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  • 年貨節:阿里、京東、蘇寧各有盤算,熱鬧開戰!

    臨近春節,各類捆綁式銷售眼花繚亂,線上延續了往年的年貨促銷模式,開啟“買買買”的年前剁手節奏。

    2016-01-26 10:00:07

  • 貴州唯一5A級物流公司 量身定制企業“出海”方案

    1月22日下午,貴州貴鐵物流有限公司和貴州紅星發展股份有限公司外貿物流戰略合作協議正式簽訂。因為

    2016-01-26 09:28:14

  • 嫌快遞成本太高 劉強東開始給國家提意見了

    1月25日,京東集團CEO劉強東今日在全國政協雙周協商座談會上針對快遞行業發展提出三項建議。

    2016-01-26 09:27:34

  • 中國遠洋海運集團將擴大與大連港合作

    1月22日,大連市長肖盛峰在棒棰島賓館會見中國遠洋海運集團副總經理孫家康一行,雙方就加強合作等問題進行深入交談。副市長劉巖、大連港集團董事長惠凱、市政府秘書長駱東升等參加會見。

    2016-01-25 10:03:15

  • 菜鳥數據揭秘:斥資超200億全國拿地建倉儲

    菜鳥網絡近日宣布啟動專業攬件眾包計劃,聯合6家速遞服務企業,在北上廣深杭5個城市提供服務。相比大量招募普通人成為快遞員,菜鳥網絡宣稱更傾向于先讓專業快遞員提供眾包服務。

    2016-01-25 09:56:26

  • 劉強東談“京東扶貧”:用物流消除兩個價格歧視

    “京東并不是一個富裕的公司,還是相對比較貧窮的公司,我們需要跟扶貧辦合作才能達到精準,才能把效益和價值最大化。”京東集團首席執行官劉強東在1月22日的電商精準扶貧戰略合作現場表示。

    2016-01-25 09:44:56

  • 大件物流進入平臺化時代 日日順快線加快戰略布局

    從去年開始,“互聯網+”已經成為我國經濟社會發展的一項重大戰略,在這一大背景下,傳統大件物流亟需向信息化、智能化、平臺化轉型升級。

    2016-01-25 09:23:34

  • 2016維天運通【互聯網+物流】戰略發布會

    2016-01-22 15:24:50

  • 阿里、京東搶灘陜北引發“鯰魚效應”陜北互聯網商業革命

    近兩年,在革命老區陜北,一場電商革命已由“星星之火”漸成燎原之勢。特別是國內兩大電商巨頭的爭相入駐,使“互聯網+”的產業發展理念更加迅速地在黃土地上生根、開花、結果。原來在人們腦海里封閉、落后的陜北,正在走向一個全新的電商。

    2016-01-22 10:32:52

  • 京東物流加速轉型供給方

    如果說當初電商造就了物流公司的跨越式發展,那么現在電商則要帶物流公司進入共享經濟時代。亞馬遜中國全面向商戶開放物流系統后,京東不僅加速做第三方物流公司,還要向物流公司提供軟硬件設施。

    2016-01-21 10:00:50

  • 順豐快遞投1億資金敲開全自動化的大門

    據報道,順豐斥資1億開建寧波最大的儲存中轉場,預計一月初正式動工,從而開啟全自動領域的大門,帶領企業多方面同步發展。

    2016-01-21 06:33:52

  • 馬云3000億投資的智能物流:菜鳥網絡無錫項目開工

    2016年1月18日,阿里巴巴集團旗下菜鳥網絡—中國智能骨干網無錫項目18日在該市空港產業園開工建設。標志著馬云引導的中國智能物流骨干網建設進入一個新時期。

    2016-01-21 06:29:42

  • 德邦推“倉儲一口價” 服務重心趨向電商

    1月19日消息,記者獲悉,國內綜合性物流服務商德邦近日調整了倉儲與供應鏈業務中針對倉配的計費模式,為電商客戶提供“按件或按票”的一口價計費。

    2016-01-19 10:48:37

  • 物流公司頻現跑路風波 缺乏明確的物流管理辦法

    《物流代收貨款不把握 第三方支付平臺最穩妥》接續報道

    2016-01-19 10:15:58

  • 菜鳥攜“正規軍”殺入眾包物流

    一心想要打造全國智能骨干物流網的菜鳥網絡攜“正規軍”殺入眾包物流市場。菜鳥網絡昨日宣布,啟動專業攬件眾包計劃,聯合6家快遞服務企業,在北京、上海、廣州、深圳和杭州5個城市提供眾包物流服務。

    2016-01-19 10:12:03

  • 大件新品類紛紛觸網 日日順物流成關鍵力量

    據商務部電子商務司測算,2015年全國的電商交易額預計將達到20.8萬億元。盡管相對整個零售業,電商滲透率依然不足20%,但從各大電商平臺的具體情況來看,服裝、鞋帽、家電、3C、化妝品等電商平臺早期吸引用戶的品類競爭已經進入白熱化,電商利潤空間也一縮再縮。

    2016-01-19 10:00:23

  • 分析:五大物流企業2016年怎么干?

    剛剛過去的2015年,對物流行業而言,是不尋常的一年:傳統物流迎合電商需求進化倉儲服務,布局航空運輸;干線物流紛紛崛起,率先作為標準化服務開啟整合模式;新興最后一公里配送企業各具特色,甚至開始了個性化轉型;“第四方物流”企業用大數據提高傳統物流效率……

    2016-01-18 10:48:59

  • 順豐嘿客:巨額學費試水O2O

    o2o行至目前有一個很大的特點就是偽需求被過度開發,真需求卻被扭曲或者被忽略,這注定是是要敗的。順豐用一道加法讓用戶出現了凌亂,自己也背負了巨大的成本,錯位的用戶群體,沒有雙方都期許的便利,甚至還給用戶添了麻煩。所以對順豐、對用戶而言,順豐嘿客不是雞肋,也是雞毛。

    2016-01-18 10:44:47

  • 鐵總的2016年改革清單

    過去三年,對于負重前行的鐵總來說日子過得并不輕松。在昨日發布的2016年改革清單中,這家公司繼續自我加碼。在主業方面,鐵總欲完善盈虧與工資掛鉤考核機制,完成固定資產投資8000億元。而在非主業領域,鐵總稱,今年要加快推進土地綜合開發,提高土地綜合開發收益。

    2016-01-18 10:33:17

  • 林安物流打造物流業的“阿里巴巴”

    開年第一周工作日(1月4日—8日),中國公路物流運價指數997.4點,比上周回落0.2%,在經歷連續2周回升后小幅回落,比去年同期回落7.8%。值得關注的是,這份反映公路物流“晴雨表”的運價指數,是由中國物流與采購聯合會和廣東林安物流集團聯合調查得出。

    2016-01-18 10:23:36

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