發(fā)布時間:2020-02-05 13:43:22 G7行業(yè)解決方案
關(guān)注中物聯(lián)
武漢封城接近2周,湖北前線物資仍然緊缺。除了物資在當(dāng)?shù)胤峙浞绞脚c效率至關(guān)重要之外,在物資到達(dá)前的運輸環(huán)節(jié)亦是影響物資供給的關(guān)鍵因素。
為此,我們基于G7物聯(lián)網(wǎng)平臺,上線了「疫情物流每日動態(tài)」頁面,希望幫助大家及時了解到:
湖北當(dāng)前的道路運輸能力恢復(fù)如何?
全國各地支援武漢的主要貨運線路流量如何?
高速收費站和物流園區(qū)開通了多少?
掃描上方海報二維碼,獲得答案
今日數(shù)據(jù)解讀
1、全國到湖北整車貨運路線基本通暢,但總體流量較少,只占到去年農(nóng)歷同期的7%;車輛進(jìn)鄂后的滯留時間比平常微漲7%。
2、湖北各地物流園區(qū)70%還未開始運營,因此幾十到幾百公斤的小批量貨物到全省中轉(zhuǎn)配送困難,目前估計只能以高成本包車直接前往。
對此,G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂表示:總體來說,近幾天通往湖北的主要貨運線路已經(jīng)比較通暢。希望物流車隊可以放心復(fù)工,多多組織運力開進(jìn)湖北,保障當(dāng)?shù)乩习傩盏母黜椛钏琛?/p>
疫情物流每日動態(tài)頁面開設(shè)了「數(shù)據(jù)日報」「湖北貨運線路追蹤」「湖北高速收費站追蹤」以及「湖北物流園區(qū)追蹤」四個版塊。
湖北貨運線路追蹤
省內(nèi)外到武漢貨運流量一目了然
我們對省內(nèi)外到武漢的整車貨運線路進(jìn)行了流量監(jiān)測,呈現(xiàn)出過去72小時湖北貨運能力的恢復(fù)情況,以及進(jìn)入湖北后車輛的平均滯留時長情況。
湖北高速收費站追蹤
跟進(jìn)省內(nèi)主要高速收費站通行狀態(tài)
湖北物流園追蹤
全面掌握開通情況及日吞吐量變化
我們期望這份大數(shù)據(jù)能夠幫助到所有在疫情期間關(guān)注湖北地區(qū)物流情況的有關(guān)部門、貨主以及司機(jī)朋友。
同時,我們也非常樂于看到您的改進(jìn)建議。如有任何疑問或建議,可以通過文章留言或公眾號會話的形式發(fā)送給我們。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 長三角有色金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)一大市場
- 我國快遞包裹市場規(guī)模連續(xù)11年全球第一
- 《中歐班列發(fā)展報告(2025)》發(fā)布:有力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定
- 力挺專精特新中小企業(yè) 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質(zhì)行動 探索建設(shè)賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業(yè)運行情況
- 國際綠色燃料聯(lián)盟在香港成立
- 動力電池國際物流供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展專題會在宜賓召開 道路運輸有條件豁免試點正式啟動
- 西部陸海新通道運輸網(wǎng)絡(luò)拓展至581個港口
- 天津路港城協(xié)同數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級
- 四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究院成立
- 中國鐵路口岸首臺海關(guān)智能化礦產(chǎn)品全斷面采制樣設(shè)備在同江投用








