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5月25日-27日，當當網啟動了2020年中慶活動，單量劇增，這是近期當當網繼4月書香節后的第二次大型促銷活動。疫情推動了宅經濟，閱讀需求也被充分挖掘，當當網的銷售數據強力增長。

而最近，當當網很多消費者發現，自己買的圖書是由天天快遞配送，基本第一天下單，第二天就能收到商品了。

天天快遞從去年與當當網合作以來，從最初的1倉試水擴展到如今的鄭州、天津、沈陽、廣州、福建5倉攬配，已經為當當提供了400萬人次的配送服務。

2019年8月，天天快遞與當當網達成鄭州倉攬配業務合作，對其線上圖書等商品進行攬配，覆蓋河南、陜西、山西三地。初次合作贏得客戶認可后，2020年3月，當當將天津倉的攬配業務也交給了天天快遞，當時的日發送量是5000單。

突然間，從4月10日開始，天天快遞攬配的當當網圖書，單日發貨超6萬單，這背后是當當網的購物節“書香節”與疫情閱讀需求的雙重驅動。

當當網的天津倉，覆蓋天津和北京兩地訂單，本身就是國內最大的城市圖書發貨源頭，這次當當網書香節，理所當然也是主要發貨地。而即使訂單暴增，當當圖書的送貨體驗沒有受到絲毫影響。

蘇寧物流自收購天天快遞以來，一直致力于倉配、快遞兩網整合和天天快遞服務質量的提升，并為此進行了廣泛的基礎設施建設和信息系統改造。在與當當項目合作過程中，，雙方首先通過系統對接，同步了當當官網及其在天貓、拼多多等其他平臺上的訂單數據；針對即將到來的當當書香節，進行了大數據模擬預測，天天快遞將測算結果分解到各個大區，進行人力、運力的提前儲備，滿足后續增量。

同時，天天快遞還開展了兩級培訓，從大區到網點，強調末端交付體驗，“很多快遞都在做靜默投遞，放驛站放快遞柜，但我們不允許，投遞前，都需要給客戶電話聯系。”天天快遞當當網業務運營負責人李海龍說。

4月份書香節到來前，除了天津倉，當當網的沈陽、廣州、福建等地倉庫也相繼對天天開放合作，5倉配送范圍覆蓋京津、東三省、河南、山西、陜西、廣東、廣西、海南、福建等地區。

書香節期間，訂單量激增，為了保障時效，天天快遞運營小組為每個大區建立了專項跟蹤群，每日夜間12點入倉庫提貨、凌晨兩點分撥，都在群里及時共享動態。車輛載貨出庫，也要在群里發照片并標注時間，到達天津分撥點，再拍照發群。“看起來很繁瑣，當這樣才萬無一失，絕對不允許出現車堵了我們卻不知道的情況發生。”

兩個月來，天天快遞為當當網攬配日均達15000單，書香節高峰期更是達到60000單以上。而最早合作的天津倉，天天快遞一家獨占50%以上的攬配量，超過其余所有快遞公司之和。

看中天天快遞圖書配送能力的平臺，除了當當網，還有實體龍頭新華集團，其線上品牌新華文軒也與天天快遞達成了攬配合作，從無錫倉發往全國，每日單量10000件以上。

并不是所有快遞公司，都能輕松應對短時期內單量的劇增，而且城區配送時效要保障次日達、服務品質也必須得到用戶的認可。天天快遞不斷擴展攬配區域、不斷斬獲高要求客戶，這些不斷向好的變化，源自于蘇寧物流兩網融合后，雙方在基礎設施、管理系統、優勢資源等方面的全面協同。

這對蘇寧天天來說是一個不得不面對的挑戰，從倉儲到干支線，軟硬件都在迭代升級，特別是信息化、自動化、數字化等技術應用難度更高，而隨著深度協同的推進，天天全網攬收能力也在提升，同時在電商零售、農產品上行等多個領域、多種場景，立足普惠高效，基于客戶端端的快遞整體解決方案能力也在不斷提升。

近年來，蘇寧物流針對不同行業客戶的需求，提供“量身定制”的個性化服務，不斷拓展朋友圈，為宜家、云米、藍月亮、拉面說等行業頭部與網紅品牌提供服務，針對天天快遞的賦能更是立竿見影，在充分發揮全鏈路服務優勢上為更多來自不同行業的大客戶提供“靠譜”服務。