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雙十一”已揮手而去，“雙十二”又招手即來！當剁手族們在線上“血拼”下單的同時，幕后的物流配送也迎來了一場場“大考”。日前，市經濟和信息化委員會、市電子商務行業協會、市物流與供應鏈協會牽頭，組織媒體走訪泉州13家企業，探訪在消費者對購物體驗度要求日漸提高的背景之下，泉州物流行業的現狀、轉型路徑以及未來五年的發展規劃。
2016-12-07 10:27:28
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自從9月21日交通運輸部和公安部聯合實施《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》以來，被稱為“史上最嚴超限規定”的2016版《超限運輸車輛行駛公路管理規定》擲地有聲，任何貨運運輸車輛只要出現“車貨總高度超過4米、車貨總長度超過18.1米、車貨總寬超過2.55米以及最大載重超過49噸”當中的任一情形，就將被視為超限，并受到嚴厲處罰。
2016-12-07 09:17:48
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近日，交通運輸部黨組副書記、副部長，中國民航局局長馮正霖率工作組赴石家莊調研，并召開京津冀民航協同發展座談會。
2016-12-06 10:16:05
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伴隨著電商的快速發展，物流業從幕后走到了臺前，成為各路資本沒有硝煙的戰場。
2016-12-06 09:39:40
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圓通速遞發布一系列報告,主要涉及以下事項:1、終止涉及某家全國排名前五快運物流企業的重大資產重組;2、發布定增預案,計劃募集資金不超過85億元,發行價格不低于30.81元/股,用于轉運中心、航空、配送網絡、終端網點的建設與升級;3、聘請原外運發展高管郝文寧先生擔任公司副總裁;4、發布限制性股票激勵計劃草案;5、調整公司組織架構。
2016-12-06 09:22:28
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為降低實體經濟企業物流成本，促進交通物流融合發展，近日，國家發展改革委發出《關于清理規范涉及鐵路貨物運輸有關收費的通知》，決定按照“正價清費、規范透明”原則，在全國范圍內開展涉及鐵路貨物運輸有關收費清理規范工作。
2016-12-06 09:12:56
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從發改委網站獲悉為加強鐵路普通旅客列車運輸定價成本監審，提高政府價格監管的科學性、規范性和透明度，發改委會同有關方面研究擬定了《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監審辦法(試行)》，明確定價成本項目包括主營業務成本、管理費用、財務費用和銷售費用，規定營業外支出、資產減值損失等 9 項費用不得列入定價成本。
2016-12-05 10:56:08
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中國快遞業何以十年間規模增長了近25倍，一夜之間成為中國經濟的“黑馬”，信息經濟是其中最重要的一個因素，傳統經濟條件下，交易以地理空間范圍為局限，跨空間大規模碎片化交易體量有限，互聯網與新零售的發展迅速打破了原有格局，商業模式去空間化，為快遞業的發展提供了最終需求，然而奇點效應使電子商務交易規模指數型發展，也為物流快遞體系提出了巨大挑戰，換而言之，信息經濟在倒逼快遞服務能力的升級，這是一場信息化拉動工業化，物流快遞業徹底融入數據化、智能化的歷程。
2016-12-05 10:49:58
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期待已久的無車承運人試點終于有了第一個吃螃蟹的了，不是深圳，也不是上海......日前，湖北省交通運輸廳道路運輸管理局發布了道路貨運無車承運試點企業名單，引發行業熱議。無獎競猜：下一個會是誰呢？
2016-12-05 10:39:00
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本報訊 (駐京記者 張天赦)記者從交通運輸部海事局了解到，即日起航行于長江、珠江、黑龍江、京杭運河的四級以上高等級航道內河船舶進出港可采用電子簽證。
2016-12-05 10:32:05
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本報訊(駐滬記者 白慶虹 通訊員 潘潔灃)記者12月2日從上海海事局獲悉，隨著國內航行海船進出港簽證取消，上海海事部門將依托“大數據”選船平臺，根據日常管理情況對船舶進行風險評級，依據不同的評級結果采取差異化管理。
2016-12-05 10:28:02
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12月2日，北京市快遞行業電動三輪車交通安全規范管理啟動儀式舉行，這意味著北京快遞三輪車拿到了“交通戶口本”。快遞三輪車將開啟統一標識、統一編碼、統一保險的新“三統”時代。
2016-12-05 10:24:28
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華天澤加盟蘇寧超市后，蘇寧超市豪擲30億紅包的“南京戰略”出爐。11月22日，蘇寧超市的“南京戰略”第二波開始。通過“南京戰略”，蘇寧超市希望實現300萬新用戶的拉新，留存率能在50%以上。
2016-12-05 10:21:09
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到2020年，印度電子商務市場將從2013年的110億美元增長超過10倍。“因為送貨免費，人們連一些在附近商店里可以買到的小東西都要網購”。
2016-12-05 10:10:29
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自11月11日起至20日，鐵路部門推出“電商黃金周”，與電商和快遞企業合作，提供高鐵快運和鐵路干線運輸物流服務。
2016-12-02 10:23:19
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11月16日，一度被熱捧的速遞易通過公眾號公布了一篇名為《關于速遞易“4小時免費寄存”新政，我們想說的都在這里。》的文章，更確切的說這是一則通知。
2016-12-02 10:15:21
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中國快遞業何以十年間規模增長了近25倍，一夜之間成為中國經濟的“黑馬”，信息經濟是其中最重要的一個因素，傳統經濟條件下，交易以地理空間范圍為局限，跨空間大規模碎片化交易體量有限，互聯網與新零售的發展迅速打破了原有格局，商業模式去空間化，為快遞業的發展提供了最終需求，然而奇點效應使電子商務交易規模指數型發展，也為物流快遞體系提出了巨大挑戰，換而言之，信息經濟在倒逼快遞服務能力的升級，這是一場信息化拉動工業化，物流快遞業徹底融入數據化、智能化的歷程。
2016-12-02 09:55:32
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國家發改委公布，今年1至10月，全國煤炭產量27.4億噸，按年下降10.7%；鐵路煤炭發運15.4億噸，按年下降7.5%。10月份，全國鐵路煤炭發運量1.7億噸，按年增長6.6%。
2016-12-02 09:54:24
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上周，京東集團宣布推出“京東物流”的全新品牌標識，同時宣布京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放。這也就意味著，今后如果你想寄快遞，也可以找京東物流。
2016-12-02 09:46:50
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前不久，京東那個神秘的“X事業部”終于有人出來說話了。京東集團副總裁兼X事業部總裁肖軍首次揭秘了目前京東物流體系的技術內核，并展示了正在逐步落地和試運營的智慧物流體系。歸納起來就是：無人倉、無人機、無人車。
2016-12-02 09:31:41
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