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2018年12月10日,為進一步加強非洲豬瘟防控工作,有效切斷非洲豬瘟傳播渠道,吉林省人民政府發(fā)布了《關于禁止使用餐廚剩余物(泔水)飼喂生豬和加強動物運輸車輛備案監(jiān)管》的通告。

這是不是意味著我們再也吃不到鮮肉了?NO!NO! 國家在2017年就已經(jīng)出臺加快冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見了。不讓運輸活禽畜除了有效防止禽類疫情,你還會吃得更新鮮,更安全了。

為什么這么說?就拿剛剛獲得【2019年中國食品供應鏈創(chuàng)新企業(yè)】的G7來說,它可以做到從“倉庫”到“干線”到“城配”再到“最后一公里”,任何一個環(huán)節(jié)都有相應的方案做支撐,可以真正實現(xiàn)對貨物及貨物溫度的全程可視。讓食材從田野到餐桌全城溫度可視。所以,從這個角度來說冷鏈運輸比綠色通道還更安全。

其次,G7可以實現(xiàn)從陸運到空運全方位保障食品安全的解決方案。譬如,在進出口食品運輸中,高質量的紅酒,需要溫度控制在15 度到25度之間,而劇烈震動也會對酒的口感造成破壞,此類高價值、條件敏感的貨物對運輸環(huán)節(jié)提出了很高的要求。

G7通過高級天眼等智能設備關聯(lián)貨運飛機,可以實現(xiàn)高端貨物溫度的全程可視、超溫報警,實現(xiàn)對運輸途中各種異常的智能感知,全方位保障空運特種食品的安全,使其及時高效的送至消費者手中。

還有,G7可以對運輸方案進行從可視到可控的不斷提升。

為減少運輸環(huán)節(jié)造成的資源浪費,G7不斷完善其解決方案,技術從可視到可控,不斷升級。在可視方面,企業(yè)可以通過公眾號或APP實時獲得食品的溫濕度數(shù)據(jù);司機也可以通過車載設備及時獲知車廂內貨物的相關狀態(tài)。在可控方面,當發(fā)現(xiàn)溫濕度異常時候,企業(yè)管理層還能遠程開關壓縮機、遠程設定溫度、遠程預冷操作,減少食品的損耗率。

目前,G7正不斷深入食品、飲料、餐飲等細分領域,希望以科技的力量更深入的影響行業(yè),引領行業(yè),促進食品供應鏈的轉型升級,促進食品產業(yè)的綠色發(fā)展。眼下正值夏季來臨,作為一名消費者,筆者真誠希望G7能夠研發(fā)出行業(yè)領先的專業(yè)冷鏈運輸體系,解決荔枝、龍眼、楊梅、鮮花、海鮮等夏日生鮮品類的難題。