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內(nèi)蒙古建成87個(gè)貨運(yùn)站場(chǎng)和物流園區(qū) 牛羊網(wǎng)上賣(mài)

發(fā)布時(shí)間:2019-06-26 08:45:50 中國(guó)交通新聞網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

公路通向大草原,汽車(chē)開(kāi)到氈包邊,一輛輛載著農(nóng)副產(chǎn)品的汽車(chē)駛出村莊……如今,在內(nèi)蒙古自治區(qū)遼闊草原行路不再難。交通運(yùn)輸條件的改善,使草原與外界的交往有了更便捷的通道,呈現(xiàn)出“牛羊網(wǎng)上走,牧民心里甜”的幸福景象。

今日的內(nèi)蒙古自治區(qū)對(duì)內(nèi)全面暢通“微循環(huán)”,對(duì)外高效連通“大動(dòng)脈”。目前,自治區(qū)公路總里程突破20萬(wàn)公里,其中高速公路6630公里、一級(jí)公路7790公里,農(nóng)村公路總里程16.2萬(wàn)公里,建制村通客車(chē)率達(dá)99.59%。

路網(wǎng)格局南聯(lián)北開(kāi)承東啟西

通遼市扎魯特旗巴彥塔拉蘇木東薩拉嘎查,地理位置偏僻,十年九旱,生態(tài)環(huán)境脆弱,當(dāng)?shù)啬撩翊蠖嗫筐B(yǎng)牛為生。從旗政府所在地魯北鎮(zhèn)到東薩拉嘎查60多公里的路程就有40道彎。多年來(lái),交通不便制約著當(dāng)?shù)匕l(fā)展。

“過(guò)去是土路,下雨就沒(méi)辦法走,我們從這兒把牛拉上,走到集市上,要好幾個(gè)小時(shí)。到那兒之后還得討價(jià)還價(jià),最快也得兩天時(shí)間,價(jià)格合適才能賣(mài)了,不合適還得拉回來(lái),有時(shí)候賠錢(qián)也得賣(mài)。”東薩拉嘎查牧民、瑪拉沁艾力養(yǎng)牛專(zhuān)業(yè)合作社理事會(huì)成員寶海說(shuō)。

而現(xiàn)在,12個(gè)盟市與呼和浩特之間實(shí)現(xiàn)了高速公路連通。30條高速公路、一級(jí)出自治區(qū)通道與相鄰省份大城市連通,形成了南聯(lián)北開(kāi)、承東啟西的路網(wǎng)格局,增強(qiáng)了城市之間、區(qū)域之間、資源地與產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的公路通行和運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

路暢了,車(chē)多了,草原與城市之間的距離縮短了。牧民用車(chē)把大棚里的瓜果、牧場(chǎng)上的牛羊送到通遼機(jī)場(chǎng),再通過(guò)空運(yùn)送到全國(guó)各地。“2018年,我們實(shí)際銷(xiāo)售總值達(dá)到3100萬(wàn)元,電商銷(xiāo)售額達(dá)到300多萬(wàn)元。我們今年計(jì)劃電商銷(xiāo)售量占比達(dá)到50%。”說(shuō)起變化,寶海十分自豪。

寶海所在的瑪拉沁艾力養(yǎng)牛合作社已在長(zhǎng)春、寧波、煙臺(tái)、呼和浩特等地設(shè)立了14家綠色牛肉直營(yíng)中心、直營(yíng)店和銷(xiāo)售處。一頭牛由原來(lái)的平均賣(mài)1.5萬(wàn)元增加到2.4萬(wàn)元。全嘎查234戶村民中,已有207戶加入合作社。截至2017年年底,合作社總資產(chǎn)達(dá)到3200萬(wàn)元,4年共為股東分紅330萬(wàn)元,為貧困戶累計(jì)分紅140萬(wàn)元,讓77戶建檔立卡貧困戶全部脫了貧。

交郵合作促進(jìn)農(nóng)牧區(qū)物流集散

如今的自治區(qū)牧民,放下手中的牧鞭,只需動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo),就可以通過(guò)電商平臺(tái)把遼闊草原上的農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地。

發(fā)展電商銷(xiāo)售,離不開(kāi)物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善。2017年,內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳會(huì)同商務(wù)廳等印發(fā)了《推進(jìn)交郵合作促進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,提出加快構(gòu)建“盟市有園區(qū)、旗縣有分撥、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有站點(diǎn)、村村通快遞”的四級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,解決服務(wù)農(nóng)村牧區(qū)“最初一公里”和“最后一公里”物流集散問(wèn)題。

“過(guò)去沒(méi)有冷鏈運(yùn)輸,我們只能在冬天定期屠宰牛羊肉,要不就得賣(mài)活羊活牛,賣(mài)不上好價(jià)錢(qián),現(xiàn)在企業(yè)定購(gòu),價(jià)格在以前的基礎(chǔ)上提高了10%以上。”東薩拉嘎查牧民巴雅爾說(shuō)。

科爾沁牛業(yè)股份有限公司科左后旗分公司物流主管范維杰表示,現(xiàn)在,公司的產(chǎn)品能夠在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)北京、上海等地。2018年,公司活牛收購(gòu)量達(dá)到8萬(wàn)多頭,直接帶動(dòng)2000多戶百姓通過(guò)養(yǎng)牛致富。

目前,內(nèi)蒙古自治區(qū)共有貨運(yùn)站場(chǎng)和物流園區(qū)87個(gè),日均貨物吞吐量達(dá)10.93萬(wàn)噸。快遞下鄉(xiāng)覆蓋率達(dá)94%,遍布全區(qū)的6000多處郵政和快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、8500多家郵政便民服務(wù)站,建起了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向快捷通道。

2018年,內(nèi)蒙古自治區(qū)快遞年收寄量突破1.4億件,支撐互聯(lián)網(wǎng)零售額突破400億元。

 

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