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8月31日，X8015次中歐班列（武漢）裝載汽車(chē)零配件、電子產(chǎn)品、日用百貨以及防疫物資在吳家山站鳴笛始發(fā)，今年開(kāi)行的第10000列中歐班列駛向德國(guó)杜伊斯堡。

“中歐班列開(kāi)行保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，中歐班列自2020年5月起連續(xù)16個(gè)月單月開(kāi)行千列以上，自2021年5月起連續(xù)4個(gè)月單月開(kāi)行超1300列，為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)作出了積極貢獻(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)32%、40%，往返綜合重箱率達(dá)97.9%，較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開(kāi)行過(guò)萬(wàn)列。

——提早實(shí)現(xiàn)年度開(kāi)行過(guò)萬(wàn)列的背后，是管理優(yōu)化、效率提高，口岸通過(guò)能力大幅提升。

“我們不斷優(yōu)化作業(yè)流程，壓縮班列換裝時(shí)間，提高作業(yè)效率，抓好‘?dāng)?shù)字化口岸’系統(tǒng)應(yīng)用，今年以來(lái)阿拉山口口岸進(jìn)出境的中歐班列突破4000列。”中國(guó)鐵路阿拉山口站貨裝車(chē)間副主任高強(qiáng)說(shuō)。

今年以來(lái)，阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里等口岸站實(shí)施擴(kuò)能改造項(xiàng)目，有效提升了中歐班列進(jìn)出境通道能力。1至8月，西、中、東通道開(kāi)行中歐班列同比分別增長(zhǎng)37%、15%、35%。鐵路部門(mén)還積極配合口岸監(jiān)管部門(mén)，落實(shí)便利化通關(guān)舉措，提高通關(guān)能力和作業(yè)效率，有效壓縮了運(yùn)輸時(shí)間。

——提早實(shí)現(xiàn)年度開(kāi)行過(guò)萬(wàn)列的背后，是產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、品質(zhì)提升，援企穩(wěn)鏈服務(wù)扎實(shí)推進(jìn)。

“能否按時(shí)將產(chǎn)品交付到客戶(hù)手中，對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。”隆基綠能科技股份有限公司物流高級(jí)經(jīng)理王博算了筆賬，鐵路部門(mén)為企業(yè)量身定制的光伏產(chǎn)品專(zhuān)列，較以往運(yùn)輸方式不僅運(yùn)輸時(shí)間縮短了一半，還節(jié)約了不少倉(cāng)儲(chǔ)成本，“中歐班列大幅減小了疫情對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響，已成為我們交付歐洲客戶(hù)的常態(tài)化物流方式。”

今年以來(lái)，加強(qiáng)與外貿(mào)企業(yè)對(duì)接，動(dòng)態(tài)掌握物流需求，各地鐵路部門(mén)紛紛精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案。

在河南，首趟意大利米蘭至河南鄭州中歐班列順利抵達(dá)圃田車(chē)站，鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點(diǎn)增至10個(gè)；在福建，首趟“大紅袍號(hào)”中歐班列從武夷山陸地港駛往俄羅斯莫斯科，促進(jìn)“萬(wàn)里茶道”融入“一帶一路”；在山西，直達(dá)法國(guó)巴黎、直達(dá)土耳其梅爾辛的中歐班列首次開(kāi)行，貨物品類(lèi)覆蓋金屬制品、農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備等幾十類(lèi)……

目前，中歐班列已鋪畫(huà)73條運(yùn)行線(xiàn)路，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬(wàn)余種，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外生產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，降低了企業(yè)物流成本，為“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了運(yùn)輸支撐。

——提早實(shí)現(xiàn)年度開(kāi)行過(guò)萬(wàn)列的背后，是重點(diǎn)保障、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，在國(guó)際抗疫合作中彰顯大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

“對(duì)于抗疫物資，中歐班列做到了快裝快運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。”中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任劉穎斌介紹，今年以來(lái)，南昌鐵路部門(mén)累計(jì)通過(guò)中歐班列向德國(guó)、波蘭、俄羅斯、匈牙利、烏茲別克斯坦等國(guó)運(yùn)輸314個(gè)40尺柜的手套、口罩、防護(hù)服等醫(yī)療物資。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，國(guó)鐵集團(tuán)將國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸納入中歐班列重點(diǎn)保障范圍，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)。疫情防控期間，中歐班列已累計(jì)向歐洲國(guó)家運(yùn)送防疫物資1280萬(wàn)件、9.9萬(wàn)噸，為國(guó)際抗疫合作作出了積極貢獻(xiàn)。“隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、穩(wěn)中向好，中歐班列運(yùn)輸需求將保持高位運(yùn)行。”該負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門(mén)將加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開(kāi)行方案，完善境外通道布局，加快信息集成平臺(tái)建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。