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武漢臨空港物流強區(qū)建設(shè) 對絲路大通道形成強支撐

5月18日凌晨5時，裝滿82個集裝箱的X8017班列從臨空港駛出，以每小時120公里的速度向西行進。通過新疆阿拉山口，再經(jīng)過10多天，將最終到達德國杜伊斯堡。

2017-05-18 08:53:22

58.1％受訪者認(rèn)為大學(xué)生兼職快遞員能對社會有更多認(rèn)識

目前快遞行業(yè)快速發(fā)展，物流配送等崗位急需大量勞動力，各大快遞公司為了能夠留住并擴充快遞員，在快遞員待遇等方面給出了更高的條件，這也吸引了很多大學(xué)生投身快遞行業(yè)，一些尚未畢業(yè)的學(xué)生兼職做起了走街串巷的快遞小哥。

2017-05-18 08:51:57

快遞派送將實現(xiàn)電話雙向隱藏

為保障個人信息隱私安全，將信息通過平臺重新編譯是網(wǎng)約車行業(yè)慣用手法，如今快遞行業(yè)也開始采用此方式，今后收快遞，市民跟快遞員之間的聯(lián)絡(luò)電話將雙向隱藏。

2017-05-18 08:45:08

備戰(zhàn)年中大促 京東物流升級“京準(zhǔn)達”服務(wù)

京東物流日前宣布對“京準(zhǔn)達”服務(wù)進行升級，將2小時預(yù)約送達時間縮短為1個小時，升級后的服務(wù)已在北京、上海、廣州等30個城市實現(xiàn)。

2017-05-18 08:38:17

喊出“打造中國孟菲斯”的口號，西安手里有什么牌？

這個名字對一般人可能較陌生，但在物流人眼中，它則儼然成為了世界物流的中心！“聯(lián)邦快遞全球總部”、“全球最大吞吐量的航空貨運樞紐”這兩大稱號反復(fù)印證了這一說法。這座美國中等城市，憑借一個迅速成長的物流公司的入駐，使得原本默默無聞的孟菲斯一躍成為世界物流中心。而這家入駐的公司，叫做——“聯(lián)邦快遞”。

2017-05-18 08:23:50

順豐和百度外賣在一起傳聞背后的物流誘惑

對于業(yè)務(wù)重心為人工智能的百度來說，百度外賣長年虧損的項目恐怕已經(jīng)是被戰(zhàn)略性拋棄了，或許賣掉是最好的選擇。對于順豐而言，其同城配送以及新零售的布局，也都使其對百度外賣是戰(zhàn)略上需要的。所以，“在一起”的機會感覺是大大的。

2017-05-18 08:17:52

買買買之后 快遞包裝污染誰來管?

當(dāng)大家收到快遞時，有沒有想過被我們隨手扔進垃圾桶的快遞包裝最后去哪兒了？目前看，它們中的絕大多數(shù)隨著其他生活垃圾一起被運到垃圾填埋場。

2017-05-17 09:26:40

快遞包裝回收不足10%，社會化快件包裝物回收體系建設(shè)難在哪？

2016年7月，國家郵政局下發(fā)了推進快遞業(yè)綠色包裝工作的實施方案，提出到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。然而快遞包裝綠色化是一個系統(tǒng)工程，成本高是推進難的主要原因。

2017-05-17 09:23:40

“順流而下”與“逆勢而上”，一文看懂快遞和電商的“跨界之爭”

電商自建物流體系，是基于提高用戶體驗、鞏固市場地位的戰(zhàn)略布局；而快遞跨界電商，則是在利潤下降、市場份額被擠壓之下所做的無奈之舉。雖然跨界經(jīng)營中各占優(yōu)勢，但相較于電子商務(wù)，快遞企業(yè)顯然面臨著更大的困境。

2017-05-17 09:18:36

國家郵政局審議通過關(guān)于加快推進郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見

馬軍勝強調(diào)，要按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”的思路，以“補短板、提質(zhì)效、降成本”為主軸加快行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活。

