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近日，在江蘇省交通運(yùn)輸廳、省總工會(huì)等部門協(xié)調(diào)推動(dòng)下，江蘇省首次網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)民主協(xié)商現(xiàn)場觀摩會(huì)在淮安市金湖縣中儲(chǔ)智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)（簡稱中儲(chǔ)智運(yùn)）全國運(yùn)營中心舉行。平臺(tái)勞動(dòng)者代表和企業(yè)行政方代表展開協(xié)商對話，就平臺(tái)貨車司機(jī)信用分體系及信用分應(yīng)用場景、“紅運(yùn)驛站”建設(shè)、貨車司機(jī)關(guān)懷幫扶項(xiàng)目達(dá)成一致。

江蘇將把平臺(tái)接單數(shù)、訂單履約率納入信用分加分項(xiàng)，訂單貨損貨差、惡意取消承運(yùn)納入信用分扣分項(xiàng)，增加信用分高等級司機(jī)受益項(xiàng)目，信用分570分以上的司機(jī)運(yùn)費(fèi)預(yù)付比例由50％增至70％、預(yù)付快速審核由30分鐘縮短至15分鐘，限定時(shí)間內(nèi)無違約記錄可享運(yùn)費(fèi)券。今后，江蘇省、河南省等地將增設(shè)“紅運(yùn)驛站”，為貨車司機(jī)提供休息、餐飲等便捷服務(wù)。

2021年8月以來，江蘇省交通運(yùn)輸廳探索實(shí)施“行業(yè)黨委＋網(wǎng)格化黨支部”組織體系模式，因地制宜建立工會(huì)組織，解決廣大貨車司機(jī)關(guān)心關(guān)切的現(xiàn)實(shí)問題。為搭建貨車司機(jī)訴求表達(dá)、權(quán)益保障的橋梁，中儲(chǔ)智運(yùn)成立了企業(yè)貨運(yùn)物流工會(huì)——江蘇紅運(yùn)物流工會(huì)，并制定了平臺(tái)協(xié)商民主建設(shè)實(shí)施辦法，提出“六級協(xié)商民主機(jī)制”。

“我先后參加了中儲(chǔ)智運(yùn)和江蘇紅運(yùn)物流工會(huì)開展的‘司機(jī)在途服務(wù)’調(diào)研、‘我為司機(jī)辦實(shí)事’活動(dòng)等，我們的建議都得到了及時(shí)反饋。”貨車司機(jī)楊義忠表示。

下一步，江蘇省交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)推進(jìn)構(gòu)建縱橫交織、覆蓋廣泛的工會(huì)組織體系，探索建立與平臺(tái)企業(yè)相適應(yīng)的民主管理工作機(jī)制，推動(dòng)網(wǎng)上普惠服務(wù)精準(zhǔn)化。