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早上8點(diǎn)，位于拱墅區(qū)沈半路的建華市場(chǎng)已是人聲鼎沸，滿載著PVC管道、窨井蓋等材料的貨運(yùn)車在建材市場(chǎng)擁擠的干道上穿梭，而穿著“滴滴貨運(yùn)”馬甲的貨運(yùn)師傅們，在建華市場(chǎng)的大門外等單，隨著界面跳轉(zhuǎn)，新的訂單進(jìn)入，生意來(lái)了。

今日，滴滴貨運(yùn)如約在杭州和成都正式上線。也就是說(shuō)，即日起，杭州市民可通過(guò)滴滴出行APP“貨運(yùn)”頁(yè)面發(fā)單，體驗(yàn)滴滴同城貨運(yùn)服務(wù)。

貨運(yùn)師傅首日接單接不停

“你看，平臺(tái)派單的數(shù)量真不少，今天從建華市場(chǎng)到錢江新城的康都紫軒小區(qū)，運(yùn)完一趟后剛回來(lái)，又有一單了，而且每單還有額外的接單獎(jiǎng)勵(lì)。”來(lái)自臺(tái)州的貨運(yùn)司機(jī)張師傅拿著手機(jī)對(duì)記者興奮地說(shuō)。

隨后，記者也隨機(jī)采訪了一位等待接單的小張師傅，這已經(jīng)是他今天接到的第二筆訂單了，“這兩單下來(lái)，車費(fèi)掙了100塊錢，再加上獎(jiǎng)勵(lì)，收入還是很不錯(cuò)的。

據(jù)了解，小張師傅之前是貨拉拉平臺(tái)的貨運(yùn)司機(jī)，偶爾也會(huì)做做散單生意，他感覺(jué)滴滴平臺(tái)的派單模式不錯(cuò)，其他平臺(tái)都是搶單制，還要充值會(huì)員，搶到單才可以拉貨。

據(jù)滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)近期緊鑼密鼓地司機(jī)招募和培訓(xùn)工作，成都和杭州共有8000多名司機(jī)獲得首批上線服務(wù)的資格。司機(jī)師傅們經(jīng)過(guò)背景審核、線下驗(yàn)車，以及安全意識(shí)、駕駛技術(shù)、軟件操作、服務(wù)流程等方面的線下培訓(xùn)和考試后，方能上崗。

而上線前一天，滴滴貨運(yùn)已經(jīng)邀請(qǐng)了杭州交通治安分局和杭州公安禁毒支隊(duì)的民警，對(duì)貨運(yùn)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，提醒司機(jī)拉載貨物時(shí)的安全注意事項(xiàng)。

打造極致效率的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

多年經(jīng)營(yíng)管道生意的湯女士在建華市場(chǎng)擁有兩大間店面和十幾位員工，她告訴記者，據(jù)她了解，建華市場(chǎng)有近700家商戶，滴滴貨運(yùn)試運(yùn)營(yíng)期間，幾乎所有商戶都用上了平臺(tái)發(fā)單。

一般情況下，他們平均每天要往本地和外地的建設(shè)工地派發(fā)35筆貨運(yùn)訂單。“最近一段時(shí)間都是用滴滴貨運(yùn)發(fā)單，平臺(tái)操作起來(lái)方便，司機(jī)接單也快，我們這里女生多，師傅還能搭把手幫忙搬搬貨物。”

滴滴貨運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，滴滴希望打造A點(diǎn)到B點(diǎn)極致效率的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。憑借技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，滴滴希望降低全行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，解決用戶的根本痛點(diǎn)，與行業(yè)伙伴一道推進(jìn)物流行業(yè)的變革。他介紹，滴滴貨運(yùn)將持續(xù)打磨好產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶帶來(lái)更加高效、便捷、優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)的貨運(yùn)服務(wù)。