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導語：90年代初，19歲的卡車司機張玉增如何也想象不到，28年后的他，會成為規模位列全省第一的物流企業老板。

90年代初，正值中國經濟建設的黃金時期，一批批杰出人物接連涌現，朱新禮、陳東升、馮侖、史玉柱、郭廣昌等“92派”代表紛紛開啟了他們傳奇生涯的序幕。與此同時，遠在山東德州的一位小鎮青年張玉增才剛剛踏入物流行業，正駕駛著一輛載滿生豬的貨車在鄉間道路上奔忙，同樣開始了一段注定艱辛，但又不乏輝煌的專業物流人生。

山東大增冷鏈物流有限公司總經理張玉增

以匠人精神打造專業服務

19歲的張玉增算是德州本地最早接觸生豬運輸的人之一，那時候運輸條件差，運輸經驗也相對匱乏，所以生豬運輸時經常會出現各種問題。張玉增為提升運輸安全性、降低生豬病死率，一方面和前輩虛心請教學習，另一方面自己也不斷琢磨各種方法，漸漸地成為了當地小有名氣的“專業人士”。32歲那年，張玉增憑借著自己的專業能力，聚集了一幫從事生豬運輸的卡車司機成立車隊，而這也形成了誠順物流的雛形。

2015年，剛剛邁入不惑之年的張玉增成立了自己的第一家物流公司——誠順物流，專業從事生豬運輸。公司成立之初，誠順物流的規模并不算大，僅僅只有幾十臺車，但是由于張玉增十多年來積累的豐富運輸經驗，運輸過程中生豬的病死率低、健康度高，所以很多公司都愿意找誠順物流承運，這也使得誠順物流建立之初就在德州當地的生豬運輸行業中小有名氣。

“生豬運輸難度非常大，駕駛操作、路線選擇、時效控制等有很多的講究，普通司機到我們公司任職，一般都會讓他先跟車學習半年，才知道如何運輸。”在采訪過程中張玉增談到“生豬運輸不僅要考慮溫度、天氣、車輛大小、細菌環境等外部因素，同時也要考慮到豬的體型、精神狀態等，細節非常多，相較于普貨運輸難度更大，所以利潤也相對更為豐厚。”

據記者了解，生豬運輸必須要做好防暑和御寒的措施，夏季要隨車攜帶超大水箱用于給豬降溫，冬天則要在車廂內鋪上稻草，在車外包上棉被；為了避免因積壓踩踏等造成經濟損失，要選擇大小適宜的運輸車輛，要在車廂內安裝籠子，并且籠子要分成小格，每格裝3-4頭豬為宜；在裝豬前要對運輸的車輛進行徹底的消毒；車輛出發后路線盡可能選擇在高速公路上行駛，可以避免車輛顛簸對豬群帶來的不利影響，在轉彎或者停車時要保持低速，避免急轉彎或急剎車的現象，減少豬群因擠壓造成受傷或死亡。

一汽解放青汽JH6

一汽解放青汽JH6助力大增冷鏈躍居全省第一

2019年，張玉增為進一步擴大業務規模，在保持誠順物流原有業務基礎上，全新創立了山東大增冷鏈物流有限公司，增加了冷鮮肉、冷凍肉運輸等業務，并陸續購置130臺一汽解放青汽中重卡以補充運力，直接將他推上了山東省生豬運輸行業的頭把交椅。

據張玉增介紹，誠順物流與大增冷鏈之所以能發展如此迅速，主要有幾部分原因：第一就是得益于常年積累下來的運輸經驗與忠實客戶群體；其次是得益于誠順與大增冷鏈不斷強化服務意識、提升專業運輸能力的發展宗旨，不僅提升了原有客戶的信任度，而且可以通過口碑效應迅速擴大新客戶群體；最后一點則是得益于一汽解放青汽生產的各類重卡車型的幫助。

“剛開始從事生豬運輸時，市場中的主要重卡品牌車型我們都有，但是后來慢慢地就全部更換為一汽解放青汽的車型了。”張玉增在采訪過程中說到“一汽解放青汽的卡車可以攜帶超大水箱，對于我們運輸生豬時給豬降溫有很大的幫助。另外就是一汽解放青汽的卡車質量高，故障率低，我們公司用了很多年，只出現過小毛病，很少有大故障。所以我們也信任一汽解放青汽，今年又陸續購買了幾十臺JH6車型，舒適感、動力性都很好。”

采訪過程中，張玉增曾多次稱贊解放青汽JH6。據了解，大增冷鏈今年新購買的JH6全部為濰柴460馬力車型，最大扭矩2100牛米，最大扭矩轉速為1000-1400轉，采用電控高壓共軌+SCR技術，排量為10.5升，搭配法士特變速箱組成黃金動力鏈，傳動效率更高。據張總介紹，460馬力的JH6對于大增冷鏈的運輸場景來講要比430馬力的車型更加省油。

此外，JH6出色的駕駛舒適度也是張玉增看重這款車型的重要原因。大增冷鏈運輸網絡覆蓋全國，駕駛員單程運輸里程往往超過1000公里，而且時效性要求非常嚴格，1200公里的路程要求要在14小時內送達，所以需要兩個駕駛員晝夜不停地趕路，如果舒適性不足，很容易造成駕駛員身體不適、過度疲勞，引發安全風險。為提升駕駛舒適度，JH6前橋采用3片鋼板懸架，駕駛室采用4點空氣懸置，座椅使用氣囊減震技術，臥鋪也進行了拓寬。駕駛員在開車過程中不容易造成腰部疲勞，在臥鋪休息的駕駛員同樣可以睡個好覺。

為進一步加強公司專業運輸能力，近年來大增冷鏈積極聯合一汽解放青汽共同向相關政府部門申請更加專業的生豬運輸專用恒溫車相關公告，最大程度避免在運輸過程中由于溫差變化影響生豬的健康程度，真正實現安全、無損運輸。據張總介紹，目前公告已經申請通過，將會于11月正式公布。屆時，大增冷鏈的運輸能力將會再一次迎來巨大提升，而一汽解放青汽生產的全新生豬運輸專用恒溫車也將成為全國生豬運輸行業的一大福音。

從初入物流行業的小鎮青年到成為全省第一的物流企業老板，張玉增用了28年。28年來，他始終堅持在生豬運輸這一專業物流領域，通過不斷試錯、改進，強化自己的專業能力，最終擊敗了一眾同行，得到全國諸多客戶的認可與信任。一汽解放青汽也是如此，在為大增冷鏈服務的過程中，不僅根據其需求提供了“質量可靠、節油舒適、性價比高”的產品，而且通過遍布全國各地的服務網點為大增冷鏈提供了運輸保障，充分體現了一汽解放青汽“以客戶為本”的服務理念。未來，隨著全新生豬運輸專用恒溫車公告的發布，相信一汽解放青汽將會在生豬運輸領域得到更多用戶的認可，大增冷鏈的專業能力也將得到進一步強化，向成為全國第一的生豬專業物流承運商邁進。