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  • 快遞做不下去了?中通為何進入零擔快運市場

    4月23日,中通速遞正式啟動全國快運招商加盟,歷經三個月的時間,通過對快運網絡的招商布局和車輛硬件設備的采購研發,中通快運擬定將于8月1日起正式運行,前期涉及的區域包括北京、安徽、浙江、廣東和江蘇五個省份,開展零擔快運業務。

    2016-07-27 09:11:28

  • 京東阿里物流之爭的焦點在哪?

    剛剛在商超領域“干了一架”,京東、阿里又在物流領域叫起了板。京東集團首席執行官劉強東日前參加一檔電視節目時談道,“未來幾大快遞公司的利潤都會被菜鳥吸走”。隨后,菜鳥方面給出尖銳回應:“劉強東不懂”。從模式上看,由于雙方并不具備太多可比性,但還要大動干戈,赤裸裸的互揭傷疤背后其實是對合作伙伴的爭奪。

    2016-07-27 09:07:45

  • 傳化獲頒保險經紀牌照 物流金融板塊藍圖漸現

    浙江傳化股份[0.11% 資金 研報]有限公司近日發布公告稱,其全資子公司浙江傳化保險經紀有限公司正式獲得中國保監會頒發的全國范圍保險經紀業務經營許可證。今后,傳化保險經紀公司將依托傳化公路港等物流平臺優勢,建立基于互聯網運營的保險經紀平臺,針對物流業打造全方位的保險經紀業務模式。

    2016-07-26 10:29:32

  • 中國本土最大物流地產商借道登陸A股

    根據戴德梁行公布的數據,截至2015年底,寶灣物流園區投入運營的總建筑面積為135萬平方米,市場份額為6.6%,僅次于兩大國際物流巨頭普洛斯和嘉民。

    2016-07-26 10:14:55

  • 中國郵政首入世界前2強,下半年它要這么做

    日前,美國《財富》雜志發布最新世界500強企業排行榜,中國郵政集團位居第105位,比2015年上升38位。意味著,中國郵政首次進入世界郵政前三強,超越美國郵政,位居日本郵政之后,排在第2位,提前實現“進入世界郵政前2名”的目標。

    2016-07-26 10:03:44

  • 快遞第一股呼之欲出,圓通上市最新動態曝光

    分析稱該公告預示著圓通借殼上市進入了讀秒階段,不出意外,圓通摘得第一股已經沒有懸念,圓通接下來需要思考如何利用好快遞第一股的這個概念。

    2016-07-25 10:11:55

  • 阿里京東貓狗大戰 嘴炮激辯物流天下哪家強?

    在新近播出的央視《對話》欄目中,京東集團CEO劉強東評價了京東物流的競爭對手菜鳥網絡,他稱菜鳥網絡本質還是要在幾個快遞公司之上,搭建數據系統,最后,幾家快遞公司的大部分利潤,都會被菜鳥物流吸走。菜鳥網絡新聞發言人則很快回應稱,"一家沒有平臺共享思維的企業,眼界只能停留榨取合作伙伴利潤養活自己上,不可能理解賦能伙伴、提升行業、繁榮生態的意義。"

    2016-07-25 10:04:52

  • 阿里物流升級!菜鳥投資遞四方

    菜鳥網絡承載著阿里巴巴全球化布局中最為重要的一環,遞四方則是出口物流領域的大佬,雙方強強聯手,會不會加速行業洗牌?對于賣家會產生什么樣的深遠影響?

    2016-07-25 09:45:38

  • 我國快遞企業距離世界500強還有多遠?

    7月20日,一年一度的《財富》500強榜單發布,繼2015年入圍106家之后,中國在500強榜單上的企業數繼續增加,達到了110家,比例超過了20%,和美國入圍企業的數量繼續接近。這說明在全球經濟洗牌的過程中,中國經濟的綜合實力仍然繼續提升。從入圍企業的行業分布、盈利能力、國際影響力和品牌競爭力等方面看,入圍的110家企業,又成了檢驗中國經濟在國際上競爭力的一面鏡子。

    2016-07-25 09:19:37

  • 劉強東喊話馬云的同時 京東卻在用菜鳥網絡送貨

    前幾天劉強東在做客央視的《對話》欄目時又發表了不少“重磅”言論。他稱馬云為第一對手,并表示有足夠時間,京東會超過阿里,甚至還宣稱“菜鳥網絡會榨干快遞公司”,強調很看好沒加入菜鳥網絡的順豐,堅信“將來只有順豐能長期獨立生存并擁有很好的利潤”。

