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航運(yùn)業(yè)“供給側(cè)改革”刻不容緩

今年以來國內(nèi)外干散貨海運(yùn)市場運(yùn)價延續(xù)歷史低位，其中反映國際干散貨海運(yùn)市場的波羅的海指數(shù)(BDI)最低已擊穿400點(diǎn)，其主流的三大船型日租金在3000~4000美元間徘徊，創(chuàng)該指數(shù)設(shè)立以來最低水平，與歷史上的最高20萬美元一天不可同日而語;沿海運(yùn)輸市場同樣如此，上海航交所發(fā)布的沿海散貨運(yùn)價指數(shù)今年也擊穿800 點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新低，其主流航線秦滬線每噸煤炭運(yùn)價最低已觸及12元，與歷史上的最高120元形成鮮明對比。

2016-04-18 09:43:18

三大貨運(yùn)“窗口”新變化折射經(jīng)濟(jì)“新”亮點(diǎn)

鐵路、航空、航運(yùn)貨運(yùn)市場是觀察貨運(yùn)市場經(jīng)濟(jì)冷暖的重要“窗口”。盡管持續(xù)面對市場困境，但三大貨運(yùn)行業(yè)呈現(xiàn)積極的結(jié)構(gòu)性調(diào)整之勢：鐵路貨運(yùn)“穩(wěn)黑增白”、航空貨運(yùn)逆勢增長、航運(yùn)電商平臺爆發(fā)式增長，折射出不少經(jīng)濟(jì)發(fā)展新舊動能轉(zhuǎn)換的新亮點(diǎn)。

2016-04-18 09:28:59

積極適應(yīng)快遞三輪車標(biāo)準(zhǔn)

國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》（征求意見稿）近日開始向社會公開征求意見。部分企業(yè)擔(dān)心，15公里的時速限制會降低配送速度與效率，導(dǎo)致減輕車自重和載重量、增加電池續(xù)航里程等，從而大幅提高成本。

2016-04-18 09:25:49

關(guān)注快遞：給快遞三輪車上牌 何時能實(shí)現(xiàn)？

2016-04-18 09:24:21

四川：24項(xiàng)舉措助推物流業(yè)發(fā)展 建立以成都為核心的航線網(wǎng)絡(luò)

四川省著力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，力爭今年全省物流業(yè)增加值增速達(dá)8%以上。記者4月13日從省物流辦獲悉，四川省已出臺關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作的推進(jìn)方案，在物流通道建設(shè)、構(gòu)建物流體系、提升物流現(xiàn)代化水平等領(lǐng)域部署24項(xiàng)具體舉措。

2016-04-18 09:11:23

快遞小哥“被動環(huán)保”這一年

日前，國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國快遞業(yè)務(wù)量突破200億件。按照每個包裝箱0.2公斤計算，200億個包裹會產(chǎn)生包裝垃圾400萬噸。這些數(shù)字引發(fā)民眾對快遞包裝垃圾的關(guān)注與憂慮。

2016-04-18 09:10:13

中國鐵路總公司與海爾集團(tuán)簽約合作 推動鐵路物流供給側(cè)改革

今日，在青島海爾集團(tuán)總部，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖和海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這標(biāo)志著鐵路總公司推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快現(xiàn)代物流建設(shè)、提高運(yùn)輸有效供給取得又一重要成果。

2016-04-18 09:08:25

張焱:快遞路權(quán)該如何進(jìn)行監(jiān)管

近日，一場被稱為史上最嚴(yán)厲的“禁摩限電”集中整治行動正在廣東省深圳市進(jìn)行，該行動重點(diǎn)打擊在地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸和商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客違法行為。

2016-04-15 09:51:28

交通信息化到“智慧交通”，還要走過哪些坎？

從交通信息化到“智慧交通”，還要走過哪些坎？實(shí)現(xiàn)真正的智慧交通，有哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)要突破？智慧交通市場的前景如何？日前，在第十八屆中國高速公路信息化研討會上，眾多交通信息化領(lǐng)域的專家針對智慧交通的發(fā)展進(jìn)行了深入探討。

