91成人短视频,男女羞羞在线观看,毛片大全在线观看,欧美日韩不卡一区

資訊中心

您當(dāng)前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 綜合物流

  • 廣西48條政策推動物流業(yè)降本增效

    5月2日從自治區(qū)發(fā)改委獲悉,近日自治區(qū)政府印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)推動物流業(yè)降本增效促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展的政策意見》,從降低物流業(yè)制度性交易成本、降低貨物流通成本、降低物流車輛通行成本、減輕物流企業(yè)費用負擔(dān)、推進信息化標準化建設(shè)、拓寬投融資渠道、提高資源利用效率、建立健全工作機制等八大方面提出了48條具體政策措施,推動我區(qū)物流業(yè)降本增效。

    2017-05-05 09:23:48

  • 互聯(lián)網(wǎng)+下半場,被干掉、被淹沒,多數(shù)物流平臺的宿命?

    物流市場是十萬億級的市場,單純想通過輕資產(chǎn)模式很難完成整合,對于當(dāng)下的相當(dāng)部分物流平臺來說,要想單獨發(fā)展,必須融入生態(tài),掌握更多在貨源、客源、車源及管理等方面的優(yōu)勢,加入巨頭生態(tài)將大增強其市場競爭力,將是獲得重生的機會。

    2017-05-05 09:17:13

  • 看透物流平臺的競爭本質(zhì),看這一篇就夠了!

    當(dāng)物流“互聯(lián)網(wǎng)+”成為常態(tài)后,平臺和數(shù)據(jù)不僅讓物流市場更透明和陽光,也更讓企業(yè)的內(nèi)部運營管理更加透明和高效,灰色地運輸企業(yè)之間的競爭根本上從需求側(cè)轉(zhuǎn)到了供給側(cè),其實質(zhì)變成了企業(yè)間物流供應(yīng)鏈效率和價值交付體驗之間的競爭。

    2017-05-05 09:11:01

  • 燒了100多億,智能快件箱這個行業(yè)真的不行了?

    快遞行業(yè)作為最廣泛的最深度最近距離與社群居民相關(guān)的大產(chǎn)業(yè)已然崛起,然而這個行業(yè)在過去十幾年間的持續(xù)47.5%的復(fù)合高速發(fā)展,和未來至少八年仍然將保持35%復(fù)合高增長的最大的矛盾或障礙,就集中在最后一公里,俗稱“最后一公里瓶頸”。

    2017-05-05 09:06:10

  • 電商正在成為“一帶一路”沿線國際合作新名片

    從高鐵到核電,從電商到工業(yè)園區(qū), “一帶一路”上的國際合作成果越來越多, 3年,僅僅是個開始,未來,行走一帶一路,各種閃耀的國際合作名片會讓你更加目不暇接。

    2017-05-05 09:01:33

  • 共享物流:物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級新動能

    今年2月,國家發(fā)展改革委向全社會公開征求關(guān)于《分享經(jīng)濟發(fā)展指南(征求意見稿)》的意見,明確指出,分享經(jīng)濟是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革催生的新業(yè)態(tài)新模式。

    2017-05-04 09:39:15

  • 物流業(yè)成為就業(yè)增長最快行業(yè)

    “調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,截至2016年年末,我國物流崗位從業(yè)人員數(shù)為5012萬人,比上年增長0.6%。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進向中國經(jīng)濟時報記者表示,這一數(shù)字顯示,物流行業(yè)已經(jīng)成為人員增長最快的行業(yè)之一。

    2017-05-04 09:34:33

  • “菜鳥”進村:農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革需要電商這條鯰魚

    如果說“品牌推進”是農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革的核心要旨,那么像“菜鳥中心倉”(菜鳥網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)實時對庫存、配送進行精準計算,確保物流效率)這一類農(nóng)村商業(yè)實體的運營,則為農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革在“品牌推進”層面的落地提供了一條實踐路徑。

    2017-05-04 09:33:08

  • 中歐班列打造“一帶一路”物流品牌

    中歐班列已初步形成西、中、東三條中歐鐵路運輸通道,運行線達51條,國內(nèi)開行城市增加到27個,到達歐洲11個國家28個城市,已累計開行班列3700多列。

    2017-05-04 09:31:37

  • 和資本做朋友,受傷的總是物流人?

    縱觀近兩年比較火的幾大企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,幾乎沒有一家不是以某一種或幾種資本運營方式發(fā)展和壯大起來的。當(dāng)然,受資本青睞的前提是自身在某一方面有過硬的價值。但另一方面過多的資本介入讓企業(yè)產(chǎn)生一種浮躁、掙快錢的心態(tài)。

    2017-05-04 09:30:00

  • 三大電商平臺類型,垂直型、水平型、全球型電商平臺,你了解多少?

