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2019年11月29日，一汽解放在貴陽與合作伙伴滿幫集團舉辦一汽解放&滿幫定義車產銷萬輛榮耀慶典活動，以慶祝定義車的熱銷，并分享了定義車產銷萬輛的喜悅，同時還與眾多卡友、行業媒體公布了定義車后續發展一序列動作。

2018年7月20日，解放定義車正式發布，平均每月產銷600臺以上，短短16個月時間就實現產銷萬輛。萬輛定義車的熱銷，意義重大，背后折射著市場用戶對于卡車產品的需求變化，而這一變化，或將引起行業新變革。

用戶需要什么樣的卡車？能拉貨，跑的快，油耗低？當然，這是用戶對于卡車的基本需求。隨著公路物流的公司化與集約化發展，留給散戶的貨源并不多。面對貨源少，運價低的現狀，用戶需要的不單單是一臺性能良好的卡車，也需要貨源的服務支持。

時代在變，用戶的需求也在變，在今后，卡車廠家提供的產品也不止是卡車，貨源、車聯網等服務也將是用戶的新需求，卡車廠家的產品與服務也必將更加多元化。

一汽解放汽車有限公司總經理助理、一汽解放汽車銷售有限公司黨委書記、總經理王志才

面對市場變化，一汽解放敏銳的察覺用戶的真實需求，在行業內率先聯合中國最大的貨運平臺滿幫集團，彼此利用各自領域的優勢資源，精誠合作聯手打造具備貨源標簽，具備多項車聯網功能，能讓用戶多拉貨，拉好貨，多掙錢的解放定義車。

滿幫集團高級副總裁苗天冶

滿幫集團，國內最大的車貨匹配平臺。基于滿幫集團的貨運平臺，通過定義車專屬的“貨源標簽”優勢，可以讓用戶增加接單量、減少卡車空駛率，減少卡車能耗，降低環境污染，大大提升運輸效率。增加卡車司機的運輸收入同時，也實現了公路物流運輸的降本增效。

解放的定義車模式，已經走在了行業創新的前沿。但是我們反問，聯合貨運平臺在行業內率先推出定義車為什么是一汽解放，為什么是解放青汽？

一汽解放青島汽車有限公司副總經理于長信

通過青汽歷史我們可以略知一二，解放青汽的創新由來已久，早期的平頭柴油卡車，義烏箱載貨車，幾年前上線的解放行車聯網，以及最近比較火熱的生活倉卡車JH6+牽引車，到如今實現產銷過萬解放定義車，這些都是解放青汽先于行業創新的縮影。這些年解放青汽一直堅持進行卡車產品以及服務的創新，因為解放青汽知道，只有創新才能不斷打造更好的卡車產品，才能滿足日益變化的用戶需求，搶占市場。

定義車的模式，也是解放青汽在行業內首創，背后折射著市場用戶的需求變化，萬輛定義車或將開啟卡車行業新變革！

解放定義車發布16個月，實現產銷破萬輛，萬輛的背后是廣大用戶對解放定義車的認可。解放定義車，可靠、舒適、節油是它的硬實力，多拉貨、拉好貨是它的軟實力。軟硬實力兼備的解放定義車，想不火都難。

未來，依托大數據打造的2.0時代的定義車將為用戶帶來更多貨源優勢，助力車主在物流運輸中增加運營收益，讓車主的生活更加美好。它將匹配專屬的定制貨源，將優質貨源通過解放行APP精準推送給定義車車主，讓定義車車主接單量再度大幅提升。同時個性化配置也將全面提升，將全新搭載一汽自主AMT、預見性巡航、車道偏離預警、前碰撞預警等智能化、安全化配置，讓貨主更放心的選擇定義車承運貨物。后續還將推動定義車智慧生態的發展，為定義車車主打造專屬生態福利。通過輪胎優惠、加油打折、ETC專屬折扣等方面為用戶降低運營成本。此外，還將舉行 “接單王”“里程王”等卡友競技賽，打造智慧卡車司機，賦予他們更多的榮譽和獎勵。

相信解放定義車的產銷萬輛只是開始，在今后，一汽解放將繼續聯合像滿幫這樣的優秀合作伙伴，整合行業資源，以車聯網、大數據為工具，將科技的力量賦能用戶，與廣大行業從業者攜手奮進，共建中國美好公路物流新未來。

一汽解放&滿幫定義車發展歷程回顧：

2018年7月20日，解放定義車發布。

一汽解放一直以客戶需求為中心，通過不斷創新，整合行業資源，從可靠性、舒適性、經濟性等方面入手，聯合滿幫集團，利用車聯網、大數據打造定義車，力爭將產品力、科技力轉化為生產力，為用戶打造更賺錢的定義車。

2018年10月19日，解放定義車貨源標簽上線。

卡車用戶已由過去單純對“車”的需求轉變為對“車+貨源”的雙重需求，一汽解放根據用戶需求個性化前置定義卡車，已經逐步成為卡車行業的發展趨勢。“貨源標簽”的上線，讓一汽解放不再只是提供車，更是提供整體貨源解決方案，為用戶提供多元化產品與服務。

2019年11月29日，解放定義車產銷萬輛。

解放定義車產銷過萬，說明用戶對于定義車非常認可，定義車模式是成功的。一汽解放也將以此為起點，繼續攜手滿幫集團這樣的合作伙伴，不斷完善與優化，為廣大用戶提供更好的定義車產品。