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近日，記者從交通運輸部獲悉，《海運固體散裝貨物安全監督管理規定》(以下簡稱《規定》)于2019年3月1日起施行，加強海運固體散裝貨物的安全條件評估，明確殘余物禁排、船岸安全檢查、貨物裝卸計劃和平艙、采樣與檢測等制度性安排，規范船舶和港口固體散裝貨物安全操作，保障固體散裝貨物運輸和作業安全。

據了解，固體散裝貨物是指除谷物以外的，不需包裝可直接裝入船舶的貨物處所，由基本均勻的微粒、顆?；蛘咻^大的塊狀固體物質組成的貨物。固體散裝貨物由于品種多、運量大，易因其物理或化學特性引發事故，造成人員傷亡、環境損害和財產損失，是我國水路運輸安全監管的重點。

《規定》要求，船舶所有人、經營人或者管理人，應當建立載運固體散裝貨物管理制度，列明安全適運典型工況，加強船員專業知識培訓和考核。對環境有害的固體散裝貨物，貨物殘余物及其洗艙水由專業單位負責接收。船舶載運可能釋放有毒氣體、易燃氣體的貨物和載運毒害性、腐蝕性或造成貨物處所缺氧的貨物時，《規定》對人員防護和事故預防作了專章明確。

《規定》要求，托運人應當向海事機構提交包括固體散裝貨物安全適運聲明書、貨物適運水分極限和貨物水分含量證明等在內的貨物信息。船舶在進出港口24小時前(不足24小的，應當在駛離上一港口前)向海事管理機構報告裝載位置等信息。從事裝卸作業的船舶和港口經營人，應遵守安全和防污染操作規程，落實船岸安全檢查表制度，接照裝卸計劃進行作業。

《規定》對易流態化固體散裝貨物的載運作出要求。船舶在航行過程中應按巡查計劃進行定期巡果，發現貨物具有流化趨勢或者已經流態化，須立即采取應急措施，向就近海事管理機構報告。