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日前，生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知》（簡稱《通知》），要求地方各級生態(tài)環(huán)境、交通運輸、市場監(jiān)管部門強化組織協(xié)調，形成聯(lián)防聯(lián)控機制，加快建立實施汽車排放檢驗與維護制度，防治在用汽車排放污染，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

建立汽車排放檢驗與維護制度，是貫徹落實《中華人民共和國大氣污染防治法》及國務院《藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的一項重要舉措，標志著國家對機動車排放污染治理從注重新車、不斷加嚴新車標準向新車與在用車并重轉變。

汽車排放檢驗與維護制度是指依法對在用汽車排放進行定期檢驗、監(jiān)督抽測和維護修理，使汽車排放符合相關標準要求的管理制度，即“I/M制度”。根據《通知》，地方各級生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管部門要督促指導汽車排放檢驗機構（I站）依法落實汽車排放檢驗主體責任，地方各級交通運輸部門依法依規(guī)監(jiān)督指導汽車排放維護修理工作，并根據工作實際，遴選一定比例的汽車排放性能維護（維修）站（M站）作為汽車排放性能維護（維修）技術示范站。各省級生態(tài)環(huán)境、交通運輸部門要通過汽車排放檢驗信息系統(tǒng)和汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)，對超標排放汽車的排放檢驗信息和維護修理信息實施閉環(huán)管理，實現(xiàn)汽車排放檢驗與維護制度聯(lián)動。

《通知》要求，推行生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監(jiān)督維修、市場監(jiān)管部門監(jiān)督檢測的聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法模式。交通運輸部將牽頭組建汽車排放檢驗與維護專家委員會，加強對汽車排放檢驗與維護工作的技術支持，開展相關政策標準研究評估，進行國際學術交流，推動行業(yè)技術水平提升。

新規(guī)實施后，廣大車主在進行年度排放檢驗時，應對排放超標的車輛進行維修治理，維修合格后，憑有關維修憑證或汽車電子健康檔案系統(tǒng)記載的維修記錄方可復檢。