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隨著行業(yè)環(huán)保意識的提高，節(jié)能減排越來越受到重視。法國郵政集團及其子公司DPD集團積極推廣使用新能源設施，辦公用品循環(huán)利用，降低單件包裹碳排放等方式推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

據報道，自2012年開始實施碳中和項目以來，法國郵政已減少溫室氣體排放22%，并計劃到2025年減少30%。法國郵政計劃實現(xiàn)郵政產品和服務以及電動投遞車隊的溫室氣體“零排放”，郵局使用100%的可再生能源電力。同時，其還專門設置了監(jiān)測工具IMPACT+，用來測量、減少和抵消公司數(shù)字化活動產生的二氧化碳排放。

在新能源使用方面，法國郵政擁有世界領先的電動車車隊，共3.6萬輛電動車輛，其中包括2萬輛電動自行車。自2007年以來，大約有8萬名員工接受了環(huán)保駕駛培訓，節(jié)省了10%的燃料。自2019年9月以來，法國郵政子公司Chronopost在巴黎的投遞環(huán)節(jié)全部使用電動或天然氣等清潔能源車輛，并計劃未來在法國大部分地區(qū)使用零排放車輛投遞。此外，法國郵政所有郵局都采用綠色電力，48個站點安裝了4.8萬平方米的光伏電池板。

在循環(huán)利用方面，法國郵政91%的辦公用紙來自可持續(xù)管理的森林或回收品。法國郵政在巴黎大都市區(qū)提供電動自行車長期租賃服務，該服務已經有1萬多名用戶。同時，法國郵政銀行還為需要開發(fā)可再生能源項目的公共和私人機構提供融資解決方案。

在降低碳排放方面，法國郵政旗下子公司DPD集團近年來也在斥巨資升級零排放或低排放投遞車輛，計劃未來5年內投資2億歐元用于可持續(xù)投遞，包括增加7000輛零排放或低排放車輛用于城市和微型站點的“最后一英里”投遞。

DPD集團的目標是到2025年，在選定的20個歐洲國家的225個城市中，末端投遞的碳排放比今年減少89%，污染物減少80%，將每件包裹的二氧化碳排放量降低30%，零排放或低排放車輛投遞的包裹超過2.6億件（占包裹總量的17%）。DPD在英國已擁有700多輛電動汽車，計劃在德國23個城市推行綠色投遞。未來，荷蘭、比利時、西班牙和波蘭等其他歐洲國家也將成為DPD綠色投遞的范圍。