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烏魯木齊，曾是駝鈴聲聲、客商往來頻繁的絲綢之路貿(mào)易重鎮(zhèn)。如今，這座天山腳下的現(xiàn)代化都市，借力絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的有利契機，正續(xù)寫著絲路新華章。

　　烏魯木齊國際陸港區(qū)是新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程之一，廣受關(guān)注。近日，在位于烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）的烏魯木齊國際陸港區(qū)鐵路口岸綜合服務(wù)樓里，商戶正有序辦理著業(yè)務(wù)。在中歐班列通關(guān)專用窗口，新疆廣易捷供應(yīng)鏈管理有限公司外勤人員郭明亮正在辦理貨物出口業(yè)務(wù)，“我公司要發(fā)一整列火車貨物到哈薩克斯坦。這里實行鐵路貨運和海關(guān)通關(guān)查驗一站式服務(wù)，手續(xù)一天就能辦妥，真是太方便了。”借助烏魯木齊國際陸港區(qū)交通優(yōu)勢和便捷服務(wù)，郭明亮所在企業(yè)每月發(fā)貨班列數(shù)從一兩列增長到了六七列。

　　烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)展服務(wù)中心主任吳曉嬌說：“實行一站式服務(wù)后，鐵路和海關(guān)業(yè)務(wù)都在這里集中辦理，大大方便了商貿(mào)企業(yè)。以往光是辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)，多個部門跑下來要三四天，現(xiàn)在半天就可完成。海關(guān)還實行24小時通關(guān)模式，可網(wǎng)上辦公。”

　　為加快國際物流通道建設(shè)，烏魯木齊國際陸港區(qū)首創(chuàng)中歐（中亞）班列集拼集運、“組團出海”，開展公鐵海多式聯(lián)運，形成中歐（中亞）班列相互補軸、零散貨物集結(jié)開行模式。截至8月份，累計開行中歐（中亞）班列4700余列，線路達(dá)21條，通達(dá)境外19個國家、26個城市，形成了多點多向的班列開行格局。同時，與100余家企業(yè)建立攬貨聯(lián)盟，運載貨物拓展至200多個品類，實行24小時通關(guān)模式。

　　“高效便利的服務(wù)，實現(xiàn)了貨物快速聚集、集散分撥、倉儲交易、高效周轉(zhuǎn)，讓烏魯木齊國際陸港區(qū)的樞紐作用日益凸顯。”新疆國際陸港（集團）有限責(zé)任公司黨委書記、董事長馬春雷介紹，烏魯木齊國際陸港區(qū)擁有我國西出通道距離中亞、西亞、歐洲最近的鐵路樞紐，連接?xùn)|西、通達(dá)歐亞，正在打造歐亞陸路國際物流樞紐、國際供應(yīng)鏈組織中心和開放型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚高地。

　　2018年，正威國際集團投資興建的新疆“一帶一路”產(chǎn)業(yè)園項目落戶烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。“這是手機檢驗合格與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我一定要把好這道關(guān)。”在烏魯木齊軟件園新疆銘威電子科技有限公司手機包裝組車間，品質(zhì)部FQC手機組裝車間組長阿布都艾力·熱西提和5名組員，為一臺臺即將下線的手機進行著各項“體檢”。今年23歲的阿布都艾力·熱西提大學(xué)畢業(yè)后選擇了家鄉(xiāng)的這家企業(yè)，“企業(yè)發(fā)展前景好，能學(xué)到新技術(shù)，現(xiàn)在每月能拿到4000多元工資”。新疆銘威電子科技有限公司共有300多名員工，其中像阿布都艾力·熱西提這樣的員工占到了六成。

　　烏魯木齊國際陸港區(qū)聚集了正威國際集團、河南保稅集團等一批大型企業(yè)，現(xiàn)有商貿(mào)物流類企業(yè)780家，工業(yè)、服務(wù)業(yè)等企業(yè)260家，初步形成商貿(mào)物流業(yè)為主，工業(yè)、服務(wù)業(yè)為輔的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

　　為高質(zhì)量推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)，新疆出臺了《2021年自治區(qū)推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)工作要點》。烏魯木齊在不斷完善國際陸港區(qū)功能外，還積極推動機場改擴建工程、國際紡織品服裝商貿(mào)中心等重點工程加快建設(shè)，交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、文化科教中心、醫(yī)療服務(wù)中心、區(qū)域金融中心服務(wù)功能得到了穩(wěn)步提升。