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作為數字化服務智能運營的踐行者，福田康明斯早在10年前就進行數字化體系建設，現已形成數字化產品+數字化運營+數字化服務三位一體的新階段，引領中國商用車數字化發展的新潮流。

3月26日，福田康明斯舉辦了一場以“科技贏未來，智慧在眼前”為主題的?？悼萍既罩辈セ顒樱亟榻B了當前?？祪纱罂萍肌坝矊嵙Α薄？禂底址罩信_與福康派。

?？禂底址罩信_主要通過主動服務與遠程服務，減少進站維修時間，提高車輛運營效率；福康派則主要幫助物流車隊從選車、用車到管車實現整體降本增效，提高物流車隊的整體運營效率與出勤率。

中國物流學會專家委員會委員、天津德利得供應鏈管理股份有限公司運營總監惲綿、百世物流科技（中國）有限公司公共事務副總裁華歡軍、福田康明斯服務總監伊里亞斯、福田康明斯車隊客戶管理經理白永國、福田康明斯大數據經理劉元福等客戶、媒體共同見證！

科技賦能，?？禂底址罩信_再升級

自2014年福康數字化啟航以來，歷經7年發展，車聯網數據連接量已達65萬輛，國六產品實現100%連接，在強大的數據資源支撐下，2021年福田康明斯搭建了由專業數字化開發團隊和數字服務業務組織構成的“數字服務中臺”，實現了前端服務和后端支持的無縫連接。一年以來，福田康明斯聚焦國六用戶，實現主動預警20000余臺車輛，減少60%進站。

直播現場，福田康明斯服務總監伊里亞斯指出：“隨著數字化技術水平的提升，福田康明斯開發了圍繞“提前預防-有效計劃-快速維修”三個階段的數字化產品并在客戶層面落地?！?/span>

其中，在客戶端開發了以提前預防、預警為主的PHC發動機健康狀態檢查功能、CSU遠程標定升級功能、燃油質量預警功能等，幫助卡友建立預見性服務；在服務端聚焦有效計劃及快速維修，推出了CA+SEBD（遠程專家+單機儀表）的主動服務，并利用AR技術實現疑難問題遠程診斷，快速幫助客戶解決故障難題，降低客戶進站頻次，提高出勤率。

智能高效，?？蹬蔀槲锪鬈囮牰?/span>

物流車隊作為物流運輸的重要環節，如何實現車隊智能數字化管理，提高運營收益是不少物流車隊急需解決的問題?；诟？捣諗底只脚_，針對物流車隊不同運營場景與路況環境，福田康明斯發布?？蹬绍囮爺底只障到y，通過數據精準分析用戶需求，實現智能選車、用車、管車一體化服務。

在選車階段，福康派可根據大數據分析和運營數據對比，幫助用戶選擇更適合自身運輸領域、運輸工況的動力車型；

在用車階段，福康派可依托數字服務中臺與發動機運行數據分析，實現智能油耗管理、健康管理與保養管理，及時解決車輛運營難題，實現整體物流車隊降本增效；

在管車階段，?？蹬煽筛鶕囮犨\營管理指標，實時自動生成車輛管理報告，更加直觀地了解車輛行駛數據、油耗數據與服務類數據，形成路線評比，助力車隊優化運輸路線，提高整體車隊運輸能力，最終實現運輸效益最大化。

科技創新，引領卓越。國六時代，面對嚴苛的排放法規與系統性疑難問題，福田康明斯始終以客戶需求為中心，通過數字化技術應用創新服務，不斷提升自身服務水平，高效快捷地解決客戶難題，提高客戶出勤率，引領商用車數字化服務再上新臺階！