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10月31日，張家港市正式發布2025年上半年社會物流運行核心指標數據，成為全國縣域首個系統性發布物流運行核心指標的城市。

圖/張家港融媒體

受張家港市委托，江蘇省物流產業促進會嚴格執行國家及省級物流統計報表制度，系統整合統計、交通、商務、海關、稅務等多部門基礎數據，依托科學規范的核算體系，精準核算出張家港市社會物流總額、社會物流總費用與GDP比率、物流業總收入等核心指標數據，相關成果通過專家評審會認定。

此次發布的指標數據，不僅清晰勾勒出張家港市物流發展全景，更以率先破題姿態，為全國縣域物流統計核算與高質量發展提供了可復制推廣的“張家港方案”。

2025年上半年，張家港市物流業表現亮眼：全市社會物流總額達4732.1億元，按可比價格計算同比增長3.8%；社會物流總費用與GDP比率降至12.6%，較上年同期下降0.3個百分點，低于全省平均水平0.2個百分點；物流業總收入139.6億元，同比增長1.6%。

喜人數據的背后，是張家港市在物流基礎設施建設、聯運模式創新、營商環境優化等領域的系統性突破，形成了兼具縣域特色與行業競爭力的發展亮點。

這一率先舉措獲業內專家高度認可。中國物流與采購聯合會專家委員會主任、“十四五”國家發展規劃專家委員會委員賀登才指出，縣域是國民經濟基本單元，物流數據是反映縣域經濟活力與產業協同能力的“關鍵窗口”。張家港率先發布縣域物流核心指標，既填補了全國縣域物流統計體系空白，更具有三重關鍵意義：

一是為市場主體提供決策導航，助力企業精準把握物流供需、成本與效率變化，科學布局投資與供應鏈；

二是為政府治理提供數據支撐，幫助政府掌握物流運行規律，針對性制定招商引資、產業扶持政策，推動物流與制造業、貿易業深度融合；

三是為全國縣域提供示范樣本，其標準化核算實踐為縣域降低物流成本、提升運行效率提供重要借鑒。

賀登才同時建議，江蘇省物流產業促進會要以張家港為范本，推動更多縣域完善物流統計體系，助力江蘇物流業高質量發展。

此次核心指標發布，是張家港物流業發展的里程碑，更是未來升級的起跑線。隨著江蘇省《有效降低全社會物流成本重點舉措》推進及《張家港市“十五五”綜合交通運輸體系規劃》實施，這座全國縣域物流“先行者”，將繼續以數據為筆、以創新為墨，在物流高質量發展道路上持續領跑，為全國縣域經濟轉型升級貢獻更多物流力量。