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  • 探究最后一公里痛點 政策成本雙壓力

    隨著互聯網產業蓬勃發展而迎來“井噴期”的快遞物流行業,已成為生活中不可或缺的“左膀右臂”,然而在其為我們帶來便捷生活的同時,也帶來了基礎設施滯后、物流車輛不規范等眾多煩惱。

    2016-12-08 09:59:39

  • 公鐵水物流數據實現融通 首個“互聯網+”聯運平臺上線

    12月6日,綜合水路、鐵路、公路、港口等多種貨物物流數據,長江經濟帶多式聯運公共信息與交易平臺在南京正式上線,通過AI(人工智能)系統讓用戶輕松進行一鍵競價、在線支付、票據開具、貨運保險、貨物動態與視頻查詢,實現物流的信息化、可視化、網絡化、智能化。據悉,這是國內首家“互聯網+”多式聯運信息與交易平臺。

    2016-12-07 09:58:00

  • “十三五”電子商務規劃將出 聚焦農村電商

    作為新經濟、新業態表征的電子商務,將踏上新的征途。據悉,《“十三五”電子商務發展規劃》已制定完成,近期將由商務部等部委聯合發布。

    2016-12-07 09:33:57

  • 中國多式聯運正逢大有可為的戰略機遇期

    以“推進中國多式聯運產業實踐”作為主題的“第四屆中國多式聯運合作與發展大會”,于2016年11月29日至30日在京成功召開,本屆大會得到國家發展和改革委員會、交通運輸部的大力支持,中國鐵路總公司及其所屬鐵路局也都積極參與,來自全國27個省、市、自治區的260多家企業的300余人參會。

    2016-12-06 09:59:46

  • SaaS物流+金融服務 攪動中國傳統物流和互聯網+物流

    2010年,短駁通(前友筑科技)創始人陶鈞從SAP離職后開始和幾個同學做了一款面向中小物流企業的SaaS版TMS(運輸管理系統)軟件。

    2016-12-05 10:59:44

  • 京津冀三地建物流聯盟 提高區域物流運作效率

    記者從市商務委獲悉,為了提高區域物流運作效率,北京市、天津市、河北省三地成立了京津冀標準化物流標準化聯盟。

    2016-12-05 10:04:34

  • 物流業迎智慧變革

    今年“雙十一”,物流訂單再次刷新紀錄。不過,盡管訂單量猛增,包裹送達消費者手中的速度卻未放緩,似乎反倒比往年快很多。究其原因,在于一場智慧物流的變革正悄然發生。

    2016-12-02 09:47:45

  • 大貨車限行管控措施實施 快遞可咋辦?物流、快遞行業協會均在商討應對措施

    12月1日起,蘭州城區開始實施嚴格的大貨車限行管控措施。當日凌晨,記者前往城區多個卡口崗走訪發現,為確保限行工作順利實施,蘭州市公安局從全市抽調860名卡口警力和1970名應急力量疏導、宣傳、勸返大貨車。

    2016-12-02 09:42:34

  • 物流大通道建設:從“跟進”到“引導”

    在全球供應鏈加速調整和中國“一帶一路”戰略逐步推進的背景下,我國的物流大通道建設熱潮日益升溫。記者從第四屆中國多式聯運合作與發展大會上獲悉,當前物流通道建設已經被提到新高度,不僅以物流通道建設帶動供應鏈的產業布局正在成為本輪國際化的要義,而且國際物流通道也正經歷著以海運為主向海運與陸路并存時代的轉變。

    2016-12-02 09:34:14

  • 2016中國農村電商消費趨勢報告:重構農村生產生活方式

    12月1日,京東聯合21世紀經濟研究院發布《2016中國農村電商消費趨勢報告》,報告對京東平臺上農村電商消費區域、用戶畫像、購買行為、支付行為、品牌偏好等維度進行分析,同時也展示了農產品上行、農村金融的現狀和趨勢。

    2016-12-02 09:27:58

  • 黑龍江:深化內貿流通供給側結構性改革

    黑龍江省出臺《關于推進國內貿易流通現代化建設法治化營商環境的實施意見》

    2016-12-01 11:30:59

  • 四川省明年重點物流項目著力提升運行效率

    日前,省政府物流辦印發了《四川省2017年重點物流項目推進方案》,指出以提升物流運行效率為核心,以解決物流“最后一公里”為目標,重點支持物流服務通道建設、物流節點建設、物流現代化建設、城鄉配送體系建設、市場主體培育。

    2016-12-01 11:22:02

  • 綠色物流走在路上

    “雙11”過后,快遞包裹紛至沓來。這些包裹包裝能否得到有效的回收利用?由于我國尚未在快遞行業建立回收機制,也未使用可降解的塑料包裝技術,且大多數城市沒有實行垃圾分類處理,快遞包裝的有效處理還需進一步探索。

    2016-12-01 10:55:03

  • 京津冀物流標準化水平再上新臺階

    由京津冀三地聯合發起的國內首個跨區域物流標準化聯盟于日前正式成立,來自京津冀三地政府部門、行業協會以及100多家物流企業參加了聯盟成立大會。據介紹,該聯盟旨在助力物流標準化在京津冀區域內協同實施,加強京津冀區域供應鏈上下游企業對接合作,提高物流標準化的通用性和一貫化,并搭建京津冀地區企業交流與合作平臺。

    2016-12-01 10:23:02

  • 寶雞市政府出臺《關于促進快遞業發展的實施意見》

    近日,陜西寶雞市人民政府出臺《關于促進快遞業發展的實施意見》(簡稱《實施意見》),為全市快遞業的發展提供車輛通行、設備支持、園區用地、資金獎勵四項政策支持。

    2016-12-01 10:10:29

  • 社會物流需求增速放緩 有效物流需求不足成物流業發展趨勢

    當前物流行業仍然存在市場環境差、市場化程度低、倉儲發展不足、基礎設施落后五大結構性矛盾,對我國經濟和生產方式實現轉型形成了挑戰。同時,如何打破政策性桎梏也成為物流業帶動經濟發展要突破的重要瓶頸。

    2016-11-30 10:58:16

  • 提升城鄉物流網絡價值 推進城鄉經濟一體化發展

    在過去全國城鄉具有連鎖經營性質的、為“三農”服務的供銷社系統解體之后,在“云、網、端”新信息基礎設施和“大數據”等新技術條件下,亟須重構城鄉物流網絡。城鄉物流網絡直接影響著我國城鄉間商品流通的成本和效益。

    2016-11-30 10:16:09

  • 發改委耿書海:中國冷鏈現狀、問題及發展思路

    第十屆中國冷鏈產業年會在美麗的廣西南寧市召開,我謹代表國家發改委經濟貿易司對年會的召開表示熱烈的祝賀!向關心和支持中國冷鏈物流發展的海內外各界人士表示衷心的感謝!

    2016-11-30 10:01:43

  • 湖北省成為無車承運人試點第一個吃螃蟹的“人”

    對于物流人而言,“無車承運人”的概念并不陌生。開展無車承運業務試點的提議早在2004年就被業界書面提出。2013年,國家交通運輸部發布349號文《關于交通運輸推進物流業健康發展的指導意見》,就已經確定了無車承運人的法律地位。

    2016-11-30 09:53:08

  • 《泰州市郵政業發展“十三五”規劃》發布

    11月24日,江蘇泰州市郵政管理局與市發改委聯合印發了《泰州市郵政業發展“十三五”規劃》(簡稱(規劃))。

    2016-11-30 09:24:45

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