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受疫情反復、運價低迷、油價攀升等因素疊加影響，公路貨運行業持續遭受沖擊。許多物流公司、卡車司機更是由于運營成本高漲、收入大幅下滑等原因，生存壓力驟增。

然而近年來，主營危化品運輸的東營鴻達物流有限公司（以下簡稱“鴻達物流”），卻做到了逆勢增長，無論是規模、業務都大幅擴張。這家物流企業是如何做到的？為此，商用汽車新聞傳媒記者采訪了鴻達物流總經理尚鵬飛。

走對了路 選對了車

尚鵬飛認為，沒有貿然跟風裁員、收縮業務線，是疫情期間鴻達物流作出的最明智的決定。

“當企業遇到困難時，我們沒有退縮，而是進一步擴大了規模，確保特殊時期能夠有更多的人和車周轉。”他說，當很多物流企業由于人員封控只能暫停業務時，鴻達物流馬不停蹄拿下了一筆又一筆物流大單。

逆勢而上，鴻達物流靠的是什么？

在運營車輛的選擇上，鴻達物流有著自己的標準與考量。尚鵬飛表示，作為一名從事危化品運輸22年的“老司機”，他深知危化品運輸行業的重要性與高危性。特別是在運輸過程中，裝運危化品貨物的車輛必須具有極高的安全性和可靠性。

“鴻達物流成立至今，對運營車輛只有三個要求，那就是安全、可靠和經濟。”尚鵬飛告訴記者，在眾多國產卡車品牌中，以安全、可靠、高效著稱的解放卡車，更加符合鴻達物流的購車標準，“尤其是經濟性更好、市場口碑也好的JH6危化品牽引車，現在已經是我們的主力車型。”

安全可靠 高效不停車

據尚鵬飛介紹，鴻達物流目前已經投入運營的JH6危化品牽引車有280輛左右，占所有運營車輛的56%。“其中，包括手動擋和自動擋兩種車型，且都裝配了460馬力的解放動力。”

他還表示，2015年是鴻達物流首次采購JH6危化品牽引車的年份，當時一共買了16輛。”此后，鴻達物流采購JH6車型的數量逐年增多，到2018年達到了頂峰，“光那一年就采購了130輛。”

為何如此鐘意解放青汽JH6車型？

尚鵬飛說了兩個字：靠譜。他表示，使用JH6危化品牽引車至今，鴻達物流從未發生過任何交通事故。另外，車輛性能出眾，安全性、舒適性也遠高于其他車型，也受到了車隊司機的一致稱贊，“司機對這款卡車評價很高，都說它舒適性好、安全性強，能夠在運輸過程中為他們提供很好的保障，所以我們每年都會訂幾十輛用來淘汰別的老舊卡車。”

他還表示，在日常運營中，解放JH6車型還表現出了品質好、出勤率高的優勢。“雖然我們運送原油的卡車幾乎都是在省內跑，但卻每天都要跑700公里以上，而且365天不停車。”在這樣的運營強度下，只有解放青汽JH6車型依然能夠做到故障少且三大件不出任何毛病，為鴻達物流創造了良好的經濟效益。

更節油也更值得信賴

除了出勤率高以外，解放JH6危化品牽引車高效節能、服務及時的產品特點同樣也讓尚鵬飛體會到了擁有“掙錢機器”的快樂。

據他統計，在高速標載運輸工況下，460馬力的JH6危化品牽引車，百公里綜合油耗僅32升，“比很多同馬力的車型都要低2升以上，每輛車每年至少能給我省下5萬元左右的燃油費。”

此外，相比其他車型，解放青汽JH6車型保養里程更長、維修更方便。用尚鵬飛的話說，“去哪兒都能找到服務站和便宜配件，有什么小問題現場打電話，立馬就能派人過來幫我們解決，為我們爭取到了更多的運營時間。”

因此，鴻達物流逐漸成為了解放卡車的忠實用戶。尚鵬飛也深知，在如今的貨運環境下，從事危化品運輸的物流企業不僅要積極謀求降本增效，還要進一步提高企業的抗風險能力。

他表示，加大車隊內JH6車型的占比是個不錯的選擇，“因為這款卡車效益更高、成本更省，而且前期投入也不是很大，能夠快速提高車隊的實力。”在這樣的思路指導下，即使今年物流市場普遍不景氣，鴻達物流依然購買了40輛自動擋JH6危化品牽引車，用于拓展內蒙古以及京津冀地區的業務。

相信未來，這家物流公司也能夠在解放卡車的助力下，穿越行業寒冬，實現全面逆勢增長。