2016-04-15 09:41:03

快遞實(shí)名制：為何憂傷總圍繞著你？

去年國家郵政局就要求11月1日起，實(shí)行快遞實(shí)名制。今年3月1日，《社會治安綜合治理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范》出臺要求100%驗(yàn)視、100%實(shí)名制、100%X光機(jī)安檢。這都已經(jīng)過3月啦，快遞小哥貌似還沒適應(yīng)3個100%節(jié)奏啊。

2016-04-15 09:36:06

航運(yùn)巨頭大合并 全球四大航運(yùn)聯(lián)盟重劃勢力

據(jù)記者4月13日報道，全球幾大航運(yùn)聯(lián)盟正在重新劃分勢力范圍，這是由于幾家頂級集裝箱航運(yùn)公司正在等候相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)合并方案。

2016-04-15 09:33:31

航運(yùn)市場不得不說的“船舶閑置”

船舶閑置的方式有好幾種，每一種有各自的特點(diǎn)以及程序，需要注意的事項(xiàng)。

2016-04-15 09:12:08

過度包裝的快遞

過度包裝是不可避免的，否則損壞了誰賠？有時怕弄丟顧客東西，很小的物品也用大盒子裝,雖然快遞公司有回收包裝紙箱業(yè)務(wù)，但人力投入太大，基本放棄 回收站

2016-04-15 09:09:52

新國標(biāo)實(shí)施后快遞未必變“慢遞”

以后可能不是什么車都能送快遞了，而必須是：最高時速不大于15公里，整車質(zhì)量小于200公斤……近日，國家郵政局發(fā)布新國標(biāo)《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》（征求意見稿），并公開征求意見。據(jù)悉，這是我國首份專門針對快遞行業(yè)車輛的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

2016-04-15 09:08:12

快遞垃圾泛濫 必須預(yù)警白色污染災(zāi)難來臨！

近兩天，各大網(wǎng)站突然開始猛烈抨擊快遞包裝垃圾，而透露出來的數(shù)據(jù)也比較嚇人：按2015年全國快遞服務(wù)業(yè)務(wù)總量206.7億件來推測，共消耗了塑膠袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米，其中膠帶長度可繞地球赤道425圈。

2016-04-15 09:07:08

國標(biāo)遠(yuǎn)水難解快遞電三輪近渴？

快遞電三輪事件正推動著國標(biāo)的出臺。然而征求意見稿果真引來了諸多從業(yè)者的怨言。國家郵政局日前發(fā)布了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》(征求意見稿)，面向社會征求意見。

2016-04-15 09:04:03

周倩：快遞的未來不能局限于小車的速度

以后可能不是什么車都能送快遞了，而必須是：最高時速不大于15公里，整車質(zhì)量小于200公斤，且一次充電后，續(xù)航里程不小于60公里。近日，國家郵政管理局發(fā)布國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》(征求意見稿)，并公開征求意見。

2016-04-15 09:02:26

快遞實(shí)名制：如何有名有實(shí)

近幾年來，快遞業(yè)伴隨著電子商務(wù)迅速崛起，深度地嵌入了人們的日常生活之中。然而，快遞在便利生活的同時，個人信息、寄件安全、人員管理等方面的問題也在逐漸影響每個人的生活。從本期開始，我們將關(guān)注快遞行業(yè)的規(guī)范與監(jiān)管問題，以期引發(fā)更多的關(guān)注和思考。

2016-04-14 10:04:26

京東推快遞電子簽單 降低回執(zhí)單管理成本

規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大要求企業(yè)通過技術(shù)升級帶動效率提升。日前，京東推出快遞電子簽單功能。京東青龍研發(fā)部負(fù)責(zé)人李鵬濤表示，電子簽收能夠極大提升收貨效率，最直觀的收益則是降低了回執(zhí)單的管理成本。

2016-04-14 09:59:36

航運(yùn)市場正處于低谷中

2016年是航運(yùn)市場異常艱難的一年。根據(jù)調(diào)查顯示，超六成的中國企業(yè)認(rèn)為2016年BDI將低于800點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)增長乏力，大宗散貨需求仍會進(jìn)一步下滑，運(yùn)力供大于求。海運(yùn)需求或?qū)霈F(xiàn)一定程度下滑。

2016-04-14 09:55:24