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  • 東航物流如何“趟出”民航混改“新路子”

    “十年九虧”一直是航空貨運(yùn)的真實(shí)寫照,傳統(tǒng)航空貨運(yùn)公司的發(fā)展也是舉步維艱。

    2017-05-04 08:53:52

  • 快遞為何頻頻做“副業(yè)” 開社區(qū)店反向試水電商

    在京東、阿里巴巴、蘇寧等電商企業(yè)斥資自建物流倉儲的同時(shí),一些傳統(tǒng)快遞企業(yè)也不甘只給電商“打工”,紛紛跨界做起電商生意。

    2017-05-04 08:51:14

  • 電子商務(wù)背景下倉配一體化服務(wù)模式

    隨著人們生活需求和社會發(fā)展的需要,電商在整個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的地位越來越突出,而電商的日漸崛起對其供應(yīng)鏈體系提出更高的要求,與之相配合的就是倉配一體化。

    2017-05-04 08:49:53

  • 全一快遞,將一站式服務(wù)進(jìn)行到底

    當(dāng)大家還沉浸在《人民的名義》的熱播話題中,卻有人同時(shí)以全一的名義,告訴大家一站式服務(wù)我們將進(jìn)行到底。

    2017-05-03 11:02:53

  • 首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心運(yùn)營

    江蘇首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心近日在中哈(連云港)物流合作基地揭牌運(yùn)營。

    2017-05-03 09:26:59

  • 支持物流業(yè)發(fā)展,從明日起福建省調(diào)整高速公路通行費(fèi)

    記者從市經(jīng)信委獲悉,為進(jìn)一步降低物流成本,促進(jìn)交通物流融合發(fā)展,日前,福建省人民政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于調(diào)整高速公路通行費(fèi)支持物流業(yè)發(fā)展的意見》明確了六項(xiàng)免征、減征、差異化收費(fèi)等相關(guān)優(yōu)惠政策。

    2017-05-03 09:20:37

  • 盤活資源 人人快遞結(jié)盟“三通一達(dá)”

    用戶對配送服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效的要求不斷提升,這也給了“同城配送”企業(yè)更大市場空間。5

    2017-05-03 09:18:31

  • 物流企業(yè)大宗商品倉儲用地繼續(xù)享稅優(yōu)

    財(cái)政部、國家稅務(wù)總局近日發(fā)布通知明確,物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策繼續(xù)實(shí)施,以進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展。

    2017-05-03 09:17:11

  • 聯(lián)勤保障部隊(duì)供應(yīng)新模式:物資借助地方物流直達(dá)配送

    4月27日,9臺地方物流貨運(yùn)專車緩緩駛?cè)肼?lián)勤保障部隊(duì)某軍需倉庫,倉庫保管員與物流公司業(yè)務(wù)員協(xié)同對出庫夏季被裝進(jìn)行分揀核對、打包裝箱、填單掃碼。

    2017-05-03 09:16:16

  • 貨運(yùn)回暖 中國鐵路總公司巨虧何時(shí)有緩

    4月29日,中國鐵路總公司發(fā)布的《2016年年度報(bào)告》顯示,鐵總?cè)ツ甓惡罄麧欉_(dá)10.8億元,同比大漲58.8%,同時(shí),總運(yùn)輸收入同比增長1.6%,這是鐵總成立四年以來運(yùn)輸收入首次取得增長。

    2017-05-03 09:04:31

  • 速遞易被唱衰背后,智能末端投遞行業(yè)向何處去

    智能快遞柜行業(yè)自產(chǎn)生五年以來,從來沒有遭受如此集中和密集的所謂“質(zhì)疑”,甚至相當(dāng)多的“有意抹黑”,甚至于不惜違背法律罔顧事實(shí)的連發(fā)黑文來打擊行業(yè)里的企業(yè),所有矛頭指向行業(yè)龍頭企業(yè)“速遞易”,是要“擒賊先擒王”嗎?“墻未倒,賊已至”。

    2017-05-03 09:02:51

  • 蘇寧與天天快遞的婚后生活幸福嗎?

