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  • 流量入口成共享單車必爭之地,但重點問題是……

    單車數量雖然看起來很多,但是由于車輛潮汐效應明顯,社會大眾依然認為在有騎車需求的時候未能騎到車,這表明了單車在運營過程中的調度問題依然嚴峻,大批單車被堆放在一角,沒有得到有效利用。

    2017-05-02 09:16:21

  • 電商布局線下,引得實體經濟“重返十七歲”

    在電商對線下門店影響力逐漸減小之時,電商反而大力布局線下實體店,渠道下沉是趨勢所在,市場環境變化和消費升級在推進新一輪的線上線下大融合。

    2017-04-28 09:04:40

  • 巨頭盯上消費升級,中小電商如何從中分一杯羹?

    自從去年10月馬云拋出“新零售”一說以來,無論是電商行業還是傳統零售業,不說新零售都不好意思出來打招呼。對于這種盲目推崇新零售甚至全盤接收的行為,我頗不以為然。

    2017-04-28 08:50:18

  • 生鮮電商僅有1%盈利 這門生意為何這么難做?

    憑借著需求的拉動,到2020年,線上消費占生鮮總消費的比例將從目前的7%增長到15%。這意味著生鮮電商市場規模將達3,470億元人民幣。

    2017-04-28 08:47:40

  • 電商大佬們是如何踐行環保快遞電商之路的?

    在電商行業,紙箱是最重要的耗材之一,數據顯示,中國電商行業一年消耗掉的快遞紙箱超過100億個,相當于每年要消耗掉數千萬棵樹,造成大量的廢水廢氣,碳排放量更是高達幾百萬噸,這給自然資源帶來了很大浪費,也給環境帶來巨大危害。快遞包裝替代品、回收利用等方式逐漸被愈來愈多的大型電商企業關注并執行,蘇寧物流、菜鳥網絡、京東就是先例。

    2017-04-27 09:52:31

  • 同城物流大戰愈演愈烈,得服務者得天下

    近年來,隨著同城物流的發展速度不斷加快,這場大戰愈演愈烈。先是閃送、UU跑腿等專門從事同城即時配送的企業在逐步興起,隨后美團外賣、餓了么等擁有末端配送能力的平臺也紛紛殺入C端同城配送,上月國內最大的本地即時物流平臺達達也宣布了正式進軍C端市場,面向C端用戶的同城即時配送市場競爭正在逐步走向白熱化。

    2017-04-27 09:44:29

  • 轉轉和閑魚莫“撕逼”,你們都是逆向物流的漏網之魚!

    回收系統即逆向物流的缺失,讓轉轉、閑魚、愛回收有了較大的發展機會和空間。從2017年以來我國快遞行業的熱點來看,我國快遞企業依舊在為基層網點建設,在提升配送服務方面拼個你死我活,逆向物流的打造還真沒怎么入大家的法眼。

    2017-04-27 09:35:27

  • 智能物聯新時代下的物聯網,區塊鏈技術守護信息安全

    共享單車還只是一個開始,已開啟智能物聯新時代的物聯網將孕育萬億級規模的全新產業。萬物互聯時代,信息安全已成物聯網的關鍵和挑戰。中國工程院院士鄔賀銓指出,區塊鏈技術可幫助物聯網避免DDoS攻擊。

    2017-04-27 09:32:34

  • 京東跨境物流走通7個口岸 自營2個保稅倉

    據悉,在全球范圍內,京東擁有162條海運鏈路、132條空運鏈路,已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個“跨境生態”口岸,并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個“京東自營保稅倉”。

    2017-04-27 09:10:46

  • 人工智能將推動電商發展進入新階段

    通過一張圖片就可以識別出里面都有什么商品、幫助電商企業定價和合理安排庫存、短時間內決定是否提供分期消費……當下,人工智能在電商領域的“小試牛刀”已經讓業界對此充滿期待。

    2017-04-27 08:58:56

  • 跨境電商成“歐洲制造”入華新通道

    近年來,伴隨著電子商務的迅速普及和中國網民的消費升級加速,以“德國制造”為代表的歐洲商品正面臨中國跨境網購所帶來的旺盛需求,越來越多的歐洲企業開始借助跨境電商拓展中國業務。

    2017-04-27 08:55:53

  • 淘寶為消費者加開物流“當日達”專區

    4月24日起,淘寶專門在淘搶購平臺上為這些消費者加開物流當日達專區,將當日即可送達的商品精選到專區中,讓消費者可以“睡前下單,醒來即收快遞”。

    2017-04-26 09:49:50

  • 數據+供應鏈:天貓和蘇寧“貓寧合體”玩轉新零售

    阿里巴巴集團董事局主席馬云曾這樣表示,“未來30年屬于互聯網和傳統企業融合的30年,單純的互聯網公司無法生存,必須我中有你,你中有我。”

    2017-04-26 09:29:41

  • 新零售下生鮮電商領域發展還存在哪些問題?

    談到生鮮電商,有以下觀點:以商品買賣為核心的線下門店呈現下滑趨勢;目前,生鮮電商隨著互聯網發展,枕滲透率在提高;滲透率低的原因在于體驗不能滿足和成本太高;交付端的物流是生鮮電商的痛點;生鮮電商的競爭開始回歸零售本質。

    2017-04-26 09:17:37

  • 深思考:如何降低社會物流成本?

    降低社會物流成本,從政策層面來看,加強規范、引導和約束,通過技術來降低成本;從交通基礎設施方面,應實現優化升級,為物流活動提供高效便捷的運輸通道;在生產活動的物流組織效率上,應該減少搬運次數,建立透明一體化供應鏈。

    2017-04-26 08:56:50

  • 物流企業走互聯網之路,認清兩條途徑

    互聯網企業化兩條途徑:①發展成為巨無霸的物流互聯網企業;②用互聯網改造企業。資源控制力是第一條路徑的關鍵。而獲取資源控制力,第一是企業本身具有巨大物流資源,但這不是任何企業都能實現的;第二是積累大量資源。

    2017-04-26 08:52:28

  • 蔡進出席京東物流子集團戰略發布會

    4月25日,京東正式宣布組建京東物流子集團,京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝任京東物流子集團CEO。

    2017-04-25 18:07:50

  • 2017“智慧港口技術交流會”即將召開

    為進一步落實“智慧港口示范工程”,推進港口信息化、智能化進程,促進港口提質增效,發揮信息化引領與支撐作用,中國港口協會定于2017年6月22日至24日,在廈門市組織召開2017“智慧港口技術交流會暨中國港口協會科學技術委員會年會”(www.chinaports.org)。

    2017-04-25 17:26:22

  • 用“共享經濟+民間資本” 激活“互聯網+高效物流”

    國家“互聯網+”行動計劃中提出了“互聯網+高效物流”等十一項重點行動,并從去年7月開始從國家層面部署推進“互聯網+高效物流”。

    2017-04-25 09:10:35

  • 品類整合,B2B平臺一通百通,難道還不是靈魂嗎?

    B2B的有些問題,需要用腦思考。比如,關于配送的訂單密度和客單價,一旦有人提出來,大家都認同。但是,這是目標,怎么才能達到這個結果呢?現在好像還沒有答案。

    2017-04-25 09:02:32

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