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以“共時代·共絲路·共強港”為主題，第七屆海絲港口國際合作論壇18日在浙江寧波舉行。來自全球40多個國家和地區的400余位港航界“大咖”齊聚，共探世界經貿發展新趨勢下智慧港航、綠色港航建設，共商全球航運業新發展。

在推動港口綠色發展上，中國港航界正貢獻著中國智慧。自2015年開始，中國港口協會通過組織綠色港口等級評價，以評促建，激發港口綠色發展活力，推動綠色港口乃至綠色港區建設。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長毛劍宏表示，中國的港口和港口營運商正致力于構建“雙循環”格局，落實“一帶一路”倡議，發揮在中國對外開放和人類命運共同體建設中的作用。以寧波舟山港為例，圍繞調整港口運輸結構，深化多式聯運，推進公轉鐵、公轉水，推廣公路甩掛運輸、雙重運輸，創新試點雙層集裝箱海鐵聯運，逐步降低公路運輸比例，減少集卡污染物排放。

“如今，港口所面臨的重要使命就是進一步脫碳。”德路里航運咨詢董事總經理蒂姆·詹姆斯·鮑爾表示，尋找新的替代性能源對于社會的穩定與安全及港口的綠色發展來說至關重要，當下，許多港口正探索與實行多樣的脫碳政策和技術，通過全球合作，共同導入資金和資源，才能更好地共克新挑戰。

此次論壇期間發布了《共時代·共絲路·共強港——海絲港口國際合作愿景與行動》及《全球自動化碼頭建設報告》《全球港口發展報告》等多項智庫成果。

現場還舉行了合作締約環節，在浙江省海港集團、寧波舟山港集團與威廉港集裝箱碼頭營銷有限兩合公司、廈門建發集團簽署的協議中，三方將在加快開發建設海外物流園項目等方面深化合作；在浙江省海港集團、寧波舟山港集團與日本鈴與株式會社簽署的協議中，雙方將共同致力于推動越南、泰國、馬來西亞等東南亞國家物流產業發展。