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春回大地千山秀，日照神州百業興，立春之后，正是經濟回暖，基建工程進行時。2022年，中國經濟“穩”字當頭，隨著基建投資和個人消費對卡車行業需求的拉動，專家預測今年國內中重卡需求總量在120萬輛上下。而自卸車作為中重卡市場中的重點車型，自然成為春季卡車界的熱銷產品。為了趕上貨運市場春天的腳步，近期，一汽解放推出2022款新J6L自卸車，以高顏值、高舒適、高承載、高動力、高安全帶給自卸車領域更多質優選擇。

與時俱進的解放產品線

自1953年一汽奠基建廠，1956年首臺卡車下線以來，近70年的發展歷程中，解放人把“為國造車”的初心貫穿始終，從第一代 CA10，到第七代解放J7，從發動機、變速箱再到車橋，解放堅持“技術領先”戰略，七代產品產銷超過800萬輛。面對日益激烈的市場競爭環境，解放精準把握市場動向，通過一次次技術創變、產品煥新，引領行業向上發展。時至今日，解放不僅構建了國內最為強大和完善的自主研發體系，并與時俱進，為消費者打造多元的高質量產品，充分滿足不同區域、不同用戶群、不同工況對商用車的需求。

新J6L自卸車的“超高”品質

目前，解放新J6L城建渣土自卸車在春季市場上已經有售，它究竟蘊含哪些“超高”品質？讓我們近距離來了解這一新品的超凡魅力！

高顏值：新J6L自卸車擁有全新設計的力量感外觀，前衛大氣，新造型前圍外板，新造型LED大燈，流線刀鋒翼子板，全包裹階梯踏板，大尺寸前部踏板，解放立體鷹標，搭配市政工程綠亮麗色彩，處處彰顯高端質感。

高舒適：駕駛室匹配全新科技內飾，功能完備。多功能方向盤精致舒適；大屏液晶儀表便于司機監控瞬時油耗行駛里程；儀表中控含三處儲物，車內具備布局合理的超大儲物空間；產品擁有同級別最寬的下臥鋪，寬度達620mm；標配全新空氣減振座椅，舒適美觀；自卸專用駕駛室懸置，兼顧 “好路”“壞路”多種路面使用工況需求，無懼顛簸；值得一提的是，車輛進一步優化轉向手感和踏板操縱，三個踏板的位置更符合卡友習慣，歇腳踏板加大，有效減少駕駛疲勞感。新型材料的內飾，有針對性地提升噪聲隔絕能力，為用戶打造靜謐的駕駛氛圍。

高承載：解放新J6L自卸車匹配工程版變速箱、工程版離合器、工程版前軸后橋。前軸輪距加大至2050mm，最大47度轉角，最小轉彎直徑縮小1.2m，整車機動性進一步提升；全新一體16噸級300輪減橋，令整體承載能力達到同級別最強，重量最輕；U型后處理器，優化底盤布置，方便用戶改裝水箱。工程底盤的高可靠性助力卡友安心駕駛，（標載渣土）底盤自重低至9.3噸，合規上牌，省心運營。

高效率：產品動力強勁，效率更高。新J6L自卸車可匹配解放動力8/9/11升發動機，功率高，扭矩大，爬坡超強，同時采用體系節油方式，針對自卸車實際運行工況進行個性化標定，低速動力性提升10%，百公里綜合節油1~2L。以8升發動機的自卸車為例，CA6DK2工程版發動機為其提供專屬動力，不僅滿足國六排放，在可靠性、耐久性、經濟性均有不俗的表現。最大功率為350馬力，更適合自卸車急加速、急減速運營特點，低速扭矩可達950N·m，最大扭矩達1450N·m，實現起步有勁，加速有力。滿載時最大爬坡度達40%，輕松應付自卸車各種極端路況。

高安全：解放新J6L自卸車用心為用戶打造安全、放心的駕駛室，通過產品的優化迭代，整車的安全性能更為優異。車體結構中大幅度增加了高強鋼材料，提升了駕駛室的安全等級，并通過歐洲碰撞法規ECE R29的多角度安全性測試，駕駛室安全性具有可靠保障；加之兩個超聲波雷達，高清四方位影像，新開發的制動器方案，以及ABS制動系統，全方位保障用戶行車安全。

高強鋼結構駕駛室                       ABS制動系統

長期以來，“以用戶需求為中心”是解放不斷推動運輸裝備加速升級換代，市場持續領航的關鍵所在。新一年，解放堅持將用戶需求作為產品設計的原動力，踐行為用戶創造價值的核心理念，在向“智慧交通運輸解決方案提供者”轉型發展的道路上闊步前行。