發布時間:2022-06-02 14:54:23 歐曼
關注中物聯
呂梁作為山西省的發展新區,于2003年撤地設市,是山西省最年輕的地級市。此前一部《呂梁英雄傳》,也將呂梁人民在戰爭年代中不畏犧牲、前赴后繼的真實歷史描繪了出來,這就是卡友任建興引以為傲的英雄家鄉。
“如果生活不能如意,那就讓鈔票頂天立地!”這是任建興給自己立的flag,實際意思他解釋道:“就是讓自己多掙錢,只有錢賺的越多,自己和家人的生活才能更充實,在當下才會不迷茫。”
任建興的座駕是歐曼自動擋15L( LNG液化天然氣)國六重卡,問其選擇這款車的原因任建興自信的說道:“自動擋好開呀,而且LNG也是時下的趨勢吧,況且我這臺車530大馬力對于時效性有保障,國六車搶路權和運輸權也是優勢,這就是我選擇這款車的主要原因。
任建興主要是運輸普貨為主,新車落地從5月5號開始跑車,出車3趟目前跑了大概1萬多公里。任建興表示:“我目前就是平臺接活,盡量往疫情少的地方跑,不然太耽誤時間了,只要價格合適就無所謂2千公里還是3千公里。”談到耗氣量的時候,任建興說道:“剛開始沒有調試好,導致與心里預期相差有些多,但是后來經過調試后,百公里氣耗能下降2公斤左右,感覺是和心里預期相符合的,和同行的車比起來也要低一些。”
當問起動力表現時,任建興說:“這車動力足,提速快,無論是跑高原,還是坡路較多的地區,都很輕松。路上遇到大坡都是直接開上去,不存在動力不足問題;而且發動機和變速箱沒有出現過毛病,小毛病也沒有,整體還是滿意的。”不難看出,任建興是一個十分直爽的人,像是開頭所說的爭搶路權、國六排放標準、大馬力等這幾個點也是當下大多卡友都在考慮的問題。如今因卡車動力不足,無法按時交貨導致被客戶扣運費的事情有很多;還有因各地區對國四、五車型的限制越來越多,導致卡友到了廠區被拒之門外,這也證明了卡友跟進時代趨勢是多么重要。
作為歐曼重卡的重磅產品,歐曼自動擋也是引領了國內重卡向自動擋時代大步邁進的標志。而歐曼15L天然氣自動擋所配備的采埃孚智能變速箱傳動效率高達99.7%,使任建興在日常用車時,換擋能夠更加平順、換擋邏輯清晰,都能擁有更加便捷舒適的操控能力;
任建興表示:”比我之前開的手動擋重卡省勁很多,不用頻繁踩離合器、換擋,開起來人沒有那么累,連續開車多個小時并不覺得手酸腿乏。”此外,任建興還表示,“臥鋪,舒服得沒的說。躺在上面,身體完全可以舒展開來。另外,駕駛室的密封性也不錯,隔音效果很好,不管是開車還是睡覺不受外面雜音影響。”
最后任建興真切的表示:“跑車說白了目的就是掙錢養家,肯定希望車輛靠譜,讓人放心省心。這臺車對于我目前的運輸工況是最合適的,動力足、節氣能力不錯、駕駛起來舒適,這段時間整體來說我很滿意,而且對比之后綜合來看我這車也是最經濟的,值得給咱們歐曼重卡點贊。”
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立



