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  • 嘉興內河港泊位最多的公用碼頭正式開工建設

    近日,嘉興內河港泊位最多的嘉善陶莊兩創中心(碼頭、倉儲用房)項目碼頭工程正式開工建設。

    2017-10-16 10:49:48

  • 順豐正上線“豐密面單” 保障用戶信息安全

    據了解,“豐密面單”主要包括以下變化:寄件人信息不顯示、寄件物品信息全保密、收件人電話僅顯示后四位數。

    2017-10-16 10:47:22

  • “雙西公路”將貫通 帶動亞歐兩洲貨物運輸大幅增長

    歐洲西部—中國西部國際公路(簡稱“雙西公路”)即將全線貫通,34歲的霍爾果斯商人艾克然木·讓米贊阿的心情特別好。“以后從霍爾果斯口岸到阿拉木圖當天就能實現往返,收入肯定直線上升。”10月12日,艾克然木向記者表達了自己的喜悅之情。

    2017-10-16 10:18:53

  • 兩家快遞公司漲價引關注 有網點表示一票漲一元

    國家郵政局局長馬軍勝10月9日在世界郵政日的致辭中剛表示,我國快遞業務量已連續三年穩居世界第一,對全球快遞業增長的貢獻率達到40%。10日、11日兩天,中通快遞、韻達速遞先后宣布對快件價格進行調整。

    2017-10-16 10:10:46

  • 新機場北線東西延段年內開工 2019年7月建成通車

    大興區政府官網近日公示《新機場北線高速公路東西延工程環境影響報告》,報告顯示,新機場北線高速東西延計劃2017年底前開工,2019年7月建成通車。

    2017-10-13 11:01:09

  • 中歐班列(重慶)迎新“乘客”歐洲豬肉搭火車來渝

    10月10日,重慶出入境檢驗檢疫局發布消息稱,由重慶和一進出口貿易有限公司進口的21噸豬肉抵達重慶,經檢驗檢疫后,它們將銷往重慶的商超、市場等渠道。這批豬肉順利運抵,標志著中歐班列(重慶)進口凍肉的冷鏈運輸已走向常態化。

    2017-10-13 10:38:10

  • 烏蘭察布至天津港鐵路“綠色大通道”開通

    10月7日,首列從烏蘭察布出發、滿載著3400余噸煤炭的鐵路專列緩緩駛入天津港南疆港區。至此,天津港至烏蘭察布的鐵路“綠色大通道”成功通行運營。標志著天津港積極“走出去”,在烏蘭察布建設遠程物流基地的戰略布局得以實現。

    2017-10-13 10:18:14

  • 破解快遞最后100米配送之痛:多元化配送是良藥

    10月12日,尼爾森與阿里研究院于北京發布《快遞最后100米服務趨勢報告》報告,報告指出,基于消費者需求,共享、多元的最后100米配送形式成為行業趨勢。

    2017-10-13 10:07:10

  • 裝配式倉庫發現成長新空間 商貿航母將再度起航

    自2010年起,各部委即對商貿物流不斷提出指導、推進和改進意見,相應出臺了《關于促進商貿物流發展的實施意見》、《商貿物流發展專項規劃》、《商務部關于“十二五”時期流通標準化建設的指導意見》以及《商貿物流發展“十三五”規劃》,極大推動了商貿物流行業的快速發展,初步建成了商貿物流體系。然而在各商貿物流企業的發展過程中,卻出現了很多實際的障礙,阻礙了行業的快速發展。

    2017-10-13 09:17:52

  • 德國曼恩亞太總裁到訪傳化智聯共謀合作

    10月10日,曼恩(MAN)亞太總裁Thilo Halter一行來訪傳化智聯,并與傳化智聯高級副總裁李紹波就卡貿行業發展、卡車銷售、金融、車后服務等方面進行了交流探討。

    2017-10-12 16:45:38

  • 公路革新:實體物流企業+互聯網實操團隊+平臺化運營

    “車貨匹配”、“信息撮合”這樣的物流運輸平臺似乎已經司空見慣,并且更多的平臺走得是從線上延展到線下的模式。很少有傳統的實體運輸企業借助互聯網和新技術實現運輸網絡的降本增效。

    2017-10-12 10:25:58

  • 中歐班列實現爆發式增長 累計開行超過5000列

    目前,被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列已開行超過5000列。據了解,去回程貨運量不均衡等老問題仍是班列進一步發展的掣肘,同時,國內始發城市爭奪貨源趨于白熱化、境外運費居高不下等新問題開始凸顯。

    2017-10-12 10:15:18

  • 我國自主研發的解放牌智能卡車成功完成高速公路測試

    從中國第一汽車集團公司(一汽)旗下的一汽解放獲悉,由3臺解放牌智能牽引車組成的集裝箱運輸車隊近日在長深高速成功完成實車測試,標志著國內商用車首次在高速公路環境下實現智能駕駛功能的應用。

    2017-10-12 10:11:01

  • “雙11”又將來臨 10億包裹“洪峰”如何疏解

    過完十一黃金周,離今年的“雙11”也就沒幾天了,而快遞行業也早已進入了戰備狀態。據中國快遞協會預測,今年“雙11”期間,全行業快遞處理量預計超過10億件。盤子大、任務重,快遞業如何“保暢通、保安全、保平穩”,給消費者帶來良好體驗?

    2017-10-12 10:01:24

  • 雙11前夕快遞企業相繼漲價 須警惕“默契合謀

    據報道,10月11日,繼中通之后,韻達快遞宣布,即日起對快件價格進行調整。兩家公司均未宣布漲價幅度。有分析認為,考慮到“通達系”快遞公司的密切關系,不排除另外幾家快遞公司跟進漲價的可能性。

    2017-10-12 09:56:50

  • 建設一帶一路綜合實驗區 應提升寧波港航物流的通達性

    寧波扎實參與“一帶一路”建設,必須更好發揮港口這一最大資源和開放這一最大優勢,省第十四次黨代會明確提出,浙江要全力打造“一帶一路”戰略樞紐、寧波要爭創“一帶一路”綜合試驗區。

    2017-10-12 09:53:32

  • 小區智能快遞柜遍地開花 盈利模式仍難尋

    智能快遞柜解決了快遞行業“最后100米”的痛點,正在成為快遞產業鏈整合的重要部分。近日,速途研究院發布《2017上半年智能快遞柜市場報告》顯示:2016年智能快遞柜行業的市場規模已經達到了95億元,隨著業務量的增長,預計2017年將會突破百億元大關。

    2017-10-12 09:42:31

  • 中通、韻達雙11前喊漲價,是噱頭還是規避“爆倉”難題

    在離2017年雙11一個月的日子里,中通和韻達先后宣布漲價,而韻達今日股價也直接漲停。盡管兩家未公布具體漲價幅度,但是仍在業內引起了軒然大波。

    2017-10-12 09:25:46

  • 金華積極推進無車承運人 紅獅物流進入“小時時代”

    “信息在互聯互通,無車承運平臺猶如長了千里眼、順風耳,原來湊滿一車貨物需要好幾天,現在進入了‘小時時代’”。昨天,浙江紅獅物流有限公司(簡稱紅獅物流)副總經理何軍告訴記者。

    2017-10-11 10:40:41

  • 申通韻達啟動雙11備戰,陳德軍、聶騰云發出“號令”

    還有不到一個月的時間,一年一度的“雙11”大戰就要打響了。日前,申通和韻達兩家快遞企業率先啟動雙11備戰,陳德軍和聶騰云兩位大佬分別向自己的數十萬員工發出“號令”。

    2017-10-11 10:27:32

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