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  • 亞馬遜大力推動中國物流業(yè)務(wù),它的對手壓力山大了

    “ 很好奇亞馬遜會不會為它的中國競爭對手阿里巴巴、京東送貨到全球各地。 ”

    2017-04-06 09:51:47

  • 共享單車春潮來了,第二梯隊卻到了命運的岔路口

    決戰(zhàn)近了,一些二線共享單車企業(yè)卻似乎離這場狂歡越來越遠,他們既沒有摩拜和ofo的萬千資本追捧、亦沒有與之抗衡的自行車數(shù)量和用戶體量。命運的岔路口上,他們選擇生存還是合并,似乎都變得尤為棘手。

    2017-04-06 09:11:41

  • 深度丨共享單車行業(yè)混戰(zhàn)的開始

    2016年下半年,共享單車的突然崛起無疑更加引人注目,共享汽車市場上百億美金的燒錢大戰(zhàn)硝煙尚在,這是新一輪的開始嗎?

    2017-04-06 09:08:13

  • 中國電商參與全球物流鏈大調(diào)整

    近日,阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)攜10多家中國主要物流合作伙伴亮相馬來西亞,宣布將共同在吉隆坡打造中國境外首個服務(wù)于電子世界貿(mào)易平臺(e-WTP)的國際超級物流樞紐。

    2017-04-06 09:01:12

  • 無車承運人開啟物流業(yè)黃金十年:最大的挑戰(zhàn)是貨源?

    從最初交通運輸部發(fā)文,在全國范圍內(nèi)初步推行48家無車承運試點企業(yè),到最終確定283家無車承運企業(yè)名單。其中,試點名單里有我們熟知的傳統(tǒng)貨代企業(yè)、物流園區(qū),也不乏信息平臺企業(yè)、三方物流企業(yè)。可以說,無車承運的領(lǐng)域是開放的。

    2017-04-05 10:20:53

  • 四類物流園區(qū)要賺錢,如何確立各個建設(shè)階段的“盈利模式”

    中國物流園區(qū)的發(fā)展將經(jīng)歷四個階段:初建期、成長期、成熟期和衰退期。

    2017-04-05 10:12:04

  • 共享“一帶一路”機遇 共建暢通高效物流

    3月31日,“‘一帶一路’建設(shè)與物流發(fā)展”國際研討會在北京召開。“一帶一路”的發(fā)展不斷推動中國實現(xiàn)全球化經(jīng)濟合作,拓展了多種組合運輸方式,促進了運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整,降低了物流成本,為我國國際物流發(fā)展帶來了戰(zhàn)略機遇。本次研討會特邀世界銀行、交通運輸部、國家發(fā)展改革委等相關(guān)負責人與業(yè)內(nèi)專家,就當前物流業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和機遇、“一帶一路”建設(shè)框架下物流業(yè)的發(fā)展前景進行了探討。

    2017-04-05 09:34:48

  • 物流業(yè)拐點已至,四大投資風口需把握

    隨著順豐、通達系等五大民營快遞巨頭完成上市,掀起了物流業(yè)的新一輪資本熱潮。本文作者分析認為電商、跨境電商物流、醫(yī)藥冷鏈物流、最后一公里物流配送以及車市場,將會成為資本投資重點。

    2017-04-05 09:15:09

  • 物流過程透明原則的理解

    任何事物發(fā)展都需要有一個原則,在物流過程中透明原則極其重要。包括三方面:運輸工具的狀態(tài)信息透明;貨物的標的及狀態(tài)信息透明貨物的標的及狀態(tài)信息;運輸流程節(jié)點的作業(yè)信息透明。

    2017-04-05 09:11:47

  • 共享單車解決了出行難題,但單車“最后一公里”投放誰來保障?

    共享單車火了,解決了出行最后一公里的難題,但是單車本身“最后一公里”的投放難題如何解決?這并不是件易事,從倉儲到安裝再到投放,每一環(huán)節(jié)都在考驗單車物流配送實力,在眾多壓力之下共享單車給承運物流商提出了哪些硬性要求?

