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在過去的50年間，中國發生了翻天覆地的變化，經過了改革開放的洗禮，國民收入大幅增長、城市發展愈發快速，但作為歷史悠久的泱泱大國，經濟的飛速發展也并不能改變“傳承”的重要意義，而人們所熟知的乘龍汽車品牌，始終秉持“以客戶為中心”的造車理念， 50年砥礪前行，堅持為用戶打造“一部好卡車”。

從1969年廣西生產的第一輛“柳江”牌汽車到2019年乘龍汽車覆蓋重型、準重型、中型、輕型四大平臺全品系商用車產品，過去的半個世紀，乘龍汽車品牌經歷了數次發展和變革、機遇與挑戰，收獲無數榮耀時刻且屢創廣西乃至全國第一。

砥礪前行，屢創第一佳績

○ 首開廣西生產汽車先河

東風柳汽的前身是柳州農業機械廠（簡稱柳農），生產農機產品起家。1969年，廣西生產的第一輛汽車“柳江牌”在柳農誕生，結束了廣西“只能修不能造汽車”的歷史，填補了廣西汽車工業的空白。從此柳農從農機行業跨入汽車行業，牽來“柳江”奔騰，輪飛萬里！

○ 中國第一輛中型柴油卡車誕生

上世紀70年代柳汽在國內率先第一家選定中型柴油載貨汽車作為研發的主攻方向。于1978改革開放初始，成功生產出5噸柴油載貨汽車，從此填補了國內中型柴油載貨汽車的空白。柳汽成為全國第一家生產中型柴油載貨汽車的企業。自此“柴油東風，柳汽正宗”口號響徹大江南北。

○ 研制成功中國第一輛平頭卡車

時間飛逝，20世紀80年代末，敏銳的柳汽人從國內外汽車工業發展的歷史過程中意識到：自身的發展已經遇到了瓶頸，是時候百尺竿頭更進一步了。在當時柳汽廠長蔣純基的力推下，開始提出商用車平頭化和向乘用車進軍的計劃。1991，在加入東風汽車工業聯營公司十年之際，東風柳汽成功研制中國第一輛平頭卡車，時名“寶馬”，后改名“乘龍”。至此，東風柳汽商用車“乘龍”誕生！同年柳汽汽車產銷量首度突破萬輛記錄。

1994年更是突破3萬輛的大關，工業總產值，產品銷售收入均居當年廣西第一，綜合企業實力進入全國汽車企業十強行列，4月，中共中央政治局委員、國務委員李鐵映視察柳汽并試駕柳汽產品車。在卡車領域，更是從一個默默無聞的地方小廠，一躍成為僅次于一汽和二汽的國內第三大生產廠家，開創了“東風浩蕩，乘龍騰飛”的可喜局面。

○ 東風集團第一輛重型卡車下線

2003年，東風柳汽商用車平臺轉型升級，同年7月18日全新子品牌“霸龍”重型卡車下線，東風柳汽正式加入國內重卡市場。

○ 研發中國第一輛“美洲風格”長頭重卡

2005年，東風柳汽研發出中國第一輛“美洲風格”的長頭重卡“龍卡”，同年東風乘龍、霸龍重卡獲中國消費者十大滿意品牌。

○ 中國第一輛通過歐洲安全標準認證的高端重卡誕生

2008年，新一代歐洲級高端重卡霸龍507上市，得到眾多消費者的一致好評，標志著中國第一輛通過歐洲TUV安全標準的高端重卡在東風柳汽誕生。

○ 中國第一輛采用龍骨式框架結構駕駛室的中卡誕生

2009年，中國第一輛采用龍骨式框架結構駕駛室的中卡乘龍609在柳汽誕生，龍骨式框架結構駕駛室成為國內首創，鎧甲式超級防護，全方位、最大限度保障駕駛員安全。至此，乘龍中卡歷經多年技術沉淀，已經發展到了第三代

○ “乘龍汽車”品牌整合，自此開啟全新高度

2015年，“霸龍”與“乘龍”進行品牌整合升級為“乘龍汽車”，同時繼續加大產品高端升級力度，將乘龍汽車品牌帶上一個全新的高度。同年，全新的重型平臺代表力作乘龍H7在上海車展首次亮相發布，艷驚四座。東風柳汽率先在商用車行業內提出了產品平臺化戰略，全新乘龍H7的發布也標志著東風柳汽成為國內首家切換新一代卡車的廠家。

2016-2017可謂是乘龍汽車產品爆發年，陸續推出乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T5、乘龍L2等全新平臺產品，到2018年已完成重型、準重、中型、輕型四大平臺1+1雙子星布局：乘龍H7+T7、乘龍H5+T5、新乘龍M3+L3，乘龍L2形成高、中端及經濟型搭配 , 組合式進攻商用車主流細分行業，為行業用戶帶來全新價值體驗，因此獲得無數殊榮。

50年的風雨磨礪，從1969年第一輛汽車誕生到2010年銷售收入突破百億大關；從2017年產銷汽車28.5萬輛，銷售收入超過260億元，到2018年東風柳汽商用車汽車銷量逆勢增長，年銷量55,033量，連續兩年創歷史新高。

乘龍汽車品牌一路走來并非順風順水，經歷了發展和改革，也經歷過挑戰和困難。雖然近幾年乘龍汽車品牌收獲頗豐，但這些榮耀的背后，并沒有一蹴而就的成功，而是幾十年如一日的不斷堅持，以品質塑造品牌，以責任贏得信任，乘龍汽車品牌憑借一顆執著的匠心，堅持為用戶打造“一部好卡車”，將“以客戶為中心”的造車理念傳承至今。

1969年至今，正值“柳江”牌載貨汽車誕生50年之際，2019年6月5日即將迎來東風柳汽50周年品牌盛典暨國六新品發布會，東風柳汽將攜其乘龍汽車國六旗艦產品與大家見面。邀您一同見證柳汽發展的歷史，分享幾十年匠心傳承的重要成果，共同探討中國商用車市場的發展前景。驚喜即將到來，敬請期待！