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中國鐵路鄭州局集團有限公司3日消息稱，2018年，中歐班列(鄭州)全年開行752班，累計貨值超過32.3億美元，再創(chuàng)歷史新高。

從中國內(nèi)陸中部城市鄭州始發(fā)至歐洲多城的中歐班列(鄭州)，在近年來越跑越快，線路也越來越密。

中國鐵路鄭州局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，最初于2013年7月18日運行的中歐班列(鄭州)當(dāng)年僅開行13班，2018年全年開行已達(dá)752班。從每周“單趟對開”到如今“九去八回”，這一奔跑在“新絲路”上的“鋼鐵駝隊”已成為中歐貿(mào)易的“黃金列車”。

隨著中歐班列(鄭州)開行城市的不斷豐富，中國內(nèi)陸中原地區(qū)聯(lián)通“一帶一路”的朋友圈也在不斷擴大。

2018年5月18日，中歐班列(鄭州)還開通了支線中亞班列(鄭州—塔什干);同年10月24日，該班列在原線路上再向西延伸至比利時列日;2018年末，該班列又開通了至東盟越南的貨運線路，一路向南抵達(dá)越南河內(nèi)。

中國鐵路鄭州局稱，如今，中歐班列(鄭州)已構(gòu)建了以鄭州為中心，輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞的貿(mào)易“金三角”。運往歐洲的貨物從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產(chǎn)品、工程機械、醫(yī)療器械、小食品等多達(dá)1300余種，覆蓋24個國家126個城市。