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實施《北京市生活垃圾管理條例》以來，首都的社區和“得風氣之先”的物流園區正在悄然改觀：在北京亞一物流園區，垃圾分類宣傳海報以及按照條例設置的四色垃圾桶隨處可見，其中生產垃圾設置垃圾暫存點進行集中存放，再通過園區垃圾處理站統一處理。

除此之外，帶有垃圾分類標識的紙箱耗材將陸續投放在北京市的一部分試點。這些醒目的標識，不僅成為提醒消費者進行垃圾分類的“無聲督導員”，也更方便消費者對廢棄耗材分類。 隨著第一批印制了垃圾分類標識的快遞包裝投放市場，以北京為中心，物流行業再次引爆低碳環保、節能降耗的熱潮。

這些，都是京東物流“青流計劃”的一部分。作為綠色環保理念的倡導者和先行軍，京東物流“青流計劃”把垃圾分類處理作為實踐綠色環保的重要抓手，將商品生產打包、入倉到出庫、運輸、配送整個鏈條中產生的物流垃圾進行分類處理。“每天園區內（以北京亞一物流園區為例）會有約10噸的生產垃圾，如紙箱、纏繞膜、打包帶等。對于不同生產垃圾我們將進行嚴格分類，以便進行后續的垃圾處理。”青流計劃項目負責人段艷健介紹。據了解，在循環包裝箱方面，“青流計劃”長期在全國近30個城市推廣使用“青流箱”，并在全國范圍內長期開展“閑置紙箱回收計劃”。

“青流計劃”實施三年來，成果初彰：京東物流常溫青流箱和循環生鮮保溫箱等循環包裝已累計使用超過1.1億次，累計減少紙張使用超過91萬噸，相當于減少砍伐了637萬棵樹；通過聯動品牌商直發包裝及紙箱循環利用，節省了超過20億個快遞紙箱……

三年“青流”成江海

作為國內電商物流行業的領導者，京東始終堅持綠色發展、可持續發展的步伐，通過發揮自身的平臺優勢，整合資源，匯聚行業中的綠色清流，讓電商與物流行業在滿足民眾生活便捷的同時，更加蓬勃、健康、有序發展。“青流計劃”是京東堅持十多年綠色物流行動之后的升級版，是京東攜手供應鏈上下游伙伴，推動供應鏈綠色化、環保化，探索在包裝、倉儲、運輸等多個環節實現低碳環保、節能降耗的專項計劃，包含綠色包裝、綠色運配、綠色倉儲、綠色回收四個方面。

到今年6月份，京東“青流計劃”實施已三周年了。從聚焦綠色物流上升為集團可持續發展戰略，從涓涓細流到匯江成海，如今已有超20萬家商家和億萬消費者參與其中，影響力日益強大。

全鏈路環保各顯身手

包裝、運配、倉儲、回收各環節，都是京東物流踐行綠色環保、節能減排的重要領地，每個環節各顯特色，串聯起一條綠色的生態長龍。

“青流箱”作為京東循環包裝的重要代表之一，由可復用材料制成，箱體正常情況下可循環使用20次以上，破損后還可以“回爐重造”。青流箱無需膠帶封包，在循環使用的同時可做到不產生任何一次性包裝垃圾，并配合自行研發的循環包裝管理系統，借助唯一碼和RFID管理技術，實現循環包裝全流程監控。

此外，在綠色物流包裝產品的研發和使用以及行業標準上用心與發力：打造“京東電商物流聯合包裝創新中心”（由國內首家“京東包裝實驗室”升級而來），從消費需求及供應鏈革新的角度切入，共同探索綠色包裝生態；2019年8月，京東與中國包裝科研測試中心、寶潔中國、強生、聯合利華等多家機構、企業簽署合作協議，發起成立中國電商物流行業包裝標準聯盟，聯合探討電商行業包裝標準的制定、應用和推廣。該標準基于京東物流全鏈路運輸環境，詳細記錄了同城、跨城、跨區運輸，陸運、航空、鐵路等場景下數萬個節點的物流數據，研究貨物損壞因素并形成包裝測試標準。目前，該標準已完成一期工作，可為供應鏈上下游企業提供重要依據，包括為品牌商源頭包裝設計、為物流企業包裝增值服務等提供依據。

在綠色運配領域，截至目前，京東物流在全國7個大區、50多個城市投放新能源車近5000輛，累計行駛8.1億公里，節約的汽油相當于54個標準泳池； 2019年啟用國內首個全鏈路智能包裝系統——“精衛”，實現了針對氣泡膜、對折膜、紙箱等各種包裝材料的統籌規劃和合理使用；通過無人倉、無人機、配送機器人等打造全流程無人化服務，目前京東無人機已在11省實現常態化運營。

在綠色倉儲方面，京東上海“亞洲一號”智能物流園已實現倉儲屋頂分布式光伏發電系統的應用，平均每分鐘光伏發電可減少碳排放40kg。預計到2030年，京東將搭建全球屋頂光伏發電產能最大的生態體系，聯合合作伙伴建設光伏發電面積達2億平方米。

在綠色回收方面，“末端紙箱回收”受到市場歡迎。主要激勵模式為：配送員完成訂單派送后將客戶家中閑置的紙箱回收，并給予消費者一定的京豆激勵，回收后的紙箱在站點留存用于攬收業務打包。此外，品牌商紙箱也是回收的重要組成部分，品牌商商品進入京東倉庫后，拆箱余下后的紙箱可二次打包使用，通過一系列措施提升二次紙箱使用比例，每年可節約使用新紙箱5億個以上。

積跬步以至千里，積小流而成江海。京東物流表示，“青流計劃”正在攜手合作伙伴與廣大消費者，持續踐行社會責任，努力在節能環保之路上創造更大的社會價值。

（現代物流報全媒體記者  曹朝霞）