    28日晚間,蘇寧云商發(fā)布《關(guān)于完成收購天天快遞有限公司股權(quán)的公告》,這意味著轟動一時(shí)的收購案塵埃落定,蘇寧收購天天正式完成股權(quán)交割。同時(shí)季報(bào)顯示,天天一季度業(yè)務(wù)量增32%,雙方在業(yè)務(wù)方面充分發(fā)揮資源整合優(yōu)勢,事實(shí)證明,對于這塊“難啃”的骨頭,蘇寧物流算是啃下了……

    2017-05-03 08:56:34

  • 快遞電商打響“跨界爭奪戰(zhàn)”

    近年來,國內(nèi)幾大快遞企業(yè)大力拓展海外業(yè)務(wù),進(jìn)行海外布點(diǎn),以順豐、韻達(dá)、圓通為代表的快遞企業(yè)借此機(jī)會,將跨境物流和跨境電商結(jié)合,“雙管齊下”,跨境商品也成為了快遞自建電商的主打產(chǎn)品。

    2017-05-03 08:52:40

  • 速遞易不易,快遞柜行業(yè)為何難盈利?

    日前,A股上市公司三泰控股發(fā)布公告稱,因子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,鑒于該事項(xiàng)存在不確定性,為避免公司股價(jià)異常波動,維護(hù)投資者利益,根據(jù)深圳證券交易所的相關(guān)規(guī)定,公司股票將開始停牌……

    2017-05-02 09:36:27

  • 汽車物流配車輛檢測 運(yùn)車管家與車況寶聯(lián)手

    5月2日消息,運(yùn)車管家與車況寶日前正式簽署了戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)合作協(xié)議,聯(lián)手打造“車輛檢測+汽車物流”服務(wù)體系,打通二手車商遠(yuǎn)程車輛檢測與車輛托運(yùn)為一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。

    2017-05-02 09:24:06

  • 從“國際樞紐港”到“港航物流服務(wù)中心”港航經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì)突破

    國際港航物流服務(wù)中心是建設(shè)更具國際影響力的港口經(jīng)濟(jì)圈的重要載體,也是建設(shè)國際制造業(yè)創(chuàng)新中心和經(jīng)貿(mào)合作交流中心的基礎(chǔ)支撐。

    2017-05-02 09:21:20

  • 從京東倉配一體供應(yīng)鏈服務(wù),看單點(diǎn)突破的積木式創(chuàng)業(yè)

    隨著社會分工的繼續(xù)細(xì)化,在某方面有特長的創(chuàng)業(yè)者協(xié)同資源后,更容易實(shí)現(xiàn)積木式創(chuàng)業(yè)和單點(diǎn)突破,同時(shí),在產(chǎn)業(yè)鏈上有助于積木式創(chuàng)業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié),又都是可以單點(diǎn)突破,為其他有需求的商家提供服務(wù)的創(chuàng)業(yè)方向。

    2017-05-02 09:19:42

  • 一周回顧丨國內(nèi)快遞行業(yè)大事件盤點(diǎn)(04.23-04.29)

    陳德軍回應(yīng)股價(jià)被低估,未來申通將大力布局國際網(wǎng)絡(luò);韻達(dá)又要募資45.17億元新建轉(zhuǎn)運(yùn)中心;2016年虧了12.4億的三泰控股,這次真的變成“ST三泰”了;順豐控股正式涉足彩票供應(yīng)鏈。

    2017-05-02 09:18:00

  • 通達(dá)系快遞迎來分化期,卻無一例外要做綜合物流服務(wù)商

    通達(dá)系確實(shí)開始出現(xiàn)分化,第一層是中通和圓通;第二層是申通和韻達(dá)。這兩股勢力目前來講,難分伯仲、不相上下。通達(dá)系雖然已經(jīng)進(jìn)入分化期,但是在長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局上,卻是出奇的一致,無一例外的都想要做綜合物流服務(wù)商。

    2017-05-02 09:09:57

  • 分析丨中國郵政接盤速遞易要黃?專家稱模式重復(fù)價(jià)值不大!

    三泰控股發(fā)布公告稱,確定謀劃中的子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資事項(xiàng)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,這個(gè)謀求重大資產(chǎn)重組的子公司應(yīng)是速遞易。業(yè)內(nèi)人士對記者表示,中國郵政正打算入股速遞易,但目前中國郵政方態(tài)度逐漸冷淡。

    2017-05-02 09:07:23

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