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1月17日，全國首列全程時刻表綠色跨境電商專列在西安國際港站鳴笛啟航，將一路向西，駛向德國杜伊斯堡。西安浐灞國際港攜手德鐵貨運，將綠色班列與中歐班列（西安）全程時刻表班列賦能結(jié)合，為“中國制造”出海提供了全新的物流解決方案。

當(dāng)日，滿載生活用品、汽車用品等貨物的55個集裝箱，搭乘中歐班列（西安）從西安國際港站始發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，抵達(dá)德國杜伊斯堡后，再分撥至英國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭等國家，全程約1萬公里，歷時約10天。

“這是全國首趟中歐班列通過‘全程時刻表班列＋低碳綠色班列＋跨境電商’運輸貨品，運輸成本更低，是之前空運的五分之一左右，同時班列采取了高時效融合綠色低碳運輸模式，全程采用綠色清潔能源，達(dá)成碳中和的目的。”西安國際陸港集團多式聯(lián)運公司總經(jīng)理說，今年，中歐班列（西安）全程時刻表班列計劃申請增加匈牙利布達(dá)佩斯等新的運輸站點，測試開行跨里海全程時刻表班列。同時，還計劃推出“綠色＋冷鏈＋跨境電商”等多重新產(chǎn)品，推動中歐班列（西安）的高質(zhì)量發(fā)展。

2024年，中歐班列（西安）全年開行4985自然列，同比增長25.1%；新開行西安—格魯吉亞波季線路，跨里海班列基本實現(xiàn)“天天班”，國際干線達(dá)到18條，運輸范圍覆蓋歐亞全境；對外與哈鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，國內(nèi)率先實現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通，報關(guān)制單5分鐘完成，運行效率提高三分之一以上；建設(shè)跨境電商試驗區(qū)，“班列+”聚集效應(yīng)凸顯，帶動進(jìn)出口貿(mào)易額同比增長20%以上；特別是建成投用哈薩克斯坦西安碼頭，加快建設(shè)中哈等境外物流場站，實現(xiàn)“樞紐對樞紐”強勢升級，成為全國向西開放的“黃金通道”。