    在過去的幾年間,電商平臺如雨后春筍般涌現(xiàn)。如果在2017年想開一間百貨商店,那不如開設(shè)一個電商平臺。因為平臺無需購買商品庫存,產(chǎn)品信息實時向消費者更新,平臺能提供的產(chǎn)品種類豐富程度遠遠高于一個網(wǎng)店。

    2017-05-04 09:27:37

  • 招商證券與海爾電器將成立百億物流并購基金

    招商證券將與海爾電器集團成立總規(guī)模100億的物流產(chǎn)業(yè)并購基金,雙方于4月28日舉辦的戰(zhàn)略合作協(xié)議儀式。據(jù)了解,雙方將在家電、物流、健康、跨境、家居和TMT等領(lǐng)域共同開展股權(quán)投資、資本市場運作服務(wù)等產(chǎn)融方面的合作。

    2017-05-04 09:04:53

  • 中國當(dāng)以運載單元新標準打造第二代多式聯(lián)運

    第一代多式聯(lián)運主要面向傳統(tǒng)的實體商業(yè)渠道和全球制造產(chǎn)業(yè)鏈,多種運輸方式銜接的運載單元是集裝箱和開放式托盤。而第二代多式聯(lián)運,主要以集裝箱和集裝箱內(nèi)可承裝的細分封閉式運載單元,完成多種運輸方式間的銜接。正是以新型運載單元標準所催生的第二代多式聯(lián)運將公路貨運、鐵運、水運和航運的共同利益最大化,使得多式聯(lián)運真正實現(xiàn)了全社會運營。

    2017-05-04 08:59:08

  • 政策推動下,多地掀起冷鏈物流投資建設(shè)熱潮

    日前,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》,部署推動冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展,以保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費安全。而在政策的推動下,多地開始掀起了冷鏈物流投資建設(shè)熱潮。

    2017-05-04 08:55:46

  • 廣西打出48條政策“組合拳”推動物流業(yè)健康發(fā)展

    從昨日自治區(qū)發(fā)改委召開的新聞發(fā)布會上獲悉,《廣西壯族自治區(qū)關(guān)于推動物流業(yè)降本增效促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展若干政策的意見》(簡稱《意見》)近日印發(fā)實施。

    2017-05-03 09:22:30

  • 為何快消品B2B電商平臺鮮有“寡頭壟斷”?

    撮合式不能從本質(zhì)上提高行業(yè)工作效率,降低流通環(huán)節(jié)的運營成本。自營平臺從本質(zhì)上講,平臺就是一個超級大的二批商,只是它比現(xiàn)存市場中的二批商多一個電商平臺,接訂單是通過手機APP下單,以前是通過電話接單,沒有本質(zhì)區(qū)別。

    2017-05-03 09:14:07

  • 舉步維艱的生鮮電商,靠智能終端經(jīng)營能換來多少生機?

    除了自動販賣機,生鮮自提柜也在國內(nèi)各個城市的小區(qū)中出現(xiàn),和自動販賣機相比,自提柜的規(guī)模和普及率要高。這些生鮮智能終端對于特定人群來說提供了生活的便利,不過,這種技術(shù)及模式是否切實可行?

    2017-05-03 09:12:57

  • 順豐掘金醫(yī)藥冷鏈物流 快遞首富王衛(wèi)闖入醫(yī)藥運輸

    在業(yè)內(nèi)人士看來,順豐目前的模式,還是以干線去吸引外界的目光,“干線這塊很容易搭建,短期內(nèi)讓大家看到成效,可以快速地搭建城市通道,但是干線這塊的短期成果,不足以去評價它們已經(jīng)具備的冷鏈綜合服務(wù)能力。”

    2017-05-02 09:29:09

  • 對話王宗喜教授——軍隊物流向地方借鑒什么?

    在軍隊規(guī)模結(jié)構(gòu)和力量編成改革的大背景下,軍事后勤力量必須與數(shù)字化戰(zhàn)場融為一體,學(xué)習(xí)借鑒現(xiàn)代物流的先進理念和技術(shù)是一道遲早必須邁過的坎兒。“

    2017-05-02 09:27:50

  • 貴州省到2020年物流業(yè)增加值1890億元以上

    近日,貴州省“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃出臺,根據(jù)規(guī)劃,全省物流節(jié)點城市將形成“一主、一次、八樞紐、多節(jié)點”的四級節(jié)點網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),到2020年,全省物流業(yè)增加值1890億元以上。

    2017-05-02 09:22:27

首頁
主站蜘蛛池模板: 旌德县| 商河县| 古浪县| 阿拉善右旗| 合水县| 顺平县| 镇安县| 启东市| 新沂市| 平邑县| 通道| 丰都县| 平舆县| 广南县| 仙居县| 广安市| 肥东县| 清涧县| 沈阳市| 平潭县| 科技| 开鲁县| 咸阳市| 金堂县| 南康市| 娄烦县| 永登县| 兴山县| 城市| 汶上县| 彰化市| 阜平县| 阳西县| 双柏县| 大兴区| 涿鹿县| 迭部县| 维西| 江永县| 海南省| 建平县|