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辭舊迎新之際，一汽解放2022商務(wù)年會(huì)在長(zhǎng)春隆重召開(kāi)，會(huì)議全面復(fù)盤(pán)了2021年解放營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)，并為2022年的營(yíng)銷(xiāo)工作做出了全面部署以及科學(xué)規(guī)劃，以確保解放在更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勇攀新高峰、再創(chuàng)新奇跡。會(huì)后，解放領(lǐng)導(dǎo)班子與中央級(jí)媒體，行業(yè)主流媒體記者面對(duì)面交流，一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理兼青島整車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理 孔德軍就青島解放新一年的舉措、解放國(guó)六產(chǎn)品整車(chē)技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)排放等問(wèn)題與大家共敘情誼、共話(huà)發(fā)展。

記者：從2021年下半年開(kāi)始，受?chē)?guó)六切換、運(yùn)量運(yùn)價(jià)低迷、雙控雙限等一系列因素影響，市場(chǎng)下半年競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)急劇惡化，請(qǐng)問(wèn)孔總，2022年解放青汽對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)格局做了哪些準(zhǔn)備？采取什么樣的應(yīng)對(duì)措施？

孔德軍：為了打贏2022，青汽作為解放重要一部分為新一年做好充分的準(zhǔn)備。青汽有比較特別的優(yōu)勢(shì)，我們將繼續(xù)發(fā)揮“貼近市場(chǎng)、快速反應(yīng)”的優(yōu)勢(shì)，舉全公司之力在產(chǎn)品力、營(yíng)銷(xiāo)力、質(zhì)量、體系能力、售后服務(wù)等方面進(jìn)行全方位的加強(qiáng)，目的為渠道提供強(qiáng)有力的支撐。

首先，持續(xù)提供行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品。2021年12月17日鷹途品牌新車(chē)發(fā)布。2022年青汽主打兩個(gè)高端平臺(tái)，鷹途也是目前解放“雙高端”產(chǎn)品戰(zhàn)略布局之一，同時(shí)，補(bǔ)全高端中卡JK6平臺(tái)。打造兩大技術(shù)工程：一是圍繞高效SCR技術(shù)路線(xiàn)切換，打造國(guó)六生命工程；圍繞AMT+ PCC技術(shù)推廣，打造高效節(jié)油工程。并對(duì)JH6、悍VH、悍V三大平臺(tái)，持續(xù)進(jìn)行舒適性、動(dòng)力性等方面的優(yōu)化，為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品，不負(fù)大家的期待。

二是聚焦價(jià)值共創(chuàng)加速營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化創(chuàng)新。發(fā)揮與渠道、客戶(hù)多觸點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，賦能渠道、服務(wù)客戶(hù)，在營(yíng)銷(xiāo)方面發(fā)力。通過(guò)場(chǎng)景模擬、智能推薦等營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化工具，提升渠道直客、集客能力。依托解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，精細(xì)數(shù)據(jù)判斷，打造客戶(hù)權(quán)益體系，提升客戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)，也為客戶(hù)提供更多的后市場(chǎng)選擇，比如開(kāi)展“司機(jī)驛站”、ETC、加油等增值等服務(wù)，提升客戶(hù)粘性。

第三方面，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量塑造口碑。這幾年，解放堅(jiān)持以質(zhì)量制勝戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，著力提高產(chǎn)品可靠性、商品力，強(qiáng)化質(zhì)量目標(biāo)管控和過(guò)程質(zhì)量控制。全面提升零部件制造、裝配符合性、一致性。質(zhì)量好不好，用戶(hù)說(shuō)了算，青汽以成熟的產(chǎn)品、精細(xì)的制造能力、穩(wěn)定的過(guò)程、卓越的客戶(hù)維護(hù)共塑解放口碑。

第四方面，繼續(xù)發(fā)揮快速反應(yīng)優(yōu)勢(shì)解決問(wèn)題。我們寶貴的核心競(jìng)爭(zhēng)能力要繼續(xù)發(fā)揮，特別是明年一季度乃至上半年市場(chǎng)不確定的情況下，如何快速適應(yīng)市場(chǎng)和用戶(hù)需求是我們必須牢牢關(guān)注的。我們將以客戶(hù)、代理商、服務(wù)站等終端為龍頭牽引，建立高效的問(wèn)題解決機(jī)制，

全員行動(dòng)，下大力氣支持一線(xiàn)贏得市場(chǎng)。

第五方面，主動(dòng)出擊，共捍榮耀。正視問(wèn)題發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。針對(duì)短版區(qū)域和細(xì)分市場(chǎng)，我們會(huì)制定提升方案，爭(zhēng)取穩(wěn)基盤(pán)、破增量。相信無(wú)論面對(duì)多么復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，解放都能夠充分發(fā)揮出體系力量，實(shí)現(xiàn)多基地產(chǎn)品口碑提升、銷(xiāo)量共贏。2022年在解放公司的統(tǒng)一部署下，青島整車(chē)事業(yè)部已經(jīng)做好了全面應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備，一定會(huì)按照年初的工作部署積極行動(dòng)起來(lái)，堅(jiān)決打贏2022！

記者：不久前，解放剛剛發(fā)布又一高端系列產(chǎn)品——鷹途，請(qǐng)問(wèn)鷹途產(chǎn)品在解放整個(gè)產(chǎn)品體系中處于什么樣的定位？這款產(chǎn)品對(duì)解放青汽具有怎樣的意義？