    2016-07-22 10:14:37

  • 運輸業國企混改提速 中國郵政EMS業務存上市預期

    雖然中國郵政曾被評為世界上最大的郵政網絡,但多年來受困于體制問題,導致偌大的網絡下卻呈現割據式發展。因此,中國郵政需要在管理上加強集團對全網的管控力,母子公司制向總分公司制轉變,是其內部改革的第一步。事實上,早在2015年4月初,中國郵政就曾在官網上公告稱,中國郵政集團公司與北京市、河北省、天津市等31個省(市)郵政公司內部決議,并經中華人民共和國財政部批準,中國郵政集團公司擬與31個省郵政公司進行吸收合并。

    2016-07-22 09:50:14

  • 安得物流劉勛功:面對滄桑巨變的時代,物流企業轉型策略探討

    2016年中國物流信息化大會以“平臺經濟下,物流產業的智慧聯接與融合”為主題,共同探討平臺經濟下,物流企業如何跨界融合、創新模式以及轉型升級,物流產業鏈如何智慧融合、信息共享。安得物流總經理劉勛功作為企業代表首先上臺分享,以獨到的眼光向與會來賓分享了新經濟形勢下行業面臨的挑戰與趨勢,并探討了物流企業的轉型策略

    2016-07-20 14:18:46

  • 玩轉歐系日系潮 福田商務汽車開創綠色商務新時代

    當前,國內新能源汽車已駛入快車道。隨著傳統能源的日益稀缺,低碳環保觀念漸入人心,純電動、混合動力以及燃料電池等類型汽車的需求日益迫切,以純電動汽車為代表的新能源汽車正成為汽車行業新的風口。2016年7月15日,福田商務汽車圖雅諾純電動、風景G9純電動亮相首屆中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會,贏得現場眾多觀眾的關注和認可。福田商務汽車推出的圖雅諾純電動以及風景G9純電動再次聚焦了全行業的目光,憑借前瞻戰略與科技實力站在了新能源汽車這一風口上。

    2016-07-20 11:44:56

  • 資本市場助力快遞企業加快轉型

    繼申通、圓通、順豐公布借殼上市方案之后,近日,韻達也宣布作價180億元人民幣借殼新海股份(002120,股吧)上市,成為我國第四家借殼上市的民營快遞企業。

    2016-07-20 10:04:48

  • 太古集團看好中國冷鏈物流市場

    記者近日從太古冷藏倉庫有限公司在南京舉行的媒體開放日活動上了解到,今年初投入運營的南京冷庫正與多家全球連鎖餐飲企業、國內知名奶制品企業及肉類生產商等大型客戶展開合作,開拓華東地區冷鏈物流業務。

    2016-07-20 10:02:40

  • 生鮮電商陷冰火兩重天 紫云冷鏈:市場短板亟需解決

    生鮮電商目前正面臨非常尷尬的境地:一方面生鮮電商市場前景看好,本來生活等生鮮電商平臺成為資本市場的新寵;另一方面生鮮電商平臺出現大面積虧損的局面,知名平臺美味七七更是轟然倒下。

    2016-07-19 14:38:41

  • 京東需突破的7大天花板都有啥

    在成為一家真正偉大的公司之前,京東還必須為未來行業地位而戰,并努力證明其盈利模式的有效性。同時,它還必須突破7大天花板,比如劉強東本人,重資產模式自身的邊界,規模成長的代價等。

    2016-07-19 10:28:48

  • 菜鳥與京東對撕 快遞企業得利?

    京東和菜鳥的對撕代表著兩種不同物流模式的較量,同時,也反映出雙方都意識到物流對未來電商平臺發展的重要作用。其實,除了菜鳥能通過平臺形式聚集一幫快遞企業外,京東也在通過“自建+收購”的模式構建自己的物流王國。此前,京東到家剛剛與達達完成合并,這意味著京東直接擁有了大規模眾包物流資源。

    2016-07-19 09:40:55

  • 集資33.6億港幣,中國首家物流地產上市

    中國物流資產,是首批進入中國物流設施市場的專業公司之一,目前在內地8個省份及直轄市擁有物流網絡及設施,主要集中在環渤海區域,長江三角洲及珠江三角洲,其服務的客戶包括京東商城、聚美優品等電商公司,順豐速運等第三方物流公司以及小米、格力等零售商、制造商。

    2016-07-18 10:37:01

  • 申通快遞出臺七大舉措推進綠色快遞建設

    為踐行低碳環保、綠色發展理念,日前,申通快遞公司出臺七大舉措強力推進綠色快遞建設。

    2016-07-18 10:29:47

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