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學(xué)術(shù)研究

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船舶、6618名綠碼船員收獲“信用紅利”,“要我守信”正轉(zhuǎn)向“我要守信”。 而這一切變革的核心,正是交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局(簡稱長航局)自2023年啟動(dòng)的長江航運(yùn)信用體系建設(shè)——它像一把“金鑰匙”,打開內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展之門,讓信用成為長江黃金水道上最硬的“通行證”、最實(shí)的“獲得感”。
日前,2025年第21期《求是》雜志刊發(fā)交通運(yùn)輸部黨組書記、部長劉偉署名文章《完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系》。今日本報(bào)全文轉(zhuǎn)載,敬請(qǐng)關(guān)注。
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