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日前，湖南省交通運輸廳出臺《湖南省公路不停車檢測治超網規劃》（簡稱《規劃》），推進公路治超由“人海戰術”向“科技智能”轉變，打造“全覆蓋”“全天候”的不停車檢測治超網，形成全省治超監管和服務“一張網”“一盤棋”。

《規劃》結合湖南省路網基礎設施、貨運交通及現有治超設施布設狀況，按照重點考慮保護重大橋隧構造物安全、防止省界超限超載車輛駛入、控制重要貨源集中區域運輸通道等原則布局。

截至2019年年底，湖南省普通國省道總里程約3.12萬公里，農村公路總里程約20.16萬公里，公路總里程位居全國第六。公路路網總體規模較大，點多、線長、面廣，加快推進科技治超勢在必行。

《規劃》主要對湖南省現有國道8205公里、省道7785公里，兼顧規劃國道600公里、省道15400公里以及縣道、城區道路約3.6萬公里布局不停車超限檢測治超網，共規劃758個不停車超限檢測點、145處固定治超站“預檢﹢精檢”系統和63處視頻監控點，基本形成“以公路不停車超限檢測非現場執法為主體，以公路超限檢測站路警聯合執法為依托”的全省治超聯網管理信息系統，實現跨區域、跨部門治超信息交換共享和業務協同。

不停車檢測治超網規劃建成后，將重點覆蓋普通公路21座特大型橋梁、1座特長隧道和12座長隧道。同時，對貨運流量較大的100處省界關口實現覆蓋，其中省界關口國道34處、省道50處、縣道16處。

通過建立全省治超“一張網”，湖南將以高密度、高頻率、高強度的態勢，實現對違法超限超載車輛的全方位有效管控，全面提升科技信息化治超水平，將超限超載扼殺在萌芽狀態，形成“不能超、不敢超、不想超”的治超新態勢。