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4月21日，廣州港南沙汽車口岸迎來首條滾裝南美準班輪航線，廣汽、東風等汽車品牌將搭乘以星航運的“海洋力量”輪遠銷南美。

為保障本次出口順利完成，廣州市港務局、南沙區、海關、海事、邊檢、引航等單位在疫情防控、船舶靠離、碼頭裝卸等各個環節通力配合。廣州港量身制定單船保障方案，緊盯船、貨抵港的每一個環節，實現了“海洋力量”輪在港時間少于30小時，圓滿完成以星航運滾裝南美航線廣州首航任務。以星航運成為繼K-LINE、NYK、MOL和安吉航運之后，第五家在廣州南沙開辟外貿滾裝航線的船公司，廣州港外貿滾裝業務再上新臺階。

廣州港南沙汽車碼頭操作部經理陸春榮介紹，隨著廣州建設汽車國際貿易中心的步伐不斷加快，南沙逐漸成為廣州市重要的汽車生產基地，并以廣汽為核心，集聚了涵蓋發動機、關鍵零部件等40余家上下游配套企業，形成千億元級的產業集群。據了解，2022年一季度，廣州港累計完成商品汽車裝卸40.7萬輛，同比增長5.7%，其中外貿出口3.7萬輛，同比增長超過70%。“在新增航線的帶動下，廣州港4月份滾裝外貿出口量有望首次突破2.5萬臺。”廣州港股份商控中心副總監劉璽亞說。

目前，經廣州港出口的主要汽車品牌多達10余個，航線網絡覆蓋中東、東南亞、北美、南美、歐洲、非洲、日韓等多個國家和地區。2022年，隨著新沙二期、近洋碼頭建成投產，廣州港將形成擁有11個萬噸級以上滾裝泊位、超200萬平米堆場的國內最大的滾裝碼頭集群，助力廣州港打造服務粵港澳大灣區、輻射內陸地區、連通世界的汽車出海大通道。