    2017-04-05 09:03:51

  • 7大自貿(mào)區(qū)方案全新出爐 物流任務(wù)差異這么多

    黨中央、國務(wù)院決定,在遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西再設(shè)立7個新的自貿(mào)試驗區(qū)。

    2017-04-01 10:55:36

  • 謀“新引擎”定位 商務(wù)部多舉措促內(nèi)貿(mào)流通發(fā)展

    下一步,特別是在“標準化”建設(shè)方面,商務(wù)部將以標準托盤應(yīng)用為切入點,聚焦快消品、農(nóng)產(chǎn)品、藥品等領(lǐng)域,以商貿(mào)流通企業(yè)、快消品生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)為主體,全面實施托盤標準化,并加速存量非標托盤的轉(zhuǎn)換。

    2017-04-01 09:28:46

  • 不能創(chuàng)造新的市場價值的快消品B2B模式必將失敗!

    目前整個快消品產(chǎn)業(yè)鏈將面臨重大的模式轉(zhuǎn)型。在目前的環(huán)境下,快消品市場已完全由商品主導,轉(zhuǎn)向消費者主導。在這一巨大的變化面前,整個快消品從產(chǎn)品模式、渠道模式、終端模式、營銷模式都將面臨巨大變革。

    2017-04-01 09:19:20

  • 1/4的中國網(wǎng)購消費者在1年內(nèi)進行過跨境購物

    亞太地區(qū)各國雖然出于同一區(qū)域,但是消費者的網(wǎng)絡(luò)購物習慣卻有很大差異。

    2017-04-01 08:59:14

  • 中國石化加快構(gòu)建化工電商物流體系

    服務(wù)能力是電商物流建設(shè)的關(guān)鍵,服務(wù)能力不足會導致潛在的交易流失。

    2017-03-31 10:34:41

  • 中國智慧物流品牌日5月在京舉行

    由中國物流與采購聯(lián)合會主辦、日日順物流承辦的“中國智慧物流品牌日”將于5月6日在北京召開,今年是第二屆活動。

    2017-03-31 10:31:12

  • 警惕!物流企業(yè)與資本聯(lián)姻后,如何繼續(xù)長袖善舞?

    企業(yè)能上市固然好,但物流企業(yè)的當家人千萬別光想著上市后發(fā)大財。對于企業(yè)當家人而言,上市也并不意味著巨額財富能夠長期擁有。企業(yè)當家人心里要有底:自己的企業(yè)IPO是真正與資本聯(lián)姻,還是如同“一夜情”后的煙消云散!

    2017-03-31 09:54:31

  • 資本市場助力產(chǎn)業(yè)升級 順豐向快遞航母前行

    2月24日,深交所上市公司鼎泰新材正式更名為順豐控股,標志著民營快遞企業(yè)順豐正式登陸資本市場。

    2017-03-31 09:28:32

  • 聶騰云:通過科技賦能,打通上下游實現(xiàn)智慧物流

    韻達董事長聶騰云在自身企業(yè)發(fā)展中的幾點領(lǐng)悟:常懷感恩之心;服務(wù)永遠第一;執(zhí)行很重要。他認為任何企業(yè)都要與現(xiàn)代潮流融合,韻達將通過科技附能,打通上下游實現(xiàn)智慧物流。

    2017-03-31 09:22:44

  • 欲啃“冷鏈物流”這塊硬骨頭,先提升企業(yè)管理軟實力

    在如今的冷鏈物流企業(yè)中,不乏優(yōu)秀的管理者。然而,不得不承認相對于近年來的新興行業(yè),冷鏈物流業(yè)的整體管理水平不算高,這不僅體現(xiàn)在企業(yè)的整體管理機制上,也體現(xiàn)在管理者的工作細節(jié)中。

    2017-03-31 09:20:38

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