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中國物流與采購聯合會今天(11日)發布《2025年貨車司機從業狀況調查報告》。根據報告，隨著數字經濟與公路貨運行業的深度融合，數字貨運平臺已成為貨車司機找貨的重要渠道。

調查報告顯示，近六成司機通過數字貨運平臺尋找貨源，平臺貨源占比穩步增長。超過七成的司機認為數字貨運平臺的主要優勢集中在找貨更便捷，這是平臺最大優勢，較上年有所增長。

超過八成的司機已參加各類社會保險，參保比例穩步提升。貨車司機就業基本面和去年基本保持一致，職業穩定性相對較高。從業年限在11年以上的貨車司機占比近七成。

另外，調查數據顯示，貨車司機認為數字貨運平臺最應加強的保障服務是運費險保障。專家表示，下一步應進一步完善運費保障機制，建立公平市場運價機制，加強數字貨運平臺規范治理。

中國物流與采購聯合會副會長胡大劍表示，他們正在研究制定公路貨運行業標準合同，加快行業價格指數研究發布，強化公平價格引導。同時推動行業標準體系建設，充分發揮行業組織、工會、企業、平臺等多方力量，防范“內卷式”惡性競爭，構建多方共贏的治理格局。

另外，根據調查報告，在交通運輸部、全國總工會等部門的推動下，截至目前，全國各地已經建設了2800多個“司機之家”，為貨車司機提供停車、休息、餐飲、洗浴等基礎服務。超過四分之一的司機已使用過“司機之家”，其中高速公路服務區成為司機使用頻率最高的地點。

(總臺央視記者 王善濤)