發(fā)布時(shí)間:2021-03-01 09:18:22 中國郵政快遞報(bào)
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歐洲是國際寄遞巨頭爭(zhēng)奪的高地和紅海。據(jù)必能寶2月更新的包裹運(yùn)輸指數(shù),英國是歐洲最大的寄遞市場(chǎng),德國業(yè)務(wù)量排在第二,但業(yè)務(wù)收入屬歐洲第一。
必能寶稱,英國2019年包裹量為38億件。皇家郵政占英國包裹市場(chǎng)35%的份額,排名第一。排在第二的是亞馬遜物流,其在2013~2019年間以包裹量和收入的年復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)到72%和80%,占英國市場(chǎng)15%的份額,超過Hermes(10%)、聯(lián)合包裹(8%)和敦豪(7%)在英國的份額。上述5家寄遞企業(yè)占英國市場(chǎng)75%的份額,其他寄遞企業(yè)如DPD、Yodel及一些小型企業(yè)共同瓜分剩余25%的市場(chǎng)。
研究稱英國將成為繼中國和美國后第三大B2C電商市場(chǎng),英國使用網(wǎng)絡(luò)的人口超過95%。據(jù)B2CEurope網(wǎng)站此前報(bào)道,預(yù)計(jì)到2028年英國網(wǎng)絡(luò)零售將占零售總額的53%。
必能寶預(yù)計(jì)英國國內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)2021年將有所增長(zhǎng),而跨境寄遞則增速放緩。該機(jī)構(gòu)最近的研究表明,25%的法國和德國網(wǎng)購消費(fèi)者表示計(jì)劃暫停或是減少購買英國品牌。
德國寄遞企業(yè)的集中度比英國高,6家最大的寄遞企業(yè)占據(jù)99%的業(yè)務(wù)量和93%的業(yè)務(wù)收入。
據(jù)必能寶去年10月數(shù)據(jù),德國是2019年歐洲寄遞收入最高的市場(chǎng),營業(yè)額183億美元,包裹量增長(zhǎng)了4%,達(dá)37億件。其中,獨(dú)占鰲頭的是德國郵政敦豪集團(tuán),占德國包裹量的48%,營業(yè)額占比為52%。Otto集團(tuán)旗下的快遞企業(yè)Hermes緊隨其后,市場(chǎng)份額為16%,而其收入則排名德國第五位。2013-2019年,Hermes在德國的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)最快,超過11%。在德國業(yè)務(wù)量排第三的寄遞企業(yè)是聯(lián)合包裹(12%),收入排第二(13%)。業(yè)務(wù)量排第四的為DPD(10%),GLS業(yè)務(wù)量(7%)排第五,聯(lián)邦快遞/TNT排在第六位,其收入排名第四(7%)。
必能寶預(yù)計(jì),2020年,德國寄遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)規(guī)模為9%-14%,或許達(dá)到40億-42億件,不過預(yù)計(jì)在2021~2026年增速將降至6%-7.4%。必能寶德國公司總經(jīng)理Burkhard Heihoff表示,市場(chǎng)留給小企業(yè)的機(jī)會(huì)越來越少了,而大型企業(yè)的合作機(jī)會(huì)也越來越多。
必能寶去年10月還公布了歐洲其他國家的寄遞市場(chǎng)發(fā)展情況。法國包裹市場(chǎng)2019年規(guī)模增長(zhǎng)5%,業(yè)務(wù)量為13.4億件,收入也增長(zhǎng)了5%。
美國是2019年包裹量?jī)H次于中國但收入排第一的寄遞市場(chǎng)。2019年其業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)11%,達(dá)147億件,收入增長(zhǎng)11%,達(dá)1300億美元。亞馬遜物流2019年在美國業(yè)務(wù)暴增155%,達(dá)19億件,約占美國包裹市場(chǎng)份額的12.9%。日本是2019年全球第三大包裹市場(chǎng),收入增長(zhǎng)5%,達(dá)315億美元,但由于人手短缺,其業(yè)務(wù)量則下降3%,為90億件。
加拿大業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)8%,為11億件,收入為89億美元。澳大利亞業(yè)務(wù)量為9.34億件,收入為72億美元,其中澳大利亞郵政、拓領(lǐng)快遞和TNT占據(jù)澳大利亞46%的市場(chǎng)份額。印度寄遞市場(chǎng)2019年強(qiáng)勁增長(zhǎng),業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)19%,至28億件,收入為43億美元。巴西也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),達(dá)8.5億件包裹,收入增長(zhǎng)12%。
上述9個(gè)國家及中國、意大利、瑞典和挪威在內(nèi)的13家全球主要寄遞國家市場(chǎng)2019年包裹量(重量低于31.5千克的B2B、B2C和C2C以及C端發(fā)出的包裹)平均增長(zhǎng)了18%,首次突破1000億件,收入增長(zhǎng)9%,達(dá)3510億美元。
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