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自6月20日起，河北、山西、內蒙古等15個省（區）將推行機動車檢驗標識電子化。至此，機動車檢驗標識電子化實現全國全覆蓋。

推行檢驗標識電子化，通過全國統一的互聯網交通安全綜合服務管理平臺發放機動車檢驗標識電子憑證，將更加便利群眾和企業申領、出示和使用。從這個角度看，實現車輛檢驗標識電子化全覆蓋，其意義并不只是電子車檢標識取代傳統紙質版本，更關鍵的是打通信息通聯的壁壘，助推管理與服務便利化、現代化，同時也是促進管理與服務方式變革的重要載體。

例如，為了便于執法管理，我國交通安全法規定，駕駛機動車上路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標識、保險標識，并隨車攜帶機動車行駛證。在具體執法實踐中，經常發生有車輛已經購置保險和完成檢驗，但因未按規定張貼紙質標識受到處罰的。由此，一些車主難免產生質疑，特別是一些地方在推行電子保單過程中，曾出現異地交管執法不確認爭議。這種驗證式執法管理是信息通聯落后條件下的次優選擇，容易產生執法誤差。

在信息互聯、共通、共建、共享的情況下，車輛是否處于檢驗與保險有效期內，完全可以通過信息網絡無接觸查詢。這樣既可以降低管理成本，也可以提升管理效率。實現年檢標識電子化后，要求車輛張貼兩個標識的管理要求便可以退出歷史舞臺。

車檢標識電子化更重要的意義在于后臺實現了圍繞車輛管理關聯各方的信息交互。除了車檢信息外，還有保險、交通違法、駕駛證管理等信息，都可以實現一個平臺集成，如“交管12123”APP。而且一些管理與服務也正實現網上同步“加載”，如輕微交通違法網上辦理扣分與處罰等。隨著車檢信息功能加入，未來還可以延伸到年檢網上服務，如6年內車輛年檢網上直辦等。這些進步都可以讓信息多跑路、讓車主少跑腿，值得點贊。

機動車檢驗標識電子化全國全覆蓋，還可以推動拓展應用場景，除用于執法管理之外，還可以向公共服務、經濟活動等多個場景延伸，為機動車所有人或駕駛人帶來更多實惠和便利。比如，保險理賠時，可以向保險公司出示檢驗標識電子憑證，用于辦理車輛保險理賠相關手續；租賃、抵押、交易車輛時，可以出示檢驗標識電子憑證，證明車輛檢驗狀況，便利群眾辦事。

總之，車檢標識電子化將助推管理服務現代化，在提升管理服務便利程度的同時，也能不斷改進管理方式方法，減負提效。（房清江）