發(fā)布時間:2020-04-28 13:22:18 北國網
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2020年突發(fā)疫情的爆發(fā),因為是飛沫性、接觸性傳播,不管是市區(qū)、城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村,人們都在居家防疫,盡量減少外出。但是生活還要繼續(xù),無論是白晝還是深夜,一群可愛的貨車司機,仍然馳騁在高速路上,辛勤地拉送各種物資,以匆匆而過的身影,去譜寫抗擊疫情的戰(zhàn)歌。
什么是“網絡貨運 ”
與前幾年傳統(tǒng)運輸企業(yè)或個體運輸唱主角的情形不同,這些司機的背后,大多有網絡貨運平臺的加持。兩年前,交通運輸部推出了無車承運試點政策,經過兩年多的運行,試點工作到2019年12月31日截止,此前,交通運輸部在總結試點經驗的基礎上發(fā)布了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》,該辦法自2020年1月1日起正式生效,無車承運也相應調整為網絡貨運,許多貨運市場主體積極參與到網絡貨運平臺的申請和經營中,這標志著網絡貨運時代的來臨。
網絡貨運改變了傳統(tǒng)的運輸組織模式,它通過互聯(lián)網與物聯(lián)網的技術,將社會分散化的運力資源進行了整合,在網絡貨運平臺上實現運力的線上調度與運輸作業(yè),改善了運輸效率,實現了傳統(tǒng)運輸業(yè)務的數字化、可視化與智能化。
在疫情期間,傳統(tǒng)的運輸組織需要面對面的接觸,依靠紙質單據進行作業(yè)與結算。網絡貨運主要依靠線上進行運輸交易與協(xié)同,可以更好地適應疫情防控期復工與復產要求。
線上線下的巧妙結合 共享物聯(lián)網時代
在抗擊疫情的關鍵時刻,國資國企聯(lián)盟向國企央企發(fā)出倡議書,全面推行無紙化不見面采購招標,央企采購招標平臺要開放共享,并遴選推薦一批優(yōu)秀電子化平臺,成都返空匯網絡技術有限公司(簡稱:返空匯)是入選其中的唯一一個智慧物流管理平臺,該企業(yè)是網絡貨運領軍者,巧妙借助互聯(lián)網、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈與云計算等技術,將大宗產品生產、服務的上下游企業(yè)與運輸單位連接起來,實現線上物流運輸作業(yè)的實時調度與管理、物流數據的可視化管理,推進電子化招標構建分布式產業(yè)鏈智能協(xié)同系統(tǒng);通過網絡基礎設施的建設,建立技術信任,服務于大宗產業(yè)的物流與交易,努力提高產業(yè)鏈協(xié)同與交易的效率,充分利用“無紙化”云物流平臺,實現對物資采購全過程、各環(huán)節(jié)有效管理,保障生產建設、經營管理物資按需、按質、按量及時到位,助力各央企、國企恢復生產經營及發(fā)展。
“滴滴打車”可以解決的是車與人的匹配,返空匯將通過電子地理信息系統(tǒng)的應用開發(fā),智慧物流管理來實現車與貨的匹配,輕松解決上下游企業(yè)間全程零接觸,無紙化智能協(xié)同,直接扼殺外部傳染源,真正做到讓用戶使用的安心(0接觸)、省心(無紙化)、放心(可視化)。
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