常春藤葉》,筆者似乎不停地在為冷鏈物流打call。當然,之前的一些觀點還尚顯淺薄……

    2018-03-01 11:03:49

  • 利用區塊鏈技術提高航運的盈利能力

    通過強制實施有效的流程、實現供應鏈現代化、提供可追溯性、透明度和安全性,區塊鏈技術為集裝箱航運業提供了完全數字化和簡化現有程序的機會。

    2018-03-01 11:01:32

  • 快遞業持續健康發展亟需頂層設計

    國務院新聞辦公室2月27日舉行政策例行吹風會,國家郵政局和國務院法制辦有關負責人介紹《快遞暫行條例》和快遞業發展相關情況。據介紹,中國快遞業務量的規模已經連續4年位居世界第一,去年全國快遞業務量完成了400.6億件,是2007年的33.4倍,十年間每年年均增長達到了42%。

    2018-03-01 09:25:14

  • 推動綠色快遞發展,需要強制性標準

    快遞行業目前最缺乏的是,來自國家政策法規的環保強制力量。只有外力足夠強大,才能讓更多的綠色創意如雨后春筍般涌現,才能讓好的創意破除運營模式和成本的障礙,迅速得到普及和推廣。

    2018-03-01 08:47:58

  • 快遞“變綠”只是新需求新變化的開始

    國家質檢總局、國家標準委近日發布了新修訂的《快遞封裝用品》系列國標,要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料,減少白色污染,并降低了快遞封套用紙的定量要求,新修訂的國標將于今年9月1日起實施。這無疑有利于推動我國快遞行業加快綠色轉型。

    2018-02-28 10:03:38

  • 詳解快遞暫行條例草案,快遞業“老大難”有望早日破解

    2月27日,國家郵政局局長馬軍勝、國務院法制辦工交商事法制司司長張建華出席國務院政策例行吹風會,向媒體介紹快遞暫行條例草案和快遞業發展有關情況。

    2018-02-28 09:44:16

  • 中國快遞業首部行政法規 破解三大難題

    自中國國務院常務會議2月7日通過《快遞暫行條例(草案)》,中國快遞業首部行政法規立法工作完成。

    2018-02-28 09:16:41

  • 國家郵政局強化寄遞渠道安全監管

    當前寄遞渠道安全監督管理工作面臨的形勢依然嚴峻復雜,各成員單位要統一認識、密切協作,提升理念、完善機制、創新方法,把安全監管協作機制向縱深推進,推動寄遞安全監督管理工作再上新臺階。

    2018-02-28 08:47:56

  • 新形勢下我國海運船隊建設如何發力

    經過長期發展,我國海運船隊規模已穩居世界第三位,以干貨船、液體散貨船和集裝箱船三大船隊為代表,實現了大型化和專業化,抓住海運新一輪調整,船齡結構和大型化水平取得了突破性成就。

    2018-02-27 11:20:45

  • 家居物流3大模式比拼 誰能突出重圍?

    隨著家居電商規模持續壯大,有著“大件、非標、易損”等特性的家居商品已無法像一般商品那樣送貨、安裝和退換貨,雖說最后一公里配送安裝已然不是痛點,但是一體化的服務卻是行業一直缺少的,多頭對接導致服務流程不可控、貨損責任分不清、到貨周期長、管理效率低等,基本上都是“游擊隊”,缺乏行業標準。

    2018-02-27 09:37:31

  • 觀察丨2018我們會以何種姿勢拿到自己的快遞包裹?

    歲首謀耕,在京東獲得“陜西省無人機航空物流多式聯運創新試點”企業后,隨即觸發了以順豐、圓通等組成的“快遞派”和除京東外的菜鳥、蘇寧等領頭的“電商派”以及其它競爭者的“神經”,均按捺不住內心的悸動,欲將其熱衷的“無人機智慧物流”不斷升溫發酵。

    2018-02-27 09:32:02

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