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到2022年，高速鐵路里程達1100公里，高速公路突破6000公里，黃河、長城、太行3個一號旅游公路主體區規劃項目全面建成……《山西省推進交通強國建設行動計劃（2021—2022年）》（簡稱《行動計劃》）于日前發布，明確通過2年時間，基本實現全省市市通高速鐵路、縣縣通高速公路、景區聯網通暢、省際多路通達。

按照《行動計劃》，山西將全面推進綜合立體交通網建設，以高速鐵路、高速公路、民航機場為主體，加快建設內聯外通、立體高效的快速交通網。在高速鐵路方面，山西將推動“八縱八橫”國家高速鐵路網山西境內項目建設，實現除呂梁、朔州外其他設區市全部通高速鐵路。建設集寧經大同至原平、河北雄安新區至忻州高速鐵路，開展運城至三門峽等高速鐵路項目前期研究，利用太中銀鐵路開行動車組列車。

山西將繼續加快高速公路出省通道建設，建成靜樂至興縣等項目，推進榆次至昔陽等項目建設；推進以縣縣通高速公路為重點的省內重要連接線建設，建成隰縣至吉縣等項目，規劃建設平遙至安澤至沁水、臨汾至浮山至沁水等項目。推進太原機場三期改擴建工程，提升樞紐功能；完成運城、長治、臨汾機場改擴建工程，提升區域服務能力。

山西還將以農村公路、通用機場和郵政快遞網點等為主體，加快建設覆蓋廣泛、安全便捷的基礎交通網。到2022年，全省農村公路列養率預計達到100％，優良中等路率達到80％；實施“百鄉千村萬里美麗農村路”示范創建工程，推進農村公路養護站、客運站、物流節點及郵政快遞網點多站合一，建成鄉鎮綜合交通服務站100個；深入實施快遞下鄉、快遞進村、快遞進廠工程，發展“倉儲＋配送”一體化服務。