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中國人民大學中國就業與民生研究院19日發布的《2025年貨車司機就業與生活狀況調查報告》(下稱“報告”)顯示，數字能力的強弱與平臺使用程度，正成為影響司機工作與收入水平的重要變量。

調查數據顯示，數字能力得分較高的司機群體，其月均毛收入和凈收入水平均明顯高于得分偏低群體；平臺訂單占比越高，貨車司機的收入明顯更高。報告認為，這種對比表明，數字能力的強弱和平臺使用程度已成為影響勞動回報與職業發展的核心因素之一。

報告提到，年齡結構上貨車司機以中青年為主力。從年齡分布看，30至49歲司機是行業內的骨干力量，占比近八成。貨車司機收入分布以中高收入為主，超過九成司機收入集中在8001元至32000元區間。

從入行動因看，工作時間靈活、收入相對較高、駕駛興趣驅動是主要吸引因素，時間安排、現實激勵與興趣認同共同構成了職業吸引力。

更重要的是，這一職業展現出清晰的職業發展路徑。通過有效利用平臺、積累經驗并提升運力組織能力，部分司機已從單一運輸者成長為車隊負責人、平臺合作者乃至物流園區運營主體。

調查還發現，27.94%的受訪者表示即使重新選擇，仍愿繼續從事貨車司機或相關行業工作，另有相當比例轉向貨運中介、車輛維修、物流自主創業等領域。這表明該職業不僅具備穩定性，也具備一定的職業延展性和可持續發展能力。

報告稱，此次調查主要采取線上隨機發放問卷形式，共得到有效貨車司機樣本4230個。