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“4月份當月的新能源汽車生產能力已經基本上達到了去年同期水平，對未來發展我們充滿信心。”25日，在今年全國兩會第二場“部長通道”上，工業和信息化部部長苗圩在被問及新能源汽車產業政策時表示，下一步將圍繞供給側、需求側、使用側繼續發力，讓更多的消費者愿意選擇新能源汽車。

“今年疫情發生以來，新能源汽車和傳統汽車一樣，產銷受到了很大影響。”苗圩坦承，中央政府也看到這個情況，制定了促進新能源汽車發展的政策措施，特別是將原來到今年年底要退坡完成的新能源汽車補貼和免征車購稅這兩項政策延遲兩年，用這些辦法來恢復新能源汽車產銷增長。

對新能源汽車產業未來發展，苗圩充滿信心。“從現在的情況來看，4月份當月的新能源汽車生產能力已經基本上達到了去年同期水平，下一步，我們將主要三個方面繼續發力： 一是供給側，一個是需求側，還有一個是使用側。”

從供給側來說，工信部將進一步加大“放管服”改革力度，有序放開新能源汽車代工生產，同時對有檢測能力的企業，實行自檢自證，減少重復檢測。另外，對于研發創新型新能源汽車企業，實行品牌授權試點。

從需求側來說，除了落實好剛才我提到的財稅支持政策之外，工信部還將鼓勵換電模式的發展，鼓勵地方在公共服務領域更多使用新能源汽車，比如執法車、物流車、環衛車、公交車、出租車等等，以此擴大新能源汽車的需求。

從使用側來說，工信部將繼續加大充換電基礎設施建設，鼓勵各類充換電設施實現互聯互通。另外也鼓勵地方政府針對新能源汽車的使用，出臺停車、通行等方面的優惠政策。

“總而言之，我們會高度關注新能源汽車發展，使其有一個更好的使用環境，讓更多的消費者愿意選擇新能源汽車。”苗圩最后表示