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1986年9月12日，中意政府簽訂合作協議，汽車產業也開啟了引進外資合作的新征程。五年后，中國第一條Turbo Daily生產線在南京落成投產，同時，中國商用車市場“缺重少輕”的局面也由此得到了解決。

也就是從那時開始，中國的街道上，出現了一種外形方正，客貨皆宜的“大面包車”，而那時的人們還不知道這種車是“多功能輕型商用車”，只認識車頭的“IVECO”，大家都知道它叫“依維柯”。于是，依維柯成為了這種多功能輕型商用車的代名詞。

而在30余年的發展歷程中，南京依維柯不斷通過產品升級和更新換代，通過一個個經典車型，持續推進了輕型多功能商用車市場不斷進步與發展。縱然在市場中不斷進入競品車型的時候，依然以專業、穩定的市場形象，繼續發展自身實力，強化市場革新，不斷引領市場進步。

2017年4月上海車展，南京依維柯全新一代依維柯歐勝正式亮相，引發業界關注。其全新的外觀設計將輕型商用車的產品研發帶入了“內外兼修”的發展模式，讓商用車這種生產資料也要有“顏值”。同年七月，依維柯歐勝在南京依維柯全新落成的橋林基地下線，新基地，新產品帶來的是新動力。在擁有更先進的生產基地的同時，推出了更具競爭力的產品。

2017年11月武漢商用車展，全新一代依維柯歐勝上市，標志著南京依維柯以產品為基點的創新驅動正式發力，高品質的產品在上市之初就受到了業界好評，包括改裝企業、物流企業以及眾多個人用戶在內的消費者紛紛訂車提車，專業、穩定的底盤特性，強勁有力的動力總成，以及奪目的外觀設計，迅速占據了市場的一席之地。

然而僅僅有良好的新產品市場導入顯然不是南京依維柯的目標，全新一代依維柯歐勝將是其重回市場首位的主力。因此，南京依維柯審時度勢，專注市場需求點，在2018年推出了搭載德國進口采埃孚8AT變速箱的依維柯歐勝產品，再一次將歐系輕型多功能商用車的產品競爭提升到了全新的高度。

依維柯歐勝通過變速箱的升級，主打輕松駕控、高效低耗的“乘用車”感受，令一臺最大容積可達到16.7立方米的歐系輕型多功能商用車，在搭載了“與瑪莎拉蒂同款變速箱”之后，具備了轎車般的駕控體驗，“友好度”得到了大幅提升。同時，新增的紅色格柵配飾，也大有“紅黑配”的藝術基因，轎車風格漸濃。更有利于抓住追求時尚輕松駕馭的個人消費者，以及追求高效運營的集團用戶。

思變則創新，創新則領先，南京依維柯因改革開放而誕生，更是在改革開放四十年之際，用產品升級與創新，為自己的發展歷程再添濃墨重彩的一筆。