2017-05-17 09:16:37

中國快遞這匹經(jīng)濟黑馬，如何去“雄安新區(qū)”大展宏圖？

為了還原一個真實的雄安快遞物流現(xiàn)狀，本文作者通過走訪雄安新區(qū)，發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實與理想的種種剪刀差。雄安新區(qū)的交通條件還需要加強完善，電商企業(yè)也已經(jīng)開始試驗性在這里布局

2017-05-17 09:14:57

速遞易或?qū)⒈毁u：1元錢取件費遭抵制 持續(xù)虧損

曾經(jīng)跑在快遞柜市場最前面的速遞易，正在陷入一場被各方拋棄的尷尬場景。在這場號稱爭奪物流最后100米的競爭中，速遞易起來得猛，衰落得也快。

2017-05-17 09:12:13

絲路電商或能復(fù)制一批順豐圓通，但你跟上了？

5月14日-15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在京召開，國家主席習(xí)近平在主旨演講中提及物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通的基礎(chǔ)性作用，強調(diào)“要完善跨區(qū)域物流網(wǎng)建設(shè)”。

2017-05-17 09:10:42

快遞污染:包裝回收不足10% 膠帶降解需近百年

近日，由國家郵政局聯(lián)合共青團中央共同發(fā)起的“綠色快遞進高校”活動在全國六所高校同時啟動，活動倡導(dǎo)對非環(huán)保和有毒有害的快遞包材說“不”，優(yōu)先使用無毒無害、可降解、可循環(huán)的網(wǎng)購商品和快遞包裝；堅持理性消費、提倡減量生活，自覺選擇適度包裝，拒絕為過度包裝買單。

2017-05-16 09:19:43

蘇寧物流啟動大件配送星級標(biāo)準(zhǔn)提升月

近日，蘇寧物流正式將5月—6月確定為“蘇寧大件配送星級標(biāo)準(zhǔn)提升月”，譜出“服務(wù)五步曲”，重點打造用戶在收退大件商品時的五星體驗。

2017-05-16 09:15:24

煤炭物流市場震蕩 公路運輸費用持續(xù)下跌

目前公路運輸市場主要壓力來自于兩大方面，一是短期內(nèi)的煤炭鋼鐵市場的不景氣，二是國家在鐵路線路規(guī)劃上的大力推進。

2017-05-16 09:10:59

派費要漲了，為什么基層網(wǎng)點仍然不高興？

近日，派費增長引爆話題，但是網(wǎng)點卻并沒有顯示多高興，原因是：①派費集體上漲失敗的先例，讓網(wǎng)點對總部的公信力存疑；②加盟體制容易造成派費層層克扣，難以落實到網(wǎng)點或業(yè)務(wù)員；③漲派費設(shè)置附加條件，加大網(wǎng)點的生存壓力。

2017-05-16 09:08:44

賣彩票、搞金融、做電商，快遞企業(yè)在生態(tài)圈建設(shè)之路上蒙眼狂奔！

上市后的快遞企業(yè)再也不能單純的只做個快遞公司了，快遞企業(yè)越來越向綜合性的物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變，他們需要按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”思路，盡可能涉足更多的領(lǐng)域來拓展新的利潤來源。

2017-05-16 09:00:26

派費集體上漲，說到能做到嗎？

漲派費增加收件成本，來自于政府機構(gòu)的管制風(fēng)險；派費上漲失敗，快遞企業(yè)將面臨：損害網(wǎng)點對總部的信心，增加網(wǎng)點與總部的對立情緒；影響基層網(wǎng)點穩(wěn)定性，網(wǎng)點的生存環(huán)境難以改善；影響上市企業(yè)在資本市場的表現(xiàn)，股價或面臨波動。

2017-05-16 08:55:29

借助“一帶一路”漢堡港口貨運量實現(xiàn)復(fù)蘇性增長

近年來，全球船運業(yè)在經(jīng)濟危機的持續(xù)影響下承受著巨大的壓力。身為歐洲第二大港、德國第一大港的漢堡雖然還沒有恢復(fù)到昔日的繁榮，但至少在與北歐主要港口的競爭中優(yōu)勢明顯，甚至在去年實現(xiàn)了復(fù)蘇性增長。

2017-05-15 09:29:07