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  • 快遞業進入關鍵歷史時期,“快遞+”漸成行業發展主控戰略

    世界快遞版圖上,務必有中國的排兵布陣,在洲際、國際轉運等關鍵樞紐上落定中國的棋子,否則,中國快遞業由大到強將變得步履艱難。

    2018-01-12 10:18:16

  • 走近寒潮中送件的快遞小哥:疼!北風像“刀片”般鋒利

    在寒潮中,當我們在溫暖的空調房中“下單”時,另一端,無數的一線快遞小哥們,卻不避風霜,頂風穿梭在申城的大街小巷。記者跟隨一位快遞小哥,既品嘗了寒潮中送件的艱辛,也感受到了來自工會、市民的溫暖。

    2018-01-11 11:23:31

  • 郵政業定調未來三年發展 對快遞業有什么影響

    近日,2018年全國郵政管理工作會議在北京舉行。這個會議不僅對郵政業2018年一年的工作給出了方向和預期,還讓郵政業未來三年的發展方向也有了定調。

    2018-01-11 09:55:45

  • 中法簽署航空能源多項經貿大單

    法國總統馬克龍的訪華之旅結出碩果。1月9日-10日,中法兩國企業在航空、能源、養老等多領域簽署了多項重磅大單,既包括飛機發動機采購訂單,也涉及核反應堆技術合作、電子商務平臺零售。在業內看來,航空航天、核能等在內的“老三樣”,以及養老服務、零售業等新領域,將共同拼出一幅新時代下兩國合作的全新版圖。

    2018-01-11 09:50:09

  • 農村收投快件超100億件!郵政業服務民生成效明顯

    2017年,我國郵政業發展環境持續優化,供給側結構性改革逐步深化,郵政業服務民生成效明顯。全國建制村直接通郵率達到96%,累計建成郵政便民服務站36.7萬個、快遞公共投遞服務站3.15萬個,快遞與制造業協同發展示范項目已達301個,農村地區 ...

    2018-01-10 10:00:11

  • 圓通“二次創業”五大板塊浮出水面 主次如何平衡成難點

    電商業增速明顯下滑,快遞業加速轉型綜合物流供應商。日前圓通速遞正式發布了全新的標志體系,除了快遞以外的其他四大正在加大布局的產業板塊也正式浮出水面。

    2018-01-10 09:55:03

  • 2017中國快遞破400億件!郵政、快遞業最牛會議傳遞這些信號

    1月8日,2018年全國郵政管理工作會議在北京召開。會議傳達學習了國務院副總理馬凱對交通運輸工作的重要批示,總結回顧了2017年以及黨的十八大以來郵政業的主要工作成績,全面分析了當前郵政業面臨的新形勢,科學謀劃了新時代郵政強國建設的戰略部署,明確提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務,并首次提出要通過“兩步走”,到本世紀中葉全面建成現代化郵政強國。

    2018-01-10 09:40:28

  • 2017年中國快遞業務量同比增長28%,比2016年大跌23.4%

    2017年預計完成郵政業業務總量9765億元,同比增長32%;業務收入6645億元(不含郵政儲蓄銀行直接營業收入),同比增長23.5%。其中,快遞業務量完成401億件,同比增長28%;業務收入完成4950億元,同比增長24.5%。

    2018-01-09 11:11:34

  • 國家郵政局放話,2018年快遞企業要這么干!

    2018年預計全年郵政業業務總量完成12200億元,同比增長25%;業務收入完成7775億元,同比增長17%。其中,快遞業務量完成490億件,同比增長22%;業務收入完成5950億元,同比增長20%。

    2018-01-09 10:50:51

  • 2017快遞十大事件:資本攪動市場,加盟網點經營更難

    全國很多地方均有因未嚴格執行收寄驗視,寄遞違禁物品被罰的情況。安全是任何一個行業健康發展的前提。快遞寄遞安全這個底線不容觸碰。奉勸快遞企業,尤其是基層網點僥幸心理要不得。

    xdwlb 2018-01-09 09:45:11

  • 快遞發展:快遞“最后一公里”難題,怎么破?

    為解決快遞“最后一公里”問題,快遞公司、第三方平臺紛紛瞄準快遞“最后一公里”的市場。近年來,菜鳥驛站、智能快遞柜逐漸發展起來,旨在解決最后一公里派件難題,但由于驛站難以標準化、分布不均勻等因素,“最后一公里”仍是困擾消費者取件難的問題。

    2018-01-08 12:13:36

  • 智慧技術紛紛導入,倉儲物流效能倍增

    勞力密集度極高的物流業者為了因應龐大訂單量及快速出貨壓力,勢必得尋求缺工及節省勞動成本,并加快出貨速度的解套方案,隨著物聯網、機器人、穿戴輔助裝置與其他自動化技術應用比例越來越高,讓現代化倉儲呈現出極為不同的面貌。

    CTIMES 2018-01-08 12:02:35

  • 申通快遞董事長陳德軍:未來中國快遞將更美好,因為我們已經覺醒!

    在“強郵論壇”上,申通快遞董事長兼總裁陳德軍發表主旨演講,強調快遞公司是互聯網、高科技、信息化企業;多次提到快遞人才培養的重點問題。他有信心:未來中國快遞將更加美好。

    2018-01-08 11:56:13

  • 尚無上市計劃,EMS挖掘冷鏈與跨境物流潛力

    中國郵政這幾年為什么還沒有重啟上市計劃?又有哪些新的布局?

    2018-01-08 11:53:29

  • 說好的元旦起網,申通快運現在怎么樣了?

    要說2018年年初快遞圈最受關注的幾件事,除了德邦上市(1月16日)之外,另一件應該就是申通快運的起網。

    2018-01-05 10:47:32

  • 德邦股份正式開放申購!上市六大亮點曝光

    目前德邦在全國公路快運和快遞行業面臨的主要競爭對手包括:天地華宇、佳吉快運、安能物流、順豐控股、申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達股份等企業。

    2018-01-05 10:44:34

  • 快遞業大包裹成“黑馬”,優速平臺化戰略能否殺出重圍?

    隨著互聯網+的持續推進,消費升級步伐加快,社會化大協同趨勢形成,快遞行業再次迎來了全新的變革趨勢。

    2018-01-04 10:20:35

  • 德邦股份今日或發行 我國上市快遞公司增至7家

    德邦物流股份有限公司宣稱將于今日(1月4日)進行網上和網下申購。本次公開發行股票全部為新股,發行股份數量為 10,000萬股。

    2018-01-04 10:19:26

  • 房地產并購持續活躍,倉儲需求增加促物流地產發展

    業內人士分析稱,目前我國的物流倉儲產業,無論是從數量、還是質量上都遠遠落后于發達國家水平,而這也意味著我國的物流地產存在巨大開發空間。

    2018-01-04 10:04:50

  • 我國竭力破除農村交通“最后一公里”瓶頸

    當高速鐵路、高速公路不斷見證中國經濟發展速度時,串聯城鄉的農村公路也考驗著中國社會發展的深度。

    2018-01-04 09:57:44

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