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疫情發(fā)生以來，卡車司機(jī)很難。貨源少、運(yùn)費(fèi)低、油價(jià)高、路不順……重重困難疊加而至，不少卡友向商用汽車新聞傳媒記者表示，這幾年的目標(biāo)是：不換新車、不擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模、主要求穩(wěn)，等行業(yè)轉(zhuǎn)好。

來自安徽的孫師傅卻略顯與眾不同。他告訴記者，由于有固定貨源，他的日常運(yùn)輸并未受到太大影響。同時(shí)，由于他膽量較大，遇到疫區(qū)保障物資運(yùn)輸?shù)墓危偸菦_在最前線。也許是運(yùn)氣好，也許是經(jīng)驗(yàn)足，即便這幾年疫情反反復(fù)復(fù)，給廣大卡友造成了不小的麻煩，孫師傅卻攢下了不少錢。

于是，在2021年下半年，孫師傅下定決心更換了一輛新車——解放青汽JH6，并且選擇了自動(dòng)擋的配置。

選擇在此時(shí)重金購(gòu)入高配置牽引車，孫師傅是如何考慮的？

高配與性價(jià)比兼?zhèn)?/span>

“說實(shí)話，我買車的時(shí)候也沒想到今年行情還能更差……當(dāng)時(shí)想的很簡(jiǎn)單，我開的是一輛老國(guó)五車，確實(shí)該淘汰了。而且那輛車是買的朋友的二手車，年頭很長(zhǎng)了，座椅硬、駕駛室顛，擋把時(shí)間長(zhǎng)了也特別沉，開著實(shí)在是費(fèi)勁。正好我跑疫區(qū)送貨也攢了點(diǎn)錢，就想一步到位，買個(gè)好車，多開幾年，也別讓自己那么遭罪。”孫師傅表示。

記者了解到，孫師傅新購(gòu)入的解放青汽JH6搭載了解放動(dòng)力CAD6M3 550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配解放手自一體AMT變速器，后橋速比3.417。孫師傅告訴記者，除了動(dòng)力鏈配置過硬，駕駛室方面他同樣沒有忽視，獨(dú)立空調(diào)、多媒體系統(tǒng)等功能他均有加裝，目的便是要為自己打造一個(gè)盡量舒適的駕駛環(huán)境。

“我干起活來幾乎不停，休息就在車上，所以想讓自己盡量舒服點(diǎn)。而且用朋友的話說，我愛賺‘危險(xiǎn)錢’，總跑疫區(qū)，也存在被封在車上的風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在買的解放青汽JH6，是經(jīng)過朋友推薦并且對(duì)比了好幾個(gè)品牌之后最終選定的，駕駛室空間夠大、臥鋪夠?qū)挕⒆问孢m，而且我還加裝了獨(dú)立空調(diào)和一些選配的配置。即便是增加了選配之后，解放青汽JH6也是眾多品牌中性價(jià)比最高的一輛車，既滿足了我的要求，又沒超出購(gòu)車預(yù)算，我很滿意。”孫師傅說道。

制動(dòng)系統(tǒng)高效可靠

購(gòu)車不久，孫師傅就遭遇了一次特殊的經(jīng)歷。

“去年10月左右，我拼了一車貨去青海，跑青藏線。10月份青海的天氣能讓你一天之內(nèi)經(jīng)歷春夏秋冬，早上飄雪，中午出太陽雪化了，下午還能接著下點(diǎn)雨。重點(diǎn)是，晚上一降溫又全凍上了，路面都是冰。”說起青海的天氣，孫師傅也是捏著一把汗。

他告訴記者，由于青藏線山路多，坡陡且彎急，并且夜間國(guó)道漆黑一片，再加上結(jié)冰打滑的山路，那夜的路程令他格外緊張。

“路上要么就全黑，要么對(duì)面來一輛大車，車燈晃得眼睛什么都看不見。那一夜下來，我感覺剎車片都快被我踩冒煙了。還好我的解放青汽JH6，每一腳剎車下去都特別扎實(shí)，一點(diǎn)沒打滑，我心里還能踏實(shí)點(diǎn)。后半夜我實(shí)在困了，找地方睡了一會(huì)兒，開著空調(diào)也不冷，路差的時(shí)候車給力太重要了。”孫師傅感嘆道。

自動(dòng)擋也能低油耗

當(dāng)然，最令孫師傅滿意的，還是解放青汽JH6的動(dòng)力系統(tǒng)。

他告訴記者，550馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，足以支撐他跑遍中國(guó)各地，應(yīng)對(duì)各種惡劣路況。與此同時(shí)，這輛車的油耗更為他帶來了不小驚喜。

“買車的時(shí)候選了大馬力搭配AMT，我就沒指望這輛車能多省油，百公里油耗能達(dá)到36升左右我就挺開心了。沒想到過了磨合期之后，這輛車的油耗穩(wěn)定在了百公里31升。要是跑我特別熟悉的路段，控制著開，我有把握能把油耗控制在百公里30升以下，就是那樣太累了，我覺得沒必要。” 孫師傅如是說。

并且，孫師傅還表示，由于解放青汽JH6是他的第一輛國(guó)六車型，起初他對(duì)車輛的油品適應(yīng)性以及后處理系統(tǒng)還是略有擔(dān)心。但購(gòu)入車輛以來，孫師傅偶爾也在一些小型加油站加油，至今發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有因油品問題出過故障，后處理系統(tǒng)也沒有出現(xiàn)別人所說的報(bào)碼現(xiàn)象，這也讓他對(duì)國(guó)六車的品質(zhì)有了更多信任。

“我跑貨運(yùn)也十來年了，當(dāng)年也從來沒想過自己能開上自動(dòng)擋的卡車，現(xiàn)在居然靠自己買了解放青汽JH6。只是我的車剛開一年，還算輛半新的車，所以目前還看不出什么問題。希望它以后也能保持住現(xiàn)在的品質(zhì)，做到真正的耐用可靠，那樣我也就心滿意足了。”孫師傅補(bǔ)充道。