孔德軍：首先回答定位問(wèn)題，鷹途產(chǎn)品完全是解放自主的高端系列產(chǎn)品，也是用這款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)我們的市場(chǎng)目標(biāo)，同時(shí)我們也想把這款車(chē)打造成國(guó)產(chǎn)的高端卡車(chē)新標(biāo)桿。其核心理念為“價(jià)值、舒適、活力”。為此，我們?cè)谇鄭u召開(kāi)了高端產(chǎn)品的誓師大會(huì)，今年解放高端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了近1.2萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，J7對(duì)鷹途具有非常好的借鑒意義。我們決心把鷹途和J７打造成解放雙高端戰(zhàn)略產(chǎn)品布局，更好的參與國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這是關(guān)于定位。

解放鷹途客戶(hù)主要是年運(yùn)營(yíng)里程30萬(wàn)公里以上的高效長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸客戶(hù)。如快遞快運(yùn)行業(yè)客戶(hù)、高時(shí)效干線(xiàn)冷鏈運(yùn)輸客戶(hù)、點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)的專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸客戶(hù)；其次是面向成品油、酒精、工業(yè)氣體等運(yùn)輸介質(zhì)附加值較高的干線(xiàn)危化運(yùn)輸組織客戶(hù)。30萬(wàn)公里以上多是進(jìn)口卡車(chē)，國(guó)產(chǎn)卡車(chē)普遍還在30萬(wàn)以下，鷹途滿(mǎn)足了高端專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的需求。

這款產(chǎn)品對(duì)解放青汽有什么意義？我們的想法是，基于國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略誕生的鷹途，對(duì)解放，有著踐行“雙碳”戰(zhàn)略，履行央企擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)創(chuàng)社會(huì)效益的現(xiàn)實(shí)意義。鷹途產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性非常高，產(chǎn)品三艙并發(fā)，我們?cè)谌诵曰⑸?/span>化方面進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，對(duì)于解放有著承前啟后，引領(lǐng)高端潮流的里程碑意義。在鷹途上市的時(shí)候，研發(fā)部門(mén)的兩位員工拍了一個(gè)視頻，模擬卡車(chē)司機(jī)工作和生活場(chǎng)景，從早晨出發(fā)到晚上停車(chē)休息，包括做飯、做菜、洗漱生活，讓運(yùn)輸過(guò)程像旅游一樣，讓卡車(chē)司機(jī)成為令人向往的職業(yè)，為中國(guó)物流事業(yè)貢獻(xiàn)我們的力量。

解放的高端系列又多了一款產(chǎn)品，為我們參與高端競(jìng)爭(zhēng)提供了產(chǎn)品上的保障，對(duì)于解放，有著體系升維，變革創(chuàng)新的戰(zhàn)略意義。基于行業(yè)客戶(hù)需求升級(jí)和價(jià)值共創(chuàng)導(dǎo)向打造的鷹途，它是解放搶先布局高端市場(chǎng)戰(zhàn)略落地的實(shí)質(zhì)舉措，為未來(lái)的產(chǎn)品定制化需求奠定很好的實(shí)踐基礎(chǔ)，其未來(lái)銷(xiāo)量也值得我們共同期待！

記者：目前國(guó)內(nèi)的卡車(chē)已經(jīng)完全進(jìn)入了國(guó)六時(shí)代，但不少用戶(hù)對(duì)國(guó)六產(chǎn)品存在一些疑慮，主要是油耗、穩(wěn)定性、可靠性，請(qǐng)教一下孔總，在這種背景下，解放在動(dòng)力與排放升級(jí)方面有哪些應(yīng)對(duì)措施？

孔德軍：國(guó)六法規(guī)是排放限值減排力度最大的一次，國(guó)家監(jiān)管也更加嚴(yán)格。解放憑借多年在大馬力柴油機(jī)研發(fā)方面，以及歷次排放升級(jí)取得的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)“國(guó)五”向“國(guó)六”升級(jí)做了大量的工作。主要圍繞兩個(gè)方面做工作：

動(dòng)力方面，一是主銷(xiāo)國(guó)六產(chǎn)品全面升級(jí)，洞察商用車(chē)市場(chǎng)高效運(yùn)營(yíng)需要，在發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力、最大扭矩以及低速扭矩上進(jìn)行了優(yōu)化開(kāi)發(fā)。二是產(chǎn)品全系列布局，解放全新開(kāi)發(fā)了1６L、１４L等面向產(chǎn)品換代升級(jí)需要的動(dòng)力產(chǎn)品，將適時(shí)推向市場(chǎng)。三是解放發(fā)布了“智慧動(dòng)力域”品牌，目的以發(fā)動(dòng)機(jī)為引領(lǐng)，集成式AMT變速箱，換代橋，面向細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)，為用戶(hù)打造爆款車(chē)型。

性能方面，解放以EGR和SCR兩條技術(shù)線(xiàn)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)多場(chǎng)景車(chē)輛使用需求。關(guān)于用戶(hù)最關(guān)心油耗，解放也加大功夫，做真正的“國(guó)六節(jié)油專(zhuān)家”。國(guó)六對(duì)車(chē)企挑戰(zhàn)很大，需要做好大量的驗(yàn)證，一個(gè)是臺(tái)架試驗(yàn)，再一個(gè)是實(shí)車(chē)路試，特別是中國(guó)有地域差異，有平原、有沙漠，有熱帶、有寒區(qū)，包括要在漠河極寒地區(qū)結(jié)合路況，做充分場(chǎng)景應(yīng)用，目的是為用戶(hù)提供安心、可靠、省心的賺錢(qián)工具。解放國(guó)六產(chǎn)品無(wú)論在整車(chē)技術(shù)上還是動(dòng)力系統(tǒng)排放上都已做好了充分的準(zhǔn)備，2022年我們甩開(kāi)膀子賣(mài)“國(guó)六”，也請(qǐng)廣大媒體對(duì)我們的國(guó)六產(chǎn)品保持關(guān)注與報(bào)道。