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天津市深入推進供給側結構性改革，進一步降低實體經濟企業成本，促進物流降本增效，更好服務經濟社會發展。

一、嚴格落實高速公路通行費優惠政策

全面推廣高速公路差異化收費，執行鮮活農產品運輸“綠色通道”、國際標準集裝箱9折、貨車ETC9.5折等各類優惠政策。探索實施系列高速公路差異化收費政策，旨在以政策實施為抓手，利用價格杠桿促進物流業降本增效、促進民營經濟發展、促進高速公路網資源充分利用、促進交通減排。

2021年以來，累計減免通行費超過9億元。其中，累計享受差異化收費優惠政策車輛2379萬輛次，通行費減免額超過4億元；累計享受鮮活農產品運輸“綠色通道”車輛286萬輛次，通行費減免額2.7億元；累計享受貨車ETC9.5折車輛6196萬輛次，通行費減免額超過2.5億元；累計享受國際標準集裝箱通行費9折優惠車輛11.3萬輛次，通行費減免額近110萬元。每年直接受益的貨運企業850余家，吸引集裝箱車輛從普通公路向高速公路轉移量達8%以上，有效降低了物流企業運輸成本。同時，差異化收費政策對發展港口集裝箱運輸發揮了重要作用，2021年天津港集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱，同比增長10.4%，實現歷史性跨越。

二、提升港口信息化水平，打造一流“智慧港口”

天津港集團建成集裝箱進口提貨單電子化平臺，2021年1月5日起天津港口岸全面推廣集裝箱進口提貨單電子化操作。目前，天津港口岸集裝箱貨物流轉三大單證（裝箱單、設備交接單、提貨單）均已實現電子化，進一步提升了貨物進出港效率。同時，探索推進基于區塊鏈的集裝箱電子放貨平臺應用，推進天津港集團與有關企業實現了進口集裝箱提貨單電子化區塊鏈技術對接、系統開發部署和實際操作。2021年，天津港口岸已通過區塊鏈技術成功傳輸提貨單信息16068票，共